[實用新型]液壓伺服節(jié)能系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820321919.4
• 申請日: 2018-03-08
• 公開（公告）號: CN208040791U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 帥啟云;曹方耿
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州卓鋒自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B21/08;F15B13/02
• 代理公司: 深圳市合道英聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果

本實用新型公開一種液壓伺服節(jié)能系統(tǒng)，包括一致動器，且所述致動器連接接有一控制閥，所述控制閥連接有一驅(qū)動單元，所述驅(qū)動單元連接有一控制單元，其中，所述驅(qū)動單元具有一泵浦，且所述泵浦連接有一伺服馬達(dá)，所述伺服馬達(dá)連接有一轉(zhuǎn)速傳感器，而所述控制單元則具有一控制器及一連接于所述轉(zhuǎn)速傳感器以及所述伺服馬達(dá)的驅(qū)動器，借此，讓所述驅(qū)動器可透過所述伺服馬達(dá)電流大小取得統(tǒng)的負(fù)載狀態(tài)，并依所述負(fù)載狀態(tài)自動調(diào)整所述伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，以透過自制的控制理論，達(dá)到更可靠的馬達(dá)控制而可大幅降低能量的耗損，以達(dá)到節(jié)能的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種液壓伺服節(jié)能系統(tǒng)。

背景技術(shù)

液壓統(tǒng)因為具有體積小、出力大、反向操作容易以及耐用度高等優(yōu)點，所以被廣泛的應(yīng)用于各式各樣的機械上，一種習(xí)知液壓系統(tǒng)，其主要具有一液壓缸，且所述液壓缸連接有一方向控制閥，所述方向控制閥連接有一泄壓閥，所述泄壓閥連接有一流量控制閥，所述流量控制閥連接有一電動泵浦，所述電動泵浦連接有一油箱，借此，當(dāng)用戶啟動所述液壓統(tǒng)后，所述電動泵浦便會將所述油箱內(nèi)的液壓油汲取至所述控制閥，并透過所述控制閥的閥控進(jìn)一步將所述液壓油輸送至所述液壓缸，以推動所述液壓缸開始作動。

由于所述習(xí)知液壓統(tǒng)的電動泵浦在啟動后，便會以恒定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行運轉(zhuǎn)，因此為了防止過大的油壓導(dǎo)致管路及設(shè)備的損毀，所述習(xí)知液壓統(tǒng)必須透過所述流量控制閥來控制所述液壓油的流量，讓多余的液壓油經(jīng)由所述泄壓閥流回所述油箱，然而此種設(shè)計卻會讓所述習(xí)知液壓統(tǒng)不論是在高負(fù)載還是低負(fù)載都會一直保持全速運轉(zhuǎn)，不僅非常耗能與不環(huán)保，且因為液壓油不斷在所述液壓統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，所以更容易造成所述液壓油的油溫升高，而必須使用冷卻設(shè)備來進(jìn)行冷卻，無疑造成額外的能源浪費。

因此，有必要設(shè)計一種新的液壓伺服節(jié)能系統(tǒng)，以解決上述技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

針對背景技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種液壓伺服節(jié)能系統(tǒng)，達(dá)到更可靠的馬達(dá)控制而可大幅降低能量的耗損，以達(dá)到節(jié)能的目的。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種液壓伺服節(jié)能系統(tǒng)，包括一致動器；一控制閥，其連接于所述致動器；一油箱，其連接于所述控制閥，且所述油箱內(nèi)容置有液壓油；一驅(qū)動單元，其具有一連接于所述控制閥與所述油箱間的泵浦，且所述泵浦連接有一伺服馬達(dá)，可供將所述油箱內(nèi)的液壓油輸送至所述控制閥，再透過所述控制閥的閥控輸送至所述致動器；一轉(zhuǎn)速傳感器，其連接于所述伺服馬達(dá)，可供感測所述伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)速；一控制單元，其具有一控制器及一驅(qū)動器，且所述控制器控制所述驅(qū)動器的輸出電流，而所述驅(qū)動器則與所述轉(zhuǎn)速傳感器以及所述伺服馬達(dá)相連接，接收所述轉(zhuǎn)速傳感器所感測的轉(zhuǎn)速，對所述伺服馬達(dá)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整。

在上述技術(shù)方案中，所述液壓伺服節(jié)能系統(tǒng)進(jìn)一步包含有一泄壓閥，且所述泄壓閥連接于所述控制閥與所述伺服馬達(dá)間。

在上述技術(shù)方案中，所述液壓伺服節(jié)能系統(tǒng)包含有一壓力傳感器，其設(shè)置于所述控制閥與所述伺服馬達(dá)間，供感測所述液壓油的油壓。

在上述技術(shù)方案中，所述控制單元更包含有一控制面板，且所述控制面板連接于所述控制器。

在上述技術(shù)方案中，所述致動器可為一液壓缸及一伺服馬達(dá)的其中一種或其組合。

在上述技術(shù)方案中，所述控制閥可為一方向閥及一流量閥的其中一種或其組合。