[實用新型]基于操縱力度的高精度仿真模擬裝置及具有其的仿真模型

有效

• 申請號: 201820311475.6
• 申請日: 2018-03-07
• 公開（公告）號: CN207924671U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 趙莉莉
• 申請（專利權）人: 趙莉莉
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50;G06F3/01;G09B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出一種基于操縱力度的高精度仿真模擬裝置及具有其的仿真模型，涉及交通工具模擬技術領域；所述的基于操縱力度的高精度仿真模擬裝置，包括但不限于：控制裝置、感受模擬裝置；所述的控制裝置包括但不限于：精度控制單元，用于但不限于：對感受模擬裝置的控制；感受模擬裝置包括：體感模擬裝置；體感模擬裝置包括于：觸覺模擬裝置；觸覺模擬裝置包括但不限于：阻力生成裝置、操縱模擬裝置；所述的阻力生成裝置分別與所述的控制裝置、所述的操縱模擬裝置連接；所述的阻力生成裝置受所述的控制裝置控制，所述的阻力生成裝置向所述的操縱模擬裝置輸出阻力；本實用新型用于提高用戶體驗真實交通工具的操縱力度與操縱精度、提高駕駛水平。

技術領域

本實用新型涉及交通工具模擬技術領域，尤其涉及基于操縱力度的高精度仿真模擬裝置及具有其的仿真模型。

背景技術

1.現有駕校教練車與學員不成比例，學員實際駕駛時間不足沒有經驗積累，導致學員僅能達到在無車/少車的環境下才會開車，遇到緊急事件不知所措，無法應對現有的復雜交通環境；

2.駕校學員練習的車輛與其后期真正駕駛的車輛處于不同車型，操縱力度及操縱精度都需要到馬路上自行適應，留下太多的安全隱患；

3.很多駕駛員長久不開車，導致再開車時無法適應現有的城市通行環境；

4.很多駕駛員購買新車/換車，因為沒有與之匹配的適應環境、對新車的功能按鍵不熟悉導致精神溜號/走神，上路后因為操作不當/誤操作/走神導致的交通事故比比皆是；

5.現有的交通工具模擬裝置多數采用“力反饋系統”，需要用戶先發出力再根據力反饋系統采集相關數據調整該模型在虛擬世界的反應等等，容易造成用戶的錯誤判斷：真實的交通通行環境、應對緊急事件、應對突發事件駕駛員只有一次機會，不會因為駕駛員發出的力不對再給予駕駛員第二次判斷機會的。

綜上所述，如何讓駕駛學員/駕駛員/試乘試駕人員/游戲體驗者等等體驗真實的交通工具操縱力度與操縱精度、提高駕駛水平、減少事故發生率是本領域技術人員/交通有關部門亟待解決的技術問題。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一；為此，本實用新型提出一種基于操縱力度的高精度仿真模擬裝置；

還提出了一種具有基于操縱力度的高精度仿真模擬裝置的仿真模型；

主要用于提高用戶體驗真實交通工具的操縱力度與操縱精度、提高用戶的駕駛水平。

（本實用新型所指的用戶包括但不限于：駕駛學員、駕駛員、試乘試駕人員、游戲體驗者、其他適于本實用新型中的一種或者兩種或者兩種以上用戶；

本實用新型所指的交通工具包括但不限于：飛機、汽車、電動車、機動車、軍事車輛、特種車輛、兩輪車、三輪車、四輪機動車、其他非機動車、戰場用交通工具、其他適于本實用新型的交通工具中的一種或者兩種或者兩種以上；

以下以四輪機動車、汽車為例進行敘述。

本實用新型提及的連接包括但不限于：通信連接、電性連接、物理連接、機械連接、其他適于本實用新型的連接中的一種或者兩種或者兩種以上；

其中，所述的通信包括但不限于：移動通信、衛星通信、互聯網通信、無線電通信、無線通信、有線通信、其他適于本實用新型的通信中的一種或者兩種或者兩種以上；

其中，所述的有線通信通過使用與連接對象相匹配的線纜/數據線完成連接工作；

所述的無線通信包括但不限于：WiFi通信、藍牙通信、紅外通信、其他適于本實用新型的無線通信中的至一種或者兩種或者兩種以上。）

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：