[實(shí)用新型]一種可折疊電動(dòng)車(chē)車(chē)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820307670.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208439314U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉本學(xué);王慶會(huì);張三川
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B62D21/14
• 分類(lèi)號(hào): B62D21/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種可折疊電動(dòng)車(chē)車(chē)架，它包括后車(chē)架、后輪、電池組、后軸、升降油缸、限位器、前車(chē)架、前輪、前軸；所述的后車(chē)架為固定結(jié)構(gòu)，所述的后輪設(shè)置于后車(chē)架靠后位置的下方，所述的電池組設(shè)置于后車(chē)架的上，所述的后軸設(shè)置于后車(chē)架的前端位置，所述的升降油缸設(shè)置于候車(chē)架上且上端與前車(chē)架的末端相連接，所述的限位器將升降油缸與后車(chē)架相連接，所述的前車(chē)架為移動(dòng)車(chē)架部分，所述的前輪設(shè)置于前車(chē)架的靠前位置的下方，所述的前軸設(shè)置于前車(chē)架的前輪后的位置且與后軸相連接，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在駐車(chē)時(shí)占地面積的縮小，利用有限的空間存儲(chǔ)更多輛的汽車(chē)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到車(chē)輛車(chē)架結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及到一種可折疊電動(dòng)汽車(chē)車(chē)架。

背景技術(shù)

現(xiàn)代車(chē)輛均以固定軸距來(lái)進(jìn)行整車(chē)布置，此方法雖然有利于汽車(chē)操作系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等部分的布置，但不免有其不利的方面，隨著中國(guó)社會(huì)的高速發(fā)展，私人汽車(chē)的數(shù)量正在逐年增加，數(shù)量的增加必然導(dǎo)致交通的擁堵，為此，在汽車(chē)處于停泊時(shí)，也存在很大的問(wèn)題，停車(chē)的空間有限造成停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服技術(shù)上的不足，提供一種可折疊電動(dòng)汽車(chē)車(chē)架，它設(shè)計(jì)新穎、使用簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)安全可靠，采用分體式前后獨(dú)立車(chē)架和獨(dú)立可動(dòng)升降旋轉(zhuǎn)油缸，能夠?qū)崿F(xiàn)泊車(chē)時(shí)的車(chē)身縮短。

為了解決現(xiàn)階段車(chē)輛?？侩y度大且停車(chē)車(chē)位有限的情況，本實(shí)用新型采用以下方案：一種可折疊電動(dòng)車(chē)車(chē)架，它包括后車(chē)架、后輪、電池組、后軸、升降油缸、限位器、前車(chē)架、前輪、前軸；所述的后車(chē)架為固定結(jié)構(gòu)，所述的后輪設(shè)置于后車(chē)架靠后位置的下方，所述的電池組設(shè)置于后車(chē)架的上，所述的后軸設(shè)置于后車(chē)架的前端位置，所述的升降油缸設(shè)置于候車(chē)架上且上端與前車(chē)架的末端相連接，所述的限位器將升降油缸與后車(chē)架相連接，所述的前車(chē)架為移動(dòng)車(chē)架部分，所述的前輪設(shè)置于前車(chē)架的靠前位置的下方，所述的前軸設(shè)置于前車(chē)架的前輪后的位置且與后軸相連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在駐車(chē)時(shí)占地面積的縮小，利用有限的空間存儲(chǔ)更多輛的汽車(chē)，車(chē)輛無(wú)論是?？吭谕＼?chē)場(chǎng)還是在路邊，都將大幅度減少路面的占用率，為行駛車(chē)輛的通行提供更為廣闊的空間。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體裝置結(jié)構(gòu)示圖。

圖2是本實(shí)用新型的整體裝置側(cè)視圖。

圖3是本實(shí)用新型的折疊狀態(tài)側(cè)視圖。

圖4是本實(shí)用新型的升降油缸示圖。

圖5是本實(shí)用新型的限位器示圖。

附圖標(biāo)記：后車(chē)架1，后輪11，電池組2，后軸3，升降油缸4，限位器5，前車(chē)架6，前輪61，前軸7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。

為了使本實(shí)用新型的目的，技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于所描述的本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。