[實用新型]一種兒童汽車剎車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820320442.8
• 申請日: 2018-03-08
• 公開（公告）號: CN207955936U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 鄭躍伍
• 申請（專利權）人: 鄭躍伍
• 主分類號: B62L3/04
• 分類號: B62L3/04;B62K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種兒童汽車剎車裝置，它涉及兒童玩具汽車領域，它包含剎車踏板、剎車踏板開關、剎車控制線、線路連接器、第一線路控制線、第二線路控制線、控制器、掛檔器、控制線路，剎車踏板上安裝有剎車踏板開關，剎車踏板開關上連接有剎車控制線，剎車控制線的一端連接有線路連接器，線路連接器上連接有第一線路控制線和第二線路控制線，第一線路控制線的一端與控制器連接，第二線路控制線的一端與掛檔器連接，掛檔器與控制器之間通過數根控制線路連接。它結構設計合理，操作簡單，使用方便，功能多樣化，通過在原有汽車的基礎上增加了剎車功能，使用時只需腳踩剎車就會實現自動斷電，電機形成反沖電流，進而達到了剎車的目的。

技術領域：

本實用新型涉及一種兒童汽車剎車裝置，屬于兒童玩具汽車技術領域。

背景技術：

日常生活中，孩子們喜歡坐在玩具汽車內玩耍，兒童玩具汽車的種類也多種多樣，但現有的兒童玩具汽車的結構簡單，功能比較單一，兒童汽車上面沒有剎車裝置，想讓車子停下來，需要靠電機慣性，松開油門以后，電機需要一段緩沖距離，通過慣性讓車子慢慢停下來，這樣的話對活動場所有所要求，如果場所過于狹窄，會容易撞到其他物體。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種兒童汽車剎車裝置。

本實用新型的一種兒童汽車剎車裝置，它包含剎車踏板、剎車踏板開關、剎車控制線、線路連接器、第一線路控制線、第二線路控制線、控制器、掛檔器、控制線路，剎車踏板上安裝有剎車踏板開關，剎車踏板開關上連接有剎車控制線，剎車控制線的一端連接有線路連接器，線路連接器上連接有第一線路控制線和第二線路控制線，第一線路控制線的一端與控制器連接，第二線路控制線的一端與掛檔器連接，掛檔器與控制器之間通過數根控制線路連接。

本實用新型的有益效果：它結構設計合理，操作簡單，使用方便，功能多樣化，通過在原有汽車的基礎上增加了剎車功能，使用時只需腳踩剎車就會實現自動斷電，電機形成反沖電流，進而達到了剎車的目的。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中剎車踏板的結構示意圖；

圖3為本實用新型中剎車踏板的內部結構示意圖；

圖4為本實用新型中剎車踏板的局部結構示意圖。

1-剎車踏板；2-剎車踏板開關；3-剎車控制線；4-線路連接器；5-第一線路控制線；6-第二線路控制線；7-控制器；8-掛檔器；9-控制線路。

具體實施方式：

如圖1-圖4所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含剎車踏板1、剎車踏板開關2、剎車控制線3、線路連接器4、第一線路控制線5、第二線路控制線6、控制器7、掛檔器8、控制線路9，剎車踏板1上安裝有剎車踏板開關2，剎車踏板開關2上連接有剎車控制線3，剎車控制線3的一端連接有線路連接器4，線路連接器4上連接有第一線路控制線5和第二線路控制線6，第一線路控制線5的一端與控制器7連接，第二線路控制線6的一端與掛檔器8連接，掛檔器8與控制器7之間通過數根控制線路9連接。

本具體實施方式結構設計合理，操作簡單，使用方便，功能多樣化，通過在原有汽車的基礎上增加了剎車功能，使用時只需腳踩剎車就會實現自動斷電，電機形成反沖電流，進而達到了剎車的目的。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。