[實用新型]一種多功能施工升降機防墜安全器調試工具

有效

• 申請號: 201820309468.2
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN207901015U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 鄒定東;張學倫;康立貴;袁旌杰;呂瀟;賈海軍;陳卓;全永林;楊軍斌;陳忠庚
• 申請（專利權）人: 重慶市特種設備檢測研究院
• 主分類號: B25B13/48
• 分類號: B25B13/48
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

本實用新型涉及一種多功能施工升降機防墜安全器調試工具，包括三爪套筒、法蘭支架、花鍵臂和力矩倍增扳手，所述三爪套筒內設有與大螺母相配合的三個卡爪，三爪套筒的外端設有與力矩倍增扳手相配合的六方螺栓頭，所述法蘭支架上設有用于所述三爪套筒穿過的中心孔、法蘭支架的兩側支架設有導槽。本工具極大程度地減輕了防墜安全器在調試拆卸工作的勞動強度，提高工作效率，具有省力、高效的效果。

技術領域

本實用新型屬于防墜安全器檢測技術領域，涉及一種多功能施工升降機防墜安全器調試工具。

背景技術

施工升降機的防墜安全器是人貨兩用施工升降機非常關鍵的安全裝置，它是施工升降機超速下降的人身安全防墜設施。隨著高層建筑的快速發展，人貨兩用施工升降機的使用越來越多，其超速防墜安全的問題越來越突出，由于施工升降機是安裝在露天的環境，防墜安全器的性能容易受到雨水等腐蝕的影響，因此對施工升降機防墜安全器的定期試驗顯得尤為重要。根據JG121-2000((施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》標準要求，防墜安全器必須在使用過程中每3個月使用單位必須進行二次定期試驗。施工升降機防墜安全器的現場試驗方法是:在控制屏中插接防墜安全器專用試驗控制器，并通過電纜把控制盒引到地面，由地面控制盒操作，將施工升降機的吊籠升到離地面5至8米，然后壓下墜落試驗按鈕，使制動器通電打開，吊籠在自重的作用下向下溜車并逐漸加速，當吊籠的速度達到防墜安全器的動作速度時，吊籠被逐漸制動并停止，觀察制動距離和制動效果是否符合規范要求:然后拆開防墜安全器的后蓋和側蓋，對防墜安全器進行復位，其中拆后蓋用于對機械系統復位，拆側蓋用于對電氣開關復位，傳統對機械系統復位工作是靠人工站在梯子上，把3齒(或4齒)拆具加一根長撬桿，對大螺母旋出至定位銷的位置待防墜安全器復位后再裝好后蓋和側蓋，整個試驗工作結束:齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器的工作原理是:當施工升降機吊籠下行的運行速度達到標定的動作速度時，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當棘爪)，帶動錐鼓(相當棘輪)向制動帶運動、接觸并產生制動力矩，同時大螺母沿著螺桿跟進壓縮碟形彈簧組并保持壓緊，以保證制動狀態。

如圖1所示，為防墜安全器的結構示意圖，其中1、內殼，2、外殼，3、齒輪軸，4、端蓋，5、頂蓋，6、蝶形彈簧，7、卷制軸承，8、骨架油封，9、離心調速部件，10、頂端扭蓋，11、大螺母。

防墜安全器動作之后，復位時必須把頂蓋5內持有較大制動力矩的大螺母11旋出至定位銷的位置卸載，讓碟形彈簧6以及整個防墜安全器復位。由于大螺母11持有較大的制動力矩，用現有的工具靠人工旋出非常費勁，有時兩三個人都扭不動，工作效率很低。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種多功能施工升降機防墜安全器調試工具，極大程度地減輕了防墜安全器在調試拆卸工作的勞動強度，提高工作效率，具有省力、高效的效果。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種多功能施工升降機防墜安全器調試工具，包括三爪套筒、法蘭支架、花鍵臂和力矩倍增扳手，所述三爪套筒內設有與大螺母相配合的三個卡爪，三爪套筒的外端設有與力矩倍增扳手相配合的六方螺栓頭，所述法蘭支架上設有用于所述三爪套筒穿過的中心孔，兩側支架設有導槽，法蘭支架的一端與防墜安全器的外殼尾部端面法蘭相匹配，所述花鍵臂的內花鍵與力矩倍增扳手外殼上的外花鍵匹配、兩臂與法蘭支架上的導槽相匹配。

進一步，法蘭支架的一端的螺紋孔數量及位置和防墜安全器的頂蓋上的一致。

進一步，所述三爪套筒內設有環狀的凹臺結構。

本實用新型的有益效果在于：使用時將法蘭支架用螺栓固定在防墜安全器的外殼尾端的端面法蘭上，將力矩倍增扳手外殼上原有的花鍵止轉拐臂卸除，換上現設計的花鍵臂，然后力矩倍增扳手沿支架中心插入并將花鍵臂的兩臂導入導槽，直到使力矩倍增扳手的套筒完全套入三爪套筒上的六方螺栓頭，為此，當轉動力矩倍增扳手時，力矩倍增扳手外殼不轉動，內芯轉動而驅使三爪套筒轉動以此來轉動防墜安全器的大螺母。