[實用新型]一種用于跨座式單軌交通系統的伸縮裝置有效
| 申請號: | 201820325902.6 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN208415088U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 汪紅梅;張春;方家琛;徐彬 | 申請(專利權)人: | 安徽尚德科技有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06;E01D101/30 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 238000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮裝置 活動齒板 固定齒板 預埋鋼板 緊固 跨座式單軌交通系統 本實用新型 防松螺栓 梁端 跨座式單軌 安裝方便 齒型結構 間隙配合 結構受力 錨固組件 使用壽命 相對設置 軌道梁 接縫處 伸縮齒 正壓力 接縫 錨固 彎矩 沖擊力 | ||
1.一種用于跨座式單軌交通系統的伸縮裝置,該伸縮裝置設置在跨座式單軌系統軌道梁之間接縫處,其特征在于,所述伸縮裝置包括第一預埋鋼板(1)、第二預埋鋼板(7)、活動齒板(3)、固定齒板(6);
其中,第一預埋鋼板與第二預埋鋼板呈L型形狀,上述兩個預埋鋼板分別設在相對的兩個軌道梁上;
該伸縮裝置中緊固在一側梁端的活動齒板(3)是跨越梁端接縫的,固定齒板(6)緊固在另一側梁端,活動齒板(3)與固定齒板(6)以相互對應間隙配合的齒型結構相對設置;活動齒板(3)和固定齒板(6)均用防松螺栓(2)分別安裝在第一預埋鋼板(1)、第二預埋鋼板(7)上,防松螺栓(2)與錨固組件緊固;
所述錨固組件嵌入在軌道梁內,包括套筒(8)、錨桿(9)與螺母(10);具體地,錨桿(9)上適配兩個螺母(10)并豎直向嵌入在軌道梁內,套筒(8)一端嵌入或焊接在預埋鋼板(1)下側,另一端連接在錨桿(9)上,防松螺栓(2)旋進安裝在套筒(8)內;
所述活動齒板(3)與第一預埋鋼板(1)之間設置有彈性體(4);所述固定齒板(6)梁端的第二預埋鋼板(7)上焊接有不銹鋼板(5)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽尚德科技有限公司,未經安徽尚德科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820325902.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種可調節的公路橋梁支座
- 下一篇:一種型鋼-格室橋梁伸縮縫





