[實(shí)用新型]電動(dòng)真空泵用多方向支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820314565.0
• 申請(qǐng)日: 2018-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207984846U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊海斌;蔣錦邦;劉輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州知谷汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60T17/02
• 分類號(hào): B60T17/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)真空泵支架，尤其是涉及一種電動(dòng)真空泵用多方向支架。包括：減震連接器；平面旋轉(zhuǎn)框架，兩端均與減震連接器另一端連接；平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，中部有凸起與平面旋轉(zhuǎn)框架中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。減震連接器在平面旋轉(zhuǎn)框架兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，平面旋轉(zhuǎn)框架在平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上繞平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中部凸起處旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了連接在減震連接器上的真空泵的個(gè)方向安裝。本實(shí)用新型具有能夠自由調(diào)整真空泵的安裝方向，結(jié)構(gòu)可靠等有益效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)真空泵支架，尤其是涉及一種電動(dòng)真空泵用多方向支架。

背景技術(shù)

目前，汽車剎車助力應(yīng)用的電動(dòng)真空泵，電機(jī)在啟動(dòng)和停止的過(guò)程中有很大的震動(dòng)，真空泵與汽車支架都是金屬固定連接，由于電動(dòng)真空泵內(nèi)部為往復(fù)運(yùn)動(dòng)，會(huì)造成徑向方向的不平衡力，從而會(huì)引起震動(dòng)。所以在工作中產(chǎn)生的噪音共振通過(guò)金屬傳遞到駕駛室內(nèi)，噪音對(duì)駕駛員造成影響，如果是載人汽車,則其中的乘坐人員也會(huì)感到不適。而且整車行駛惡劣慣性沖擊工況下出現(xiàn)電動(dòng)真空泵脫落。在現(xiàn)有技術(shù)中,一般采用在真空泵上加裝減震器的方式,如中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào):CN 205559209 U于2016年9月7日公開(kāi)的一種帶有減震器的電動(dòng)真空泵: 包括真空泵總成，其特征在于在真空泵總成的外殼上部?jī)蓚?cè)設(shè)有減震器座，減震器座上設(shè)有開(kāi)口的安裝孔一，在安裝孔一中裝有減震器，減震器上設(shè)有減震器安裝凹槽嵌在安裝孔一中，減震器采用彈性好的橡膠材料制成；減震器中心孔中裝有定位套，定位套中心設(shè)有安裝孔二。此方案雖然能夠在一定程度上降低真空泵產(chǎn)生的噪音，但是無(wú)法自由調(diào)整真空泵的安裝方向。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種能夠?qū)p震器失效程度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，能夠自由調(diào)整真空泵安裝方向的電動(dòng)真空泵用多方向支架，包括：減震連接器；平面旋轉(zhuǎn)框架，兩端均與減震連接器另一端連接；平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，中部有凸起與平面旋轉(zhuǎn)框架中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。減震連接器在平面旋轉(zhuǎn)框架兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，平面旋轉(zhuǎn)框架在平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上繞平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中部凸起處旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了連接在減震連接器上的真空泵的個(gè)方向安裝。

作為優(yōu)選，所述的平面旋轉(zhuǎn)框架包括：兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架，一端與減震連接器相配合；兩個(gè)支撐臂，為彈性材料，一端與轉(zhuǎn)動(dòng)架另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接；框架平臺(tái)，兩端均與支撐臂另一端相連，中間有與凸起相配合的框架轉(zhuǎn)動(dòng)孔；框架旋轉(zhuǎn)軸承，設(shè)置在框架轉(zhuǎn)動(dòng)孔和凸起之間。由于支撐臂具有彈性，在安裝時(shí)可以將支撐臂打開(kāi)進(jìn)行安裝，安裝后的支撐臂也能將真空泵夾在安裝位置。框架平臺(tái)與平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在凸起處旋轉(zhuǎn)連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。

作為優(yōu)選，所述的平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)包括：底板，上有若干安裝螺紋孔；凸起，上有半徑小于框架旋轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈外徑大于框架旋轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑的支撐圈。支撐圈可以保證框架旋轉(zhuǎn)軸承不會(huì)脫落失效。

作為優(yōu)選，所述的平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上還設(shè)置有圓形滑軌，所述的平面旋轉(zhuǎn)框架底部還設(shè)置有與圓形滑軌相配合的圓形滑槽。圓形滑軌和圓形滑槽可以為平面旋轉(zhuǎn)框架提供一定的支撐。

作為優(yōu)選，所述的圓形滑軌上還設(shè)置有滾輪。

作為優(yōu)選，所述的減震連接器側(cè)面還設(shè)置有防滑凸起。

作為優(yōu)選，所述的凸起頂端有半徑大于框架旋轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑的卡圈。凸起頂端上的卡圈可以保證平面旋轉(zhuǎn)框架不會(huì)從凸起上輕易滑落。

綜上所述，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：框架平臺(tái)與平面旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在凸起處旋轉(zhuǎn)連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。支撐圈可以保證框架旋轉(zhuǎn)軸承不會(huì)脫落失效。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實(shí)用新型中凸起處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖示說(shuō)明：1-真空泵本體，2-減震連接器，3-支撐臂，4-框架平臺(tái)，5-導(dǎo)軌，6-底板，7-轉(zhuǎn)動(dòng)架，8-防塵套，9-框架旋轉(zhuǎn)軸承,10-支撐圈，11-卡圈。

具體實(shí)施方式