[實用新型]一種智能車位鎖有效
| 申請號: | 201820323085.0 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN207919425U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 程石磊;武澤煦;郝佳寧;洪潔 | 申請(專利權)人: | 河北工業大學 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 王瑞 |
| 地址: | 300130 天津市紅橋區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感模塊 升降裝置 紅外線 指示燈 電路板 智能車位鎖 電源開關 機械臂 連接線 蓄電池 微處理器 微處理器連接 蓄電池固定板 終端發送信息 本實用新型 電路板連接 紅外遙控器 蓄電池連接 遠程控制 終端連接 主固定板 接電口 放電 云端 外部 | ||
本實用新型公開了一種智能車位鎖,包括外殼、蓄電池、連接線、蓄電池固定板、主固定板、機械臂、微處理器、WiFi模塊、紅外線傳感模塊、升降裝置、電路板、指示燈和電源開關;所述蓄電池放電端的一端通過連接線與蓄電池連接,另一端通過電路板接電口與電路板連接;所述微處理器、WiFi模塊、紅外線傳感模塊、指示燈和電源開關安裝在電路板上;所述升降裝置放置于外殼內,外殼的兩端分別連接機械臂的兩端;所述升降裝置與機械臂連接;所述WiFi模塊、紅外線傳感模塊、升降裝置、指示燈和電源開關分別與微處理器連接;所述WiFi模塊通過云端與終端連接;所述紅外線傳感模塊與外部的紅外遙控器連接。通過終端發送信息給WiFi模塊進而控制智能車位鎖,實現遠程控制。
技術領域
本實用新型涉及電子機械智能控制管理領域,具體為一種智能車位鎖。
背景技術
隨著經濟的發展,私家車進入了越來越多的家庭,汽車保有量逐年增加。這大大滿足了人們的出行需求,但帶來的問題也層出不窮,例如,私人住宅區車輛過多導致了停車位管理不當,很多私人車位被他人強占,隨意亂停車等。這些問題的出現,損害了私人車位擁有者的利益并產生很多住宅區內業主糾紛,擾亂了正常治安。因此,需要一種智能車位鎖解決上述問題。
申請號201620046348.9公開了一種新型專用車位鎖。此車位鎖主要是由內設中的紅外線感應器接收使用者的遙控器信號,操縱電機從而帶動升降桿,實現車位鎖的開關。但是,該裝置只能通過遙控器操縱,如果遙控器丟失,將無法打開車位鎖,造成很大麻煩。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型擬解決的技術問題是,提供一種智能車位鎖。
本實用新型解決所述技術問題的技術方案是,提供一種智能車位鎖,其特征在于該車位鎖包括外殼、蓄電池、連接線、蓄電池固定板、主固定板、機械臂、微處理器、WiFi模塊、紅外線傳感模塊、升降裝置、電路板、指示燈和電源開關;
所述主固定板固定于外殼中;所述蓄電池固定板固定在主固定板上;蓄電池固定在蓄電池固定板上;所述電路板固定于主固定板上;所述蓄電池放電端的一端通過連接線與蓄電池連接,另一端通過電路板接電口與電路板連接;所述微處理器、WiFi模塊、紅外線傳感模塊、指示燈和電源開關安裝在電路板上;所述升降裝置放置于外殼內,外殼的兩端分別連接機械臂的兩端;所述升降裝置與機械臂連接;所述WiFi模塊、紅外線傳感模塊、升降裝置、指示燈和電源開關分別與微處理器連接;所述WiFi模塊通過云端與終端連接;所述紅外線傳感模塊與外部的紅外遙控器連接。
與現有技術相比,本實用新型有益效果在于:
本實用新型通過終端發送信息給WiFi模塊進而控制智能車位鎖,或者通過紅外遙控器與紅外線傳感模塊通信進而控制智能車位鎖,實現遠程控制。WiFi通信下無通信距離限制,車位鎖通過WiFi模塊聯入網絡,將數據上傳給云端,使用者就可以在任何地方通過終端查看云端數據,得知車鎖狀態。WiFi模塊可接收使用者通過終端發送來的信號,將接收的信號傳給微處理器,由微處理器控制升降裝置的運行,從而達到對車位鎖的遠程操控。
本裝置操作簡單,可以用在手機或紅外遙控器丟失的情況下,操縱車位鎖,能夠給使用者最大便捷。
附圖說明
圖1為本實用新型智能車位鎖一種實施例的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型智能車位鎖一種實施例的控制連接示意圖;(圖中:1、外殼;2、蓄電池;3、蓄電池放電端;4、連接線;5、蓄電池固定板;6、主固定板;7、機械臂;8、微處理器;9、WiFi模塊;10、紅外線傳感模塊;11、升降裝置;12、電路板;13、指示燈;14、電源開關;15、電路板接電口)
具體實施方式
下面給出本實用新型的具體實施例。具體實施例僅用于進一步詳細說明本實用新型,不限制本申請權利要求的保護范圍。
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