[實(shí)用新型]一種汽車后視鏡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820316053.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207997813U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧煒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常熟昊虞電子信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/06 | 分類號(hào): | B60R1/06;B60S1/54;B60S1/60 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州市常熟高新技術(shù)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后視鏡外殼 鏡子 出風(fēng) 本實(shí)用新型 汽車后視鏡 出風(fēng)頭 擋塵條 固定柱 霧氣 車體 底端 駕駛 安全系數(shù) 卡合連接 行駛過(guò)程 影響視線 加熱管 支撐桿 風(fēng)機(jī) 異物 水漬 去除 擦拭 伸出 外部 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車后視鏡,包括車體、后視鏡外殼和鏡子,車體的兩側(cè)均固定設(shè)有固定柱,固定柱的外部套設(shè)有調(diào)節(jié)筒,調(diào)節(jié)筒的一側(cè)通過(guò)支撐桿連接有后視鏡外殼,后視鏡外殼一側(cè)的中部卡合連接有鏡子,后視鏡外殼一側(cè)的頂部固定設(shè)有擋塵條,擋塵條的底端固定設(shè)有出風(fēng)條,出風(fēng)條的底端安裝有若干出風(fēng)頭。本實(shí)用新型加熱管的設(shè)計(jì),可以在鏡子上產(chǎn)生霧氣時(shí),通過(guò)提高溫度將霧氣、霜等除去;風(fēng)機(jī)、出風(fēng)條和出風(fēng)頭的配合使用,可以將鏡子上的灰塵或者水漬進(jìn)行去除,避免駕駛者在行駛過(guò)程中異物影響視線,同時(shí)避免駕駛者手伸出窗外進(jìn)行擦拭,操作更加便捷、同時(shí)增加了安全系數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零配件領(lǐng)域,具體為一種汽車后視鏡。
背景技術(shù)
后視鏡是汽車的一種重要的零配件,為汽車的安全行駛提供了重要的觀察角度,因此在行駛過(guò)程中,后視鏡的清晰度直接影響了汽車能否正常行駛,傳統(tǒng)的后視鏡在遇到雨天時(shí),由于水漬的停留,會(huì)嚴(yán)重影響鏡子的清晰度,導(dǎo)致駕駛員無(wú)法清晰觀察后車情況,并且在環(huán)境溫度較低時(shí),鏡子上容易產(chǎn)生霧氣或者霜,也會(huì)遮擋視線,如果駕駛員伸手去擦,就會(huì)產(chǎn)生一定的安全風(fēng)險(xiǎn),因此我們對(duì)此做出改進(jìn),提出一種汽車后視鏡。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的汽車清洗不方便的缺陷,本實(shí)用新型提供一種汽車后視鏡。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種汽車后視鏡,包括車體、后視鏡外殼和鏡子,所述車體的兩側(cè)均固定設(shè)有固定柱,所述固定柱的外部套設(shè)有調(diào)節(jié)筒,所述調(diào)節(jié)筒的一側(cè)通過(guò)支撐桿連接有后視鏡外殼,所述后視鏡外殼一側(cè)的中部卡合連接有鏡子,所述后視鏡外殼一側(cè)的頂部固定設(shè)有擋塵條,所述擋塵條的底端固定設(shè)有出風(fēng)條,所述出風(fēng)條的底端安裝有若干出風(fēng)頭,所述后視鏡外殼的內(nèi)部貫穿設(shè)有兩個(gè)可彎曲支架,兩個(gè)所述可彎曲支架的頂端分別與擋雨板底端的兩側(cè)固定連接,所述后視鏡外殼內(nèi)部的一側(cè)安裝有加熱管,所述車體引擎蓋內(nèi)部的兩側(cè)均安裝有風(fēng)機(jī),所述車體的內(nèi)部安裝有兩個(gè)開(kāi)關(guān)和加熱管開(kāi)關(guān),兩個(gè)所述風(fēng)機(jī)通過(guò)兩個(gè)開(kāi)關(guān)和加熱管通過(guò)加熱管開(kāi)關(guān)與車載電源電性連接。
進(jìn)一步的,所述出風(fēng)條的底端與水平面呈10-60度夾角。
進(jìn)一步的,所述后視鏡外殼一側(cè)的底部固定設(shè)有排水板,所述排水板的內(nèi)部均勻設(shè)有若干排水槽。
進(jìn)一步的,所述擋雨板的尺寸與后視鏡外殼的尺寸匹配。
進(jìn)一步的,所述出風(fēng)條的內(nèi)部中空,所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過(guò)風(fēng)管與出風(fēng)條內(nèi)部連通。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:該種后視鏡,加熱管的設(shè)計(jì),可以在鏡子上產(chǎn)生霧氣時(shí),通過(guò)提高溫度將霧氣、霜等除去;風(fēng)機(jī)、出風(fēng)條和出風(fēng)頭的配合使用,可以將鏡子上的灰塵或者水漬進(jìn)行去除,避免駕駛者在行駛過(guò)程中異物影響視線,同時(shí)避免駕駛者手伸出窗外進(jìn)行擦拭,操作更加便捷、同時(shí)增加了安全系數(shù);排水板和排水槽的設(shè)計(jì),可以快速將雨水導(dǎo)出,避免雨水堆積的鏡子前影響使用;兩個(gè)可彎曲支架和擋雨板的配合使用,可以靈活的改變擋雨板的位置,從而對(duì)鏡子進(jìn)行遮擋,避免暴雨遮擋視線,同時(shí)在不需要使用時(shí)可以輕松收納。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種汽車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一種汽車后視鏡的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型一種汽車后視鏡的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、車體;2、風(fēng)機(jī);3、固定柱;4、后視鏡外殼;5、調(diào)節(jié)筒;6、鏡子;7、擋塵條;8、出風(fēng)條;9、排水槽;10、排水板;11、擋雨板;12、可彎曲支架;13、加熱管;14、出風(fēng)頭。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
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