[實用新型]TL軌道吸音板裝置

有效

• 申請號: 201820307656.1
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN208201508U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 劉振福
• 申請（專利權）人: 滄州誠旺環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種TL軌道吸音板裝置，包括鋪設于兩軌道之間的A型板、鋪設于軌道兩側的B型板和鋪設于上下行線路之間的C型板。該裝置安裝簡單、方便，鋪設在軌道道床表面，不會對列車、道床、道軌及周邊設備設施造成損壞，可有效降低列車行車噪音，同時也可做為工作人員的行走平臺。

技術領域

本實用新型涉及軌道技術領域，尤其涉及一種TL軌道吸音板裝置。

背景技術

隨著高鐵、輕軌、地鐵等軌道交通的快速發展，整體無砟道床被廣泛的應用，在給人們出行帶來方便的同時，相對較高的噪聲也困擾人們出行的環境。其主要原因是列車輪軌在運行中產生較強的振動，噪聲擴散以及二次結構噪聲，加之整體無砟道床表面光滑平整，無法吸收噪聲，與有砟軌道相比，對周圍環境的噪聲污染要高出很多。

列車在運行時，輪軌區是噪聲外輻射源?，F有技術中一般采用阻尼鋼軌及聲屏障結構，但是這種結構方式投資較大，使用壽命短，維護成本高，且降噪效果不明顯。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種TL軌道吸音板裝置。本實用新型提供一種以無機粘土陶粒和水泥為基材制作而成的TL軌道吸音板裝置，目的是通過將本裝置鋪設在軌道道床表面，對列車輪軌區進行降噪，從而有效的減少列車行駛產生的噪聲對周圍環境的影響，同時也可做為工作人員行走平臺，TL軌道吸音板裝置即可在新建線路上使用，也可以在既有線路改造時鋪設。該裝置安裝簡單、方便，鋪設在軌道道床表面，不會對列車、道床、道軌及周邊設備設施造成損壞，可有效降低列車行車噪音，同時也可做為工作人員的行走平臺。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種TL軌道吸音板裝置，包括鋪設于兩軌道之間的A型板、鋪設于軌道兩側的B型板和鋪設于上下行線路之間的C型板。

所述A型板、B型板和C型板均為陶粒水泥基結構的長方形板體。由不同級配的無機粘土陶粒、水泥和其他添加劑輔料混合，經強力攪拌后，振動、擠壓成型。

所述A型板、B型板和C型板的底部均設置至少兩條垂直于線路方向的圓弧形凹槽。用于增加降噪效果和道床積水的排放。

所述A型板、B型板和C型板均具有一定的重量，將其鋪設在相應位置上，可確保不被高速行駛的列車所產生的振動和氣流掀起，碰撞軌道及車輛設備。

所述A型板、B型板和C型板在安裝鋪設時，板體四周及板體底部均設置有綜合性能良好的氯丁丁腈橡膠墊。在板體與板體之間、板體與道床之間形成緩沖減震區。

所述A型板分為A-1型和A-2型；B型板分為B-1型和B-2型；C型板分為C-1型和C-2型，所述A-1型、B-1型和C-1型的板體上表面設置橫向或縱向的凹凸相間的尖劈，用于增加降噪效果。

所述A-2型、B-2型和C-2型的板體上表面設置為平面。除具備吸音功能外，還可做為工作人員的行走平臺，所述A-2型、B-2型和C-2型的板體內部設置高強度玻璃纖維加強筋，提高自身抗壓抗折強度。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型提供的TL軌道吸音板裝置直接鋪設在道床表面，且靠近列車行駛噪音的噪音源，即輪軌區，從源頭處開始吸收噪音，最大限度的減少噪音擴撒，可有效的降低噪音。

2、本實用新型提供的TL軌道吸音板裝置規格多樣，可適用于目前現有的各種形式的整體道床。

3、本實用新型提供的TL軌道吸音板裝置除具有吸引降噪功能外，還可做為工作人員的行走平臺。

4、本實用新型提供的TL軌道吸音板裝置具有較高的抗壓抗折強度。

5、本實用新型提供的TL軌道吸音板裝置安裝簡單、方便。