[實用新型]監(jiān)控車輛胎壓狀態(tài)的設備、后臺服務器以及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820308096.1 | 申請日： | 2018-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN208585036U | 公開（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 付力濤;邱銘杰;韓志明;范鑫;朱顥 | 申請（專利權(quán)）人： | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60C23/04 | 分類號： | B60C23/04;G08B25/10 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 俞華梁;劉春元 |
| 地址： | 中國香*** | 國省代碼： | 中國香港;81 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 胎壓狀態(tài) 后臺服務器 監(jiān)控車輛 車輛無線通信 本實用新型 胎壓傳感器 報警信息 胎壓信息 配置 車身控制單元 頻率采集 整車狀態(tài) 云端 汽車 轉(zhuǎn)發(fā) | ||
1.一種監(jiān)控車輛胎壓狀態(tài)的設備，其特征在于，所述設備包括：
胎壓傳感器，配置成根據(jù)整車狀態(tài)，按一頻率采集胎壓信息；
車身控制單元，配置成按所述頻率從所述胎壓傳感器接收所述胎壓信息；以及在所述車輛胎壓狀態(tài)異常時，向車輛無線通信單元發(fā)出報警信息；以及
所述車輛無線通信單元，配置成將所述報警信息轉(zhuǎn)發(fā)給位于云端的后臺服務器。
2.如權(quán)利要求1所述的設備，其中，所述胎壓傳感器配置成以射頻方式向所述車身控制單元傳送所述胎壓信息。
3.如權(quán)利要求1所述的設備，其中，所述車身控制單元設置成在在所述車輛胎壓狀態(tài)異常時，通過通信總線向車輛無線通信單元發(fā)出報警信息，所述通信總線為車載總線。
4.如權(quán)利要求1所述的設備，其中，所述車輛無線通信單元配置成通過無線移動網(wǎng)絡與所述后臺服務器進行通信。
5.如權(quán)利要求1所述的設備，其中，所述車身控制單元配置成在接收到查詢所述胎壓數(shù)據(jù)的指令時，立即從所述胎壓傳感器接收所述胎壓信息。
6.如權(quán)利要求1所述的設備，其中，在所述胎壓狀態(tài)異常時，所述車身控制單元還配置成通過所述通信總線向所述車輛無線通信單元發(fā)送所述胎壓數(shù)據(jù)。
7.一種后臺服務器，其特征在于，所述后臺服務器包括：
第一接收單元，用于通過第一無線移動網(wǎng)絡從移動設備接收查詢車輛胎壓數(shù)據(jù)的指令；
第一發(fā)送單元，用于通過第二無線移動網(wǎng)絡發(fā)送查詢命令到車輛通信單元，以使得所述車輛通信單元喚醒車輛總線網(wǎng)絡并收集所述車輛胎壓數(shù)據(jù)；以及
第二接收單元，用于通過所述第二無線移動網(wǎng)絡從所述車輛通信單元接收所述車輛胎壓數(shù)據(jù)。
8.如權(quán)利要求7所述的后臺服務器，還包括：
第二發(fā)送單元，用于通過所述第一無線移動網(wǎng)絡將所述車輛胎壓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給所述移動設備。
9.如權(quán)利要求7或8所述的后臺服務器，其中，所述車輛胎壓數(shù)據(jù)包括每個輪胎的壓力、每個輪胎的壓力狀態(tài)、每個輪胎的溫度、每個輪胎的溫度狀態(tài)、每個輪胎傳感器的電池狀態(tài)以及每個輪胎的快速漏氣狀態(tài)。
10.一種汽車，所述汽車包括如權(quán)利要求1至6中任一項所述的監(jiān)控車輛胎壓狀態(tài)的設備。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蔚來汽車有限公司，未經(jīng)蔚來汽車有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820308096.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種輪胎參數(shù)的監(jiān)測裝置
- 下一篇：一種中置后輪
