[實(shí)用新型]一種車載式升降型電纜放線架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820312285.6
• 申請日: 2018-03-07
• 公開（公告）號: CN207957344U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程威
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市東大智勇工程有限公司
• 主分類號: B65H49/20
• 分類號: B65H49/20;B65H49/18
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本實(shí)用新型公開了一種車載式升降型電纜放線架，包括絲桿、母座、承載桿、防滑套、轉(zhuǎn)動輪盤、支撐臺、固定孔、支撐腿、底板、手桿、滾珠、圓槽和定位孔，所述支撐腿的底端與底板固定連接，所述支撐臺的中間位置均設(shè)置有通孔，通孔中設(shè)置有絲桿，且絲桿與轉(zhuǎn)動盤通過螺紋嚙合轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動輪盤的外側(cè)焊接固定有手桿，且手桿的末端固定有防滑套，所述絲桿的末端焊接固定有母座，母座的內(nèi)部設(shè)置有承載桿，且承載桿的兩端均設(shè)置有固定孔，所述轉(zhuǎn)動輪盤的底側(cè)面上設(shè)置有圓槽，且圓槽的內(nèi)部設(shè)置有滾珠。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動輪盤與絲桿通過螺紋嚙合轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)絲桿高度調(diào)節(jié)，進(jìn)而完成裝置高度的調(diào)節(jié)，裝置本身的結(jié)構(gòu)相對較為簡單直接通過人力即可調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電纜設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車載式升降型電纜放線架。

背景技術(shù)

隨著近些年來我國經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，我國的經(jīng)濟(jì)和科技都取得了巨大的發(fā)展，我國各項設(shè)施的建設(shè)都取得了巨大的發(fā)展，特別是我國電力設(shè)施的建設(shè)，隨著建設(shè)速度的加快需要更加完善的設(shè)備，電纜放線架就是其中經(jīng)常使用的裝置，所謂電纜放置架就是用來放置線纜的架體，主要用于放置電纜，但是現(xiàn)有的安裝在車上的電纜放置架一般都攜帶動力驅(qū)動裝置，這樣增加了裝置的復(fù)雜程度，既不利于降低裝置的生產(chǎn)成本，又增加了車載的耗油量，實(shí)用性能較差，同時裝置的高度不可調(diào)節(jié)，使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種車載式升降型電纜放線架。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：一種車載式升降型電纜放線架，包括絲桿、母座、承載桿、防滑套、轉(zhuǎn)動輪盤、支撐臺、固定孔、支撐腿、底板、手桿、滾珠、圓槽和定位孔，所述支撐腿的底端與底板固定連接，支撐腿的上端與支撐臺的下端面固定連接，且底板的拐角處均設(shè)置有定位孔，所述支撐臺的中間位置均設(shè)置有通孔，通孔中設(shè)置有絲桿，且絲桿與轉(zhuǎn)動盤通過螺紋嚙合轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)動輪盤的外側(cè)焊接固定有手桿，且手桿的末端固定有防滑套，所述絲桿的末端焊接固定有母座，母座的內(nèi)部設(shè)置有承載桿，且承載桿的兩端均設(shè)置有固定孔，所述轉(zhuǎn)動輪盤的底側(cè)面上設(shè)置有圓槽，且圓槽的內(nèi)部設(shè)置有滾珠。

優(yōu)選的，所述絲桿、轉(zhuǎn)動輪盤、支撐臺、支撐腿和母座組成調(diào)節(jié)單元，且調(diào)節(jié)單元設(shè)置有兩個，調(diào)節(jié)單元關(guān)于底板的豎直中線對稱。

優(yōu)選的，所述絲桿的外圍設(shè)置有螺紋。

優(yōu)選的，所述支撐臺的截面形狀為圓形，且轉(zhuǎn)動輪盤與支撐臺之間為滑動連接。

優(yōu)選的，所述絲桿的長度大于支撐腿的長度。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：裝置的轉(zhuǎn)動輪盤與絲桿通過螺紋嚙合轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)絲桿高度調(diào)節(jié)，進(jìn)而完成裝置高度的調(diào)節(jié)，裝置本身的結(jié)構(gòu)相對較為簡單直接通過人力即可調(diào)節(jié)，不需要安裝復(fù)雜的傳動機(jī)構(gòu)，一方面有利于降低裝置的生產(chǎn)成本，另一方面裝置結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕便便于車載，并在轉(zhuǎn)動輪盤的底側(cè)面上設(shè)置滾珠，減少轉(zhuǎn)動輪盤與支撐臺的摩擦面積，更加方便工作人員進(jìn)行裝置高度的調(diào)節(jié)，具有較高的實(shí)用性能。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動輪盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。

1、絲桿；2、母座；3、承載桿；4、防滑套；5、轉(zhuǎn)動輪盤；6、支撐臺；7、固定孔；8、支撐腿；9、底板；10、手桿；11、滾珠；12、圓槽；13、定位孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。