[實用新型]閥門應急控制拉線機構及具有其的工程機械

有效

• 申請號: 201820308228.0
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN207893232U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 鄒婿邵;喻向陽;黃斌;佘玲娟;鐘懿
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F16K31/44
• 分類號: F16K31/44;B66F11/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 岳永先;金惠淑

本實用新型涉及電液控制系統領域，公開了一種閥門應急控制拉線機構及具有其的工程機械，所述閥門應急控制拉線機構包括從閥門延伸的應急手柄(61)和傳動連接于該應急手柄(61)的拉線組件(7)，該拉線組件(7)通過撥桿(8)傳動連接于應急手柄(61)，所述撥桿(8)具有樞轉銷軸(9)并能夠由拉線組件(7)拉動為以該樞轉銷軸(9)為支點樞轉，并驅動應急手柄(61)動作，且所述拉線組件(7)相對該樞轉銷軸(9)的力臂長度大于所述應急手柄(61)相對樞轉銷軸(9)的力臂長度。通過本實用新型提供的閥門應急控制拉線機構，操作者可以以較小的拉力實現閥門的手動控制，改善了應急操作的舒適性并具有更高的可靠性和更長的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電液控制系統，具體地涉及一種閥門應急控制拉線機構。在此基礎上，本實用新型還涉及一種工程機械。

背景技術

為了便于安全作業，高空作業機械通常能夠在電液控制系統發生斷電等情形下通過機械方式手動將作業平臺降到安全位置。例如，參照圖1至圖3所示，一種剪叉式高空作業平臺，具有可移動的底座1、安裝于該底座1上的剪叉臂3以及支撐于該剪叉臂3頂端的作業平臺2，作業人員可站立于該作業平臺2上進行線路檢修、救援等作業。

根據產品型號或工作高度要求，剪叉臂3可以由一根或兩根平臺升降油缸4驅動，以使作業平臺2舉升或下降。其中，在電液控制系統中，平臺升降油缸4的油腔連接有油缸控制閥5，該油缸控制閥5的閥芯由電磁閥6驅動換向，以實現平臺升降油缸4的進回油。正常情形下，通過控制器可以控制電磁閥6的得電和失電，以在需要時通過油泵泵送液壓油進入平臺升降油缸4的無桿腔或有桿腔，實現作業平臺2升降控制。當由于電池電力不足或控制電路故障等導致失去動力時，可以通過拉動拉線組件7，以手動牽拉電磁閥6上的應急手柄61，使得油缸控制閥5強制換向，平臺升降油缸4內的液壓油可通過該油缸控制閥5回油，由此剪叉臂3可在如作業平臺2自重作用下收攏，將作業平臺2下降至安全位置。

圖2和圖3所示為傳統技術中一種典型的拉線組件的連接結構。從如電磁閥6等閥門延伸出應急手柄61，拉線組件7連接于該應急手柄61并穿過拉線支架10，以延伸至便于手動牽拉的位置。當需要手動驅動閥門的閥芯換向時，施加于拉線組件7上的拉力基本能夠等值傳遞至應急手柄61。然而，這種拉線機構要求具有較高的抗拉強度和韌性，所需施加的拉力較大，使用體驗較差，且拉線組件7斷裂的情形時有發生。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是現有技術存在的閥門應急控制拉線機構使用體驗較差、可靠性較低的問題，提供一種新的閥門應急控制拉線機構，該閥門應急控制拉線機構便于操作者以較小的拉力實現閥門的手動控制，牽拉手感較好、可靠性較高。

為了實現上述目的，本實用新型一方面提供一種閥門應急控制拉線機構，包括從閥門延伸的應急手柄和傳動連接于該應急手柄的拉線組件，所述拉線組件通過撥桿傳動連接于所述應急手柄，所述撥桿具有樞轉銷軸并能夠由所述拉線組件拉動為以該樞轉銷軸為支點樞轉，并驅動所述應急手柄動作以實現所述閥門的手動控制，且所述拉線組件相對該樞轉銷軸的力臂長度大于所述應急手柄相對所述樞轉銷軸的力臂長度。

優選地，所述閥門應急控制拉線機構包括連接于所述閥門的閥體上的拉線支架，所述撥桿通過所述樞轉銷軸樞轉連接于所述拉線支架上，所述應急手柄的動作方向垂直于所述樞轉銷軸的軸向。

優選地，所述拉線支架具有側板和端板，所述側板連接于所述閥體上，所述撥桿通過所述樞轉銷軸樞轉連接至所述側板；所述拉線組件穿過所述端板延伸，且該拉線組件的延伸方向垂直于所述樞轉銷軸的軸向。

優選地，所述拉線組件包括拉線和軸向固定于所述端板的拉線套管，所述拉線穿過該拉線套管延伸。

優選地，所述拉線套管的管孔軸向平行于所述應急手柄的動作方向。

優選地，所述撥桿能夠由所述拉線組件的拉動而樞轉至極限樞轉角度，且在該極限樞轉角度下，所述應急手柄動作為所述閥門的閥口打開。