[實用新型]一種電氣自動卸料裝置

有效

• 申請號: 201820328123.1
• 申請日: 2018-03-11
• 公開（公告）號: CN208413311U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 尚威偉
• 申請（專利權）人: 尚威偉
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電氣自動卸料裝置，包括掛扣、運動板、側板、支架、轉動輥、把手、小推車、安裝槽、固定塊、第一彈簧和液壓缸。本產品通過拉動小推車可以把電氣設備運輸到運輸車不能到達的區域，從而不需要操作人員通過人力把電氣設備搬運到運輸車不能到達的工作地點，減小操作人員的工作和工作難度；本產品通過側板可以防止電氣設備在搬運時從側面滑落，從而提高卸貨的安全性，且通過第一彈簧可以緩沖電氣設備與運動板之間的碰撞，從而進一步提高電氣設備卸貨時的安全性；本產品通過液壓缸工作可以調節側板與支架之間的距離，從而使得整個裝置可以卸下更大尺寸的電氣設備，從而減小裝置使用的局限性，提高裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及一種卸料裝置，具體是一種電氣自動卸料裝置。

背景技術

電氣設備在需要通過運輸車運送到工作地點，運輸車到達指定地點后需要把運輸車上的電氣設備從運輸車上卸下。現有的電氣自動卸料裝置不帶有側板，從而電氣設備在卸貨時的安全性不高，即使有擋板，擋板中也不有緩沖彈簧，從而不能有效的緩沖電氣設備與側板之間的碰撞，進一步影響電氣設備卸貨時的安全性，同時擋板的位置也不能調節，從而兩個側板之間的距離固定，從而裝置使用的局限性較大，影響裝置的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電氣自動卸料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電氣自動卸料裝置，包括掛扣、運動板、側板、支架、轉動輥、把手、小推車、安裝槽、固定塊、第一彈簧和液壓缸，所述支架轉動連接多個轉動輥，多個轉動輥均勻分布，且支架的一端固定連接有兩個相互對稱的掛扣，掛扣用于和運輸車連接，支架的另一端通過拆卸連接裝置連接有小推車，小推車固定連接有把手；所述支架的兩側均設有側板，兩個側板關于支架相互對稱，且支架的下端面固定連接有兩個相互對稱的液壓缸，兩個液壓缸的輸出端分別與對應的側板固定連接；兩個所述側板相對的面均開設有安裝槽，安裝槽內滑動連接有運動板，兩個運動板相背的面均通過多個相互平行的第一彈簧與對應安裝槽的內壁連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述拆卸連接裝置由卡塊、第二彈簧、滑槽、拉桿、插槽和L形連接桿組成，所述小推車的側面固定連接L形連接桿的一端，L形連接桿的另一端插設在支架開設的插槽內，且支架開設有與插槽連通的滑槽，滑槽內滑動連接有卡塊，卡塊的一端通過第二彈簧與滑槽的內壁連接，滑槽的另一端卡接在L形連接桿開設的卡槽內，所述支架還開設有與滑槽連通的條形孔，條形孔內插設有拉桿，拉桿的一端延伸到滑槽內并與拉桿固定連接，拉桿的另一端與支架的上表面持平。

作為本實用新型進一步的方案：兩個所述運動板相背的面均固定連接有固定塊。

作為本實用新型進一步的方案：兩個所述運動板相對的面均固定連接有防撞橡膠墊。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉動輥的表面光滑，且均勻噴涂有耐磨層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本產品通過拉動小推車可以把電氣設備運輸到運輸車不能到達的區域，從而不需要操作人員人力把電氣設備搬運到運輸車不能到達的工作地點，從而減小操作人員的工作和工作難度，提升裝置的實用性；本產品通過側板可以防止電氣設備在搬運時從側面滑落，從而提高卸貨的安全性，且通過第一彈簧可以緩沖電氣設備與運動板之間的碰撞，從而進一步提高電氣設備卸貨時的安全性；本產品通過液壓缸工作可以調節側板與支架之間的距離，從而使得整個裝置可以卸下更大尺寸的電氣設備，從而減小裝置使用的局限性，提高裝置的實用性；本產品通過拉動拉桿使得卡塊從L形連接桿開設的卡槽中滑出，從而L形連接桿可以從而插槽中滑出，從而小推車可以與支架分離，從而有利于小推車的更換與維修，減小用戶的是使用難度，同時從而操作人員可以根據實際情況對是否使用小推車進行選擇，從而提高裝置的靈活性與實用性。

附圖說明

圖1為一種電氣自動卸料裝置的安裝結構示意圖。