[實(shí)用新型]空間可調(diào)節(jié)式機(jī)械零部件制造用輸送框有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820312848.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208217669U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭會(huì)娟;張永濤;郭雨曼;趙志國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃河科技學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B65G21/12 | 分類號(hào): | B65G21/12;B65G21/00 |
| 代理公司: | 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 龐慶芳 |
| 地址: | 450000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送框 機(jī)械零部件 可調(diào)節(jié)式 承重板 本實(shí)用新型 電機(jī) 制造 底板 底板頂部 工作效率 緩沖減震 使用壽命 固定板 靈活的 皮帶輪 輸出軸 鏈條 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了空間可調(diào)節(jié)式機(jī)械零部件制造用輸送框,包括底板,所述底板頂部的一側(cè)固定連接有承重板,并且承重板頂部的一側(cè)固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸固定連接有第一皮帶輪,所述承重板的頂部且位于第一電機(jī)的一側(cè)固定連接有固定板,本實(shí)用新型涉及輸送框技術(shù)領(lǐng)域。該空間可調(diào)節(jié)式機(jī)械零部件制造用輸送框,在遇到不同高度的平面時(shí),可以靈活的調(diào)整角度,使得輸送框的使用更加的便捷,節(jié)省了大量的人力,大大的提高了工作效率,對(duì)裝置起到了很好的緩沖減震作用,很好的保護(hù)了待輸送零件的質(zhì)量,延長(zhǎng)了裝置的使用壽命,在調(diào)整鏈條在角度時(shí),使裝置有很好的的穩(wěn)定性,保護(hù)了裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送框技術(shù)領(lǐng)域,具體為空間可調(diào)節(jié)式機(jī)械零部件制造用輸送框。
背景技術(shù)
輸送框受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分,現(xiàn)有的機(jī)械零部件制造用輸送框,不能靈活的調(diào)整輸送角度,使用不是十分的便捷,大大的降低了工作效率。
傳統(tǒng)的機(jī)械零部件制造用輸送框,在遇到不同高度的平面時(shí),不能靈活的調(diào)整角度,使得輸送框的使用不是十分的便捷,花費(fèi)了大量的人力,大大的降低了工作效率,沒(méi)有對(duì)裝置起到很好的緩沖減震作用,沒(méi)有很好的保護(hù)待輸送零件的質(zhì)量,縮短了裝置的使用壽命,在調(diào)整鏈條在角度時(shí),使裝置沒(méi)有很好的的穩(wěn)定性,沒(méi)有很好的保護(hù)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了空間可調(diào)節(jié)式機(jī)械零部件制造用輸送框,解決了不能靈活的調(diào)整輸送角度,使用不是十分便捷,工作效率不高的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):空間可調(diào)節(jié)式機(jī)械零部件制造用輸送框,包括底板,所述底板頂部的一側(cè)固定連接有承重板,并且承重板頂部的一側(cè)固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸固定連接有第一皮帶輪,所述承重板的頂部且位于第一電機(jī)的一側(cè)固定連接有固定板,所述固定板的頂部貫穿有連接塊,并且連接塊遠(yuǎn)離固定板的一側(cè)固定連接有齒輪,所述連接塊遠(yuǎn)離固定板的另一側(cè)固定連接有第二皮帶輪,所述第一皮帶輪和第二皮帶輪之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接,所述底板的頂部且位于承重板的一側(cè)固定連接有固定槽,并且固定槽的一側(cè)滑動(dòng)連接有與齒輪相配合使用的齒牙板,所述齒牙板的頂部活動(dòng)連接有支撐板,所述支撐板頂部的兩側(cè)均固定連接有支撐桿,兩個(gè)所述支撐桿頂端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一鏈輪和第二鏈輪,所述第一鏈輪和第二鏈輪之間通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接,所述支撐板的頂部且位于第一鏈輪的背面固定連接有第二電機(jī),并且第二電機(jī)的輸出軸與第一鏈輪的背面固定連接。
優(yōu)選的,所述底板的頂部且位于承重板的一側(cè)固定連接有第一連接板,并且第一連接板頂部的兩側(cè)均固定連接伸縮桿,所述伸縮桿的頂端固定連接有第二連接板,并且第二連接板位于支撐板的底部。
優(yōu)選的,所述第二連接板的底部且位于兩個(gè)伸縮桿之間固定連接有連通室,并且連通室內(nèi)腔底部的兩側(cè)均滑動(dòng)連接有滑塊,兩個(gè)所述滑塊之間且位于連通室的內(nèi)腔固定連接有第一彈簧,所述滑塊表面的一側(cè)活動(dòng)連接有連接桿,并且連接桿遠(yuǎn)離滑塊的一端與伸縮桿活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述底板的頂部且位于第一連接板的一側(cè)活動(dòng)連接有第一活動(dòng)桿,所述第一活動(dòng)桿遠(yuǎn)離底板的一端活動(dòng)連接有第二活動(dòng)桿,并且第二活動(dòng)桿與支撐板的底部活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述板頂部的兩側(cè)且位于鏈條的兩側(cè)固定連接有接物板。
優(yōu)選的,所述鏈條頂部的一側(cè)滑動(dòng)連接有框體。
有益效果
本實(shí)用新型提供了空間可調(diào)節(jié)式機(jī)械零部件制造用輸送框。具備以下有益效果:
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





