[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820321963.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207977138U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁明春;伍登 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東天虹電纜有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01B7/18 | 分類號(hào): | H01B7/18;H01B7/02;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/24 |
| 代理公司: | 深圳市沈合專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44373 | 代理人: | 沈祖鋒 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)汽車 耐磨 抗電磁干擾 耐油電纜 護(hù)套層 屏蔽層 線芯 本實(shí)用新型 包帶層 隔離層 電纜 絕緣層 抗電磁干擾能力 熱塑性彈性體 電纜外層 電纜線芯 耐磨要求 耐油性能 外層護(hù)套 屏壁 | ||
本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜,其包括:三根線芯,所述每根線芯外均包裹有一絕緣層;一電纜外層,包裹于所述三根線芯外,由內(nèi)至外依次是一包帶層、一屏蔽層、一屏蔽層隔離層、一護(hù)套層,所述護(hù)套層為熱塑性彈性體TPEE護(hù)套。本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜,電纜線芯外依次包裹有包帶層、屏蔽層、屏壁層隔離層、護(hù)套層,并使用TPEE護(hù)套作為外層護(hù)套,具有抗電磁干擾能力,且提高了電纜的耐磨耐油性能,解決了電動(dòng)汽車電纜對(duì)耐油耐磨要求高的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電纜,尤其涉及一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車承擔(dān)著長(zhǎng)期運(yùn)輸貨物和人員的任務(wù),其電纜使用環(huán)境比較惡劣,所以在設(shè)計(jì)使用電纜時(shí)需要電纜能夠具有較高的耐磨性、耐油性,且具有一定的柔軟性,對(duì)于傳統(tǒng)的單芯結(jié)構(gòu)而言,因?yàn)殡娎|的截面積比較小,采用單層外包結(jié)構(gòu),在支撐、耐油、耐磨等方面都有較為嚴(yán)重的影響,因此針對(duì)以上的問(wèn)題,需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜,能夠適應(yīng)電車惡劣的使用環(huán)境,增加電纜的使用壽命且提高電纜使用安全性。
一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜,其包括:三根線芯,所述每根線芯外均包裹有一絕緣層;一包裹所述三根線芯的電纜外層,其由內(nèi)至外依次是一包帶層、一屏蔽層、一屏蔽層隔離層、一護(hù)套層,所述護(hù)套層為熱塑性彈性體TPEE護(hù)套。
優(yōu)選的,所述三根線芯之間及所述三根線芯與該電纜外層之間形成的間隙內(nèi)填充有氧化鎂礦物質(zhì)。
優(yōu)選的,所述絕緣層為熱塑性彈性體TPE層。
優(yōu)選的,所述屏蔽層為鍍錫銅絲編織,編織密度不小于80%。
本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜,具有所述三根線芯,且所述被絕緣層包裹的線芯兩兩相切,可形成穩(wěn)定支撐,可承受一定的機(jī)械外力與拉力;所述屏蔽層可屏蔽電磁干擾;另外所述護(hù)套為TPPE護(hù)套具有良好的耐熱性能,耐磨性、極佳的耐油性,能夠解決電動(dòng)汽車電纜對(duì)耐磨耐油性能要求高的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實(shí)施方式
下面所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
參閱圖1,本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的一種電動(dòng)汽車用抗電磁干擾耐磨耐油電纜,其主要包括三根線芯10、11、12和一電纜外層2。
其中三根線芯10、11、12外分別包裹有一絕緣層101、111、121。
電纜外層2包裹在所述三根線芯10、11、12外,由內(nèi)至外依次是一包帶層20、一屏蔽層21、一屏蔽層隔離層22以及一護(hù)套層23。
本實(shí)施例中,所述電纜線芯10、11、12之間及線芯10、11、12與該電纜外層2之間形成的間隙內(nèi)填充有氧化鎂礦物質(zhì)3,所述氧化鎂礦物質(zhì)3能夠起到保持導(dǎo)體圓整、阻燃作用,并且具有良好的絕緣性;所述絕緣層11為熱塑性彈性體TPE層,可隔絕電纜線芯與其接觸物;在電纜內(nèi)芯外繞包包帶層,起到扎緊導(dǎo)體和保持導(dǎo)體圓整作用;所述屏蔽層22為鍍錫銅絲編織,編織密度不小于80%,可屏蔽外界信號(hào)干擾;屏蔽層22外繞包一層屏蔽層隔離層,起到防止鍍錫銅絲扎破護(hù)套作用,所述護(hù)套層23為熱塑性彈性體TPEE護(hù)套,有優(yōu)異的耐熱性能,耐磨性、極佳的耐油性,可延長(zhǎng)電纜的使用壽命并提高電纜的使用安全性。
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