[實用新型]一種波浪海風復合發(fā)電裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820324480.0 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN207989226U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 邱志偉;劉延璽;苗根遠;李勇慶;尹廣俊 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | F03B13/24 | 分類號: | F03B13/24;F03D9/25;F03D13/25;F03D15/10;H02K7/18 |
| 代理公司: | 青島智地領創(chuàng)專利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 266590 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣筒 行星輪 復合發(fā)電裝置 氣動機構 送氣機構 儲氣室 太陽輪 渦輪室 齒圈 嚙合 活塞 齒輪機構 定位平臺 閥門機構 上端 渦輪 風輪 浮板 下端 轉軸 波浪 電機 本實用新型 海風 海洋風能 波浪能 活塞桿 內齒 支架 氣管 穿過 統(tǒng)一 | ||
本實用新型公開一種波浪海風復合發(fā)電裝置,包括定位平臺、送氣機構、氣動機構、齒輪機構、閥門機構、風輪和電機,氣動機構和送氣機構分別設置在定位平臺上端和下端,送氣機構包括氣筒、活塞和浮板,活塞設在氣筒內并通過活塞桿與設在氣筒外的浮板相連,氣動機構包括儲氣室和渦輪,氣筒通過閥門機構與儲氣室相連,儲氣室的上端設有渦輪室并通過氣管與渦輪室相連通,齒輪機構包括齒圈、行星輪和太陽輪,太陽輪與行星輪嚙合,行星輪與齒圈的內齒嚙合,渦輪的轉軸穿過渦輪室并通過支架與齒圈的下端相連,太陽輪的轉軸上連接風輪,行星輪通過同步節(jié)與電機相連,該復合發(fā)電裝置將波浪能和海洋風能統(tǒng)一利用,結構簡單新穎,實用性高。
技術領域
本實用新型涉及機械領域,具體涉及一種波浪海風復合發(fā)電裝置。
背景技術
波浪能與海洋風能都是綠色可再生能源,發(fā)電過程不需要燃料、不占用耕地、沒有污染,符合當前世界低碳、綠色和環(huán)保的主題。中國擁有2.28萬公里的海岸線,在海岸附近存在非常豐富的波浪能和海洋風能,而且這些綠色能源能量密度高、分布范圍廣。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種波浪海風復合發(fā)電裝置,該復合發(fā)電裝置將波浪能和海洋風能統(tǒng)一利用,集中發(fā)電,減少占地面積,高效利用波浪能與海洋風能,將會產生較高的經(jīng)濟效益,減少二氧化碳二等排放。
本實用新型為了實現(xiàn)上述目的,采用的技術解決方案是:
一種波浪海風復合發(fā)電裝置,包括定位平臺、送氣機構、氣動機構、齒輪機構、閥門機構、風輪和電機,氣動機構和送氣機構分別設置在定位平臺上端和下端,送氣機構包括氣筒、活塞和浮板,活塞設在氣筒內并通過活塞桿與設在氣筒外的浮板相連,氣動機構包括儲氣室和渦輪,氣筒通過閥門機構與儲氣室相連,儲氣室的上端設有渦輪室并通過氣管與渦輪室相連通,渦輪設在渦輪室內,齒輪機構包括齒圈、行星輪和太陽輪,太陽輪與行星輪嚙合,行星輪與齒圈的內齒嚙合,渦輪的轉軸穿過渦輪室并通過支架與齒圈的下端相連,太陽輪的轉軸上連接風輪,行星輪通過同步節(jié)與電機相連。
優(yōu)選的,所述閥門機構包括進氣單向閥和出氣單向閥,進氣單向閥和出氣單向閥均固定在定位平臺上,氣筒的進氣口與進氣單向閥相連通,氣筒的出氣口通過出氣單向閥和氣管與儲氣室相連通。
優(yōu)選的,所述送氣機構和閥門機構均有多組,每組送氣機構適配有一組閥門機構。
優(yōu)選的,所述儲氣室的上端設置有撐架機構,撐架機構包括撐桿和連接在撐桿上第一撐板及第二撐板,撐桿有三根并且均布在儲氣室上,第一撐板位于渦輪室和齒圈之間,第二撐板位于風輪的上方,第二撐板的中部設置有撐板軸承,風輪的轉軸與撐板軸承相連。
優(yōu)選的,所述行星輪有兩個,太陽輪有一個,兩個行星對稱的嚙合在太陽輪兩側,同步節(jié)包括轉接盤和同步皮帶,轉接盤連接在行星輪的軸承上,轉接盤通過同步皮帶與電機的轉軸相連。
本實用新型的有益效果是:
上述波浪海風復合發(fā)電裝置,設置有進氣單向閥與出氣單向閥,使氣室中產生穩(wěn)定的壓力氣體;采用多組氣室產生壓力氣體,持續(xù)為儲氣室輸入壓力氣體;采用垂直風輪,適合海洋風向多變的特點,提高發(fā)電效率。該復合發(fā)電裝置將波浪能和海洋風能統(tǒng)一利用,集中發(fā)電,減少占地面積,高效利用波浪能與海洋風能,將會產生較高的經(jīng)濟效益,減少二氧化碳二等排放。
附圖說明
圖1是波浪海風復合發(fā)電裝置整體結構示意圖。
圖2是波浪海風復合發(fā)電裝置整體結構正視示意圖。
圖3是送氣機構整體結構剖視示意圖。
圖4是齒輪機構整體結構示意圖。
圖5是渦輪和渦輪室連接結構剖視示意圖。
具體實施方式
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