[實用新型]一種多步插拔檢測機構

有效

• 申請號: 201820322974.5
• 申請日: 2018-03-09
• 公開（公告）號: CN207866487U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 嚴偉法;潘海峰;潘建參;趙宏龍;翁能峰;章浩葉
• 申請（專利權）人: 寧波大雅汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M3/02
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

本實用新型公開了一種多步插拔檢測機構，包括內設有水箱的支架，支架上從下至上依次設置有用于固定插接母頭的底板、用于固定插接公頭的安裝板、下壓板、以及通過多個導向柱固定在底板上方的固定板，下壓板上設置有與彈性鎖圈相適應的通孔，水箱通過不同的管道分別連接到插接公頭、插接母頭，固定板上安裝有第一氣缸與第二氣缸，第一氣缸推動安裝板與插接公頭上下移動，第二氣缸帶動下壓板移動作用于彈性鎖圈。設計多步驟的工件運動，實現快插接頭的插拔壽命檢測，并通過管路連接水箱，同步實現快插接頭的氣密性檢測。

技術領域

本實用新型涉及一種壽命測試工裝，尤其是涉及一種多步插拔檢測機構。

背景技術

水暖設施、汽車制動系統管路上需要各種管路接頭，很多為快插式接頭。快插接頭是最方便的即插即用的連接方式，尤其在一些氣管連接非常不方便，困難的空間場合下，更能體現快插接頭的優越性。

現有一款快插接頭，包括插接公頭與插接母頭，插接公頭外設置有彈性鎖圈。在彈性鎖圈受力下壓狀態下，插接公頭與插接母頭才能實現插拔；而在彈性鎖圈非受力處于日常狀態下，插接公頭與插接母頭無法實現插拔，或保持連接狀態，或保持斷連狀態。

快插接頭出廠前需對其進行氣密性檢測，常用的檢測方法是用氣管連接快插式接頭，后浸入水中來判斷氣密性是否合格。但是，類似的檢測效率低下，人工成本高，檢測方法原始，氣管連接頭使用次數多磨損后而導致的連接漏氣會直接影響對快插式接頭氣密性的判斷。

此外還要進行快速接頭的插拔壽命檢測，但現有壽命測試機一般都是采取半自動單一地往復動作，同時伴有一個計數器，實現壽命測試，它的缺陷在于不能實現復雜的多步驟運動程序，難以用于檢測上述快插接頭的使用壽命。

為了克服現有的技術問題，針對上述快插接頭的壽命檢測，本實用新型提供了一種多步插拔檢測機構。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種多步插拔檢測機構，設計多步驟的工件運動，實現快插接頭的插拔壽命檢測，并通過管路連接水箱，同步實現快插接頭的氣密性檢測。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種多步插拔檢測機構，包括內設有水箱的支架，所述的支架上從下至上依次設置有用于固定插接母頭的底板、用于固定插接公頭的安裝板、下壓板、以及通過多個導向柱固定在底板上方的固定板，所述的下壓板上設置有與彈性鎖圈相適應的通孔，所述的水箱通過不同的管道分別連接到插接公頭、插接母頭，所述的固定板上安裝有第一氣缸與第二氣缸，第一氣缸推動安裝板與插接公頭上下移動，第二氣缸帶動下壓板移動作用于彈性鎖圈。

本實用新型進一步的優選方案：所述的導向柱穿過安裝板、下壓板，所述的安裝板可沿導向柱上下移動，所述的下壓板可沿導向柱上下移動。

本實用新型進一步的優選方案：所述的支架一側設置帶有顯示器的控制裝置，所述的導向柱的不同位置上設置有與控制裝置連接的位置感應器，所述的第一氣缸、第二氣缸與控制裝置連接。

本實用新型進一步的優選方案：所述的控制裝置內設置計數器。

本實用新型進一步的優選方案：所述的水箱內設置抽水泵與管路連接。

本實用新型進一步的優選方案：所述的安裝板上設置固定組件，通過固定組件將插接公頭固定在安裝板上。

本實用新型進一步的優選方案：所述的固定組件包括定位塊與X向頂位螺栓，插接公頭安裝在安裝板上通過X向頂位螺栓固定。