[實用新型]一種帶防破栓的囊式蓄能器

有效

• 申請號: 201820307857.1
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN207906174U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 江松定;毛維偉;王家煥;王玲;沈張明;竺愛娜
• 申請（專利權）人: 寧波朝日液壓有限公司
• 主分類號: F15B1/16
• 分類號: F15B1/16
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 林輝輪;張玲

本實用新型提供一種帶防破栓的囊式蓄能器，采用包括閥防護罩，充氣閥，閥門孔道，止動螺母，殼體，殼體腔，膠囊，閥芯，橡膠托環，支撐環，閥體座及螺堵；囊式蓄能器還包括防破栓；閥防護罩設置在充氣閥外側；充氣閥與防破栓通過閥門孔道連通；殼體與閥防護罩之間設置有止動螺母；防破栓的前端進入了膠囊內部；膠囊置于殼體腔中；殼體腔下部設置有閥芯，橡膠托環，支撐環；閥芯的下沿設置有彈簧；殼體下部設置有閥體座；閥體座上還設有螺堵。該裝置能夠使得蓄能器的氣囊不易破損，延長使用壽命，從而囊式蓄能器的使用壽命大大提高，提高裝置的安全性，在氣壓不足時，只要對蓄能器充氣，蓄能器就能正常使用，從而降低使用成本。

技術領域

本實用新型涉及液壓蓄能器技術領域，具體涉及一種帶防破栓的囊式蓄能器。

背景技術

蓄能器是液壓系統中一種能量儲蓄裝置，它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常，而液壓系統是一種以油液作為工作介質，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執行機構工作的裝置。在而蓄能器主要分為運行時，液壓系統通過改變壓強來增大或減小作用力，從而控制機構運行。而在液壓負載的快速變化中，容易產生液壓脈動，形成沖擊現象并由此產生噪聲和震動；于此同時，液壓系統經常需要在短時間內迅速提高或降低壓力，來適應外界負載的變化。因此，囊式蓄能器成為液壓系統中必不可少的重要部件。囊式蓄能器能將液壓系統的過剩能量儲存起來，并在液壓系統工作時再釋放出來，既可以減少脈動、降低噪音，又可以節約大量能源。因此各種類型的囊式蓄能器也應運而生。

在現有技術中，各種囊式蓄能器技術已經日漸成熟，但是對囊式蓄能器氣囊的保護卻研究不多。而自然逸氣，維護不及時，在蓄能器囊內氣壓不足的情況下，氣囊破損，造成蓄能器失效。當氣囊的壓力不足時，氣囊收縮，使氣囊壓縮到氣囊頂部，擠進氣囊嘴開口，容易使氣囊受力破損，減少氣囊的使用壽命，增加運營成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種帶防破栓的囊式蓄能器，來解決上述不足。該裝置能夠使得蓄能器的氣囊延長使用壽命，不易破損，提高裝置的安全性，從而降低使用成本。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種帶防破栓的囊式蓄能器，包括：閥防護罩，充氣閥，閥門孔道，止動螺母，殼體，膠囊，閥芯，彈簧，橡膠托環，支撐環，閥體座，螺堵，所述囊式蓄能器還包括通過閥門孔道與充氣閥連通的防破栓；所述閥防護罩設置在充氣閥的外側；所述殼體與閥防護罩之間設置有止動螺母；所述防破栓的前端置于膠囊內部；所述膠囊置于殼體中；所述殼體腔下部裝有閥芯，橡膠托環，支撐環；所述閥芯的下沿設置有彈簧；所述殼體下部設置有閥體座；所述閥體座上還設有螺堵。

在使用該囊式蓄能器前，應該對整個囊式氣囊器進行簡單的了解，首先通過充氣閥將氣體放入，然后通過閥門孔道進入防破栓，再經過防破栓的氣孔，氣體進入膠囊內，使其氣壓升高，囊體膨脹擴大，對閥芯進行擠壓，將殼體腔內的液壓油擠出；反之，則將液壓油進入殼體腔內，使得氣囊的氣壓減小。當氣囊氣壓小到一定程度后，就會頂到防破栓，從而使得氣囊不會壓縮到充氣閥口，防止破開閥嘴，從而保護到氣囊不受到損壞，延長使用壽命。

上述方案中，為優化，進一步地，所述防破栓是能夠滑動的防破栓。

進一步地，所述防破栓前端設有至少個氣孔。

進一步地，所述閥門孔道的長度短于防破栓的長度。

進一步地，所述膠囊內部的填充有氮氣。

進一步地，所述閥芯為菌形閥。