[實(shí)用新型]一種多功能摩托車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820309009.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208731135U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊錫勇;盧明軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 楊錫勇 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62J99/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62J99/00;B62J33/00 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙智德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43207 | 代理人: | 陳銘浩 |
| 地址: | 418200 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)管 外管 多功能摩托車(chē) 摩托車(chē)本體 煮食裝置 本實(shí)用新型 儲(chǔ)水容器 發(fā)動(dòng)機(jī) 摩托車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口 嵌套 多功能化 功能單一 煎炒裝置 雙層管道 供熱板 腳踏板 噴氣孔 底端 貫穿 | ||
本實(shí)用新型公布了一種多功能摩托車(chē),包括摩托車(chē)本體和發(fā)動(dòng)機(jī),所述摩托車(chē)本體一側(cè)設(shè)置有煮食裝置,另一側(cè)設(shè)置有煎炒裝置,摩托車(chē)本體腳踏板處連接有供熱板;所述發(fā)動(dòng)機(jī)與煮食裝置相連,煮食裝置包括第一外管以及嵌套在第一外管內(nèi)的第一內(nèi)管,所述第一外管與第一內(nèi)管形成雙層管道,所述第一內(nèi)管與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口相連,且所述第一內(nèi)管上設(shè)置有第一噴氣孔,所述第一外管和第一內(nèi)管均貫穿儲(chǔ)水容器,且第一內(nèi)管底端與儲(chǔ)水容器底端平齊。本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能摩托車(chē),解決了現(xiàn)有的摩托車(chē)功能單一的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)多功能化。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種摩托車(chē),具體為一種多功能摩托車(chē)。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,小汽車(chē)越來(lái)越多,經(jīng)常造成道路擁堵,而且經(jīng)常找不到停車(chē)位,所以有些人還是愿意騎摩托車(chē)。但是騎摩托車(chē)也存在一些缺點(diǎn),騎車(chē)時(shí)間久了膝蓋和腳容易出現(xiàn)不適,中途饑餓,甚至有時(shí)候騎車(chē)在戶(hù)外進(jìn)行野炊游玩或者露營(yíng)等,吃飯不方便,因此,發(fā)明一種多功能摩托車(chē)是很有必要的。
現(xiàn)有的摩托車(chē)一般設(shè)置有摩托車(chē)本體,所述摩托車(chē)本體下方設(shè)置有兩個(gè)輪子,摩托車(chē)內(nèi)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī),摩托車(chē)兩側(cè)設(shè)置有腳踏板,所述腳踏板分為駕駛員腳踏板和乘坐人員腳踏板,所述駕駛員左側(cè)腳踏板一般設(shè)有掛擋桿,右側(cè)腳踏板一般設(shè)有剎車(chē)。現(xiàn)有的摩托車(chē)尾氣一般發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)尾氣管將尾氣直接進(jìn)行向外排放,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口溫度較高,其熱能沒(méi)有得到很好的利用,且污染了環(huán)境。另外,現(xiàn)有的摩托車(chē)一般只有騎車(chē)的功能,功能單一。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能摩托車(chē),解決了現(xiàn)有的摩托車(chē)功能單一的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)多功能化。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種多功能摩托車(chē),包括摩托車(chē)本體和發(fā)動(dòng)機(jī),所述摩托車(chē)本體一側(cè)設(shè)置有煮食裝置,另一側(cè)設(shè)置有煎炒裝置,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與煮食裝置相連,煮食裝置包括第一外管以及嵌套在第一外管內(nèi)的第一內(nèi)管,所述第一外管與第一內(nèi)管形成雙層管道,所述第一內(nèi)管與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口相連,且所述第一內(nèi)管上設(shè)置有第一噴氣孔,所述第一外管和第一內(nèi)管均貫穿儲(chǔ)水容器,且第一內(nèi)管底端與儲(chǔ)水容器底端平齊;所述摩托車(chē)本體腳踏板處連接有供熱板,所述供熱板內(nèi)設(shè)置有循環(huán)管道,所述循環(huán)管道上部和下部分別通過(guò)出水管和進(jìn)水管與儲(chǔ)水容器的上部和下部相連,所述出水管中部還設(shè)置有水泵。
進(jìn)一步的,所述供熱板包括水平設(shè)置的基板以及設(shè)置于基板前端的擋板。
進(jìn)一步的,所述煎炒裝置包括第二外管以及嵌套在第二外管內(nèi)第二內(nèi)管,所述第二外管和第二內(nèi)管形成雙層管道,所述第二外管上設(shè)置有開(kāi)口端,所述開(kāi)口端設(shè)置有平底鍋,所述平底鍋底端與第二內(nèi)管相接觸,所述第二內(nèi)管上設(shè)置有第二噴氣孔,所述第二外管末端還設(shè)置有排氣管;所述第一外管上還設(shè)置有第三管道,所述第三管道上設(shè)置有第一開(kāi)關(guān),第三管道的末端與第二內(nèi)管螺紋連接。
進(jìn)一步的,所述第一噴氣孔、第二噴氣孔為均勻設(shè)置的多個(gè)。
進(jìn)一步的,所述儲(chǔ)水容器上部還設(shè)置有蓋板。進(jìn)一步的,儲(chǔ)水容器側(cè)面還設(shè)置有水龍頭。
進(jìn)一步的,第一外管上還設(shè)置有第二開(kāi)關(guān)。
本實(shí)用新型的有益效果:(1)本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的摩托車(chē)功能單一的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了摩托車(chē)的多功能化。
(2)本實(shí)用新型設(shè)置有煮食裝置,打開(kāi)第二開(kāi)關(guān),在行車(chē)過(guò)程中,大約15min,儲(chǔ)水容器內(nèi)一公斤的水就會(huì)沸騰,可以用于煮開(kāi)水開(kāi)水、泡茶、煮湯圓、煮餃子、燉肉、泡方便面等,尤其適合在戶(hù)外使用。
(3)本實(shí)用新型利用摩托車(chē)自身產(chǎn)生的尾氣,供給熱量,廢物利用,減少環(huán)境污染,且可以用于在行車(chē)過(guò)程中暖腳,煮開(kāi)水等,停下車(chē)以后,打開(kāi)第一開(kāi)關(guān),可以利用尾氣進(jìn)行炒菜,或者煎餅等。
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