[實(shí)用新型]擺動(dòng)式送釘末端有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820307457.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207930281U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王軍英;趙成松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市多思機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/06 | 分類號(hào): | B23P19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300143 天津市河北*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向頭 釘管 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)元件 相對(duì)設(shè)置 擺動(dòng)式 鉸接 批頭 自動(dòng)化設(shè)備 自動(dòng)化生產(chǎn) 極限位置 銳角設(shè)置 豎直設(shè)置 豎直狀態(tài) 穩(wěn)定供應(yīng) 有效實(shí)現(xiàn) 主體上部 螺釘 出力軸 螺絲刀 送釘機(jī) 上端 固鎖 送機(jī) 下端 | ||
本實(shí)用新型公開了擺動(dòng)式送釘末端,屬于自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域,包括主體,主體上部設(shè)有導(dǎo)向頭和送釘管,導(dǎo)向頭的軸線與送釘管的軸線成銳角設(shè)置,導(dǎo)向頭豎直設(shè)置且內(nèi)設(shè)有設(shè)有批頭孔,導(dǎo)向頭的上端與送機(jī)機(jī)的下端固定連接,主體的下部設(shè)有批嘴,批嘴的一側(cè)鉸接在驅(qū)動(dòng)元件的出力軸上,驅(qū)動(dòng)元件固鎖在主體上,批嘴與主體鉸接,批嘴內(nèi)設(shè)有過孔,批嘴豎直狀態(tài)下,過孔與批頭孔相對(duì)設(shè)置,批嘴在傾斜的極限位置狀態(tài)下,過孔與送釘管相對(duì)設(shè)置。本實(shí)用新型用于送釘機(jī)末端與螺絲刀連接,實(shí)現(xiàn)螺釘?shù)姆€(wěn)定供應(yīng),有效實(shí)現(xiàn)特殊工件的自動(dòng)化生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于智能裝備領(lǐng)域,涉及釘子輸送的自動(dòng)化設(shè)備,尤其涉及擺動(dòng)式送釘末端。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,很多生產(chǎn)線越來越智能化,自動(dòng)化生產(chǎn)的設(shè)備代替了越來越多的人力勞動(dòng),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了工作效率,而且精度可進(jìn)一步提升,避免了人為經(jīng)驗(yàn)的影響,保證了產(chǎn)品的統(tǒng)一性和高合格率,裝配的過程也多采用自動(dòng)化設(shè)備來完成,螺絲的設(shè)置是完成兩個(gè)零件連接的重要零件,在組裝的過程中需要將螺絲設(shè)置到對(duì)應(yīng)的位置,然后擰緊完成零件的連接,目前很多自動(dòng)裝備設(shè)備中,螺釘都是自動(dòng)上料的,自動(dòng)上料才能滿足高速裝配的需要,目前自動(dòng)螺絲送釘嘴使用傳統(tǒng)的送釘模式,在吹送頭徑比小于1.37的螺釘零件時(shí)容易側(cè)翻,送總長度大于35MM的螺釘零件時(shí),容易在送釘末端卡釘,以上問題的存在,導(dǎo)致送釘?shù)难b置故障率提升,需要經(jīng)常停機(jī)維護(hù),影響工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本部分的目的是在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本申請(qǐng)的說明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。
鑒于上述背景技術(shù)描述中存在的問題,提出了本實(shí)用新型,因此,本實(shí)用新型其中一個(gè)目的是提供一種擺動(dòng)式送釘末端,安裝于送釘機(jī)的末端,與螺絲刀連接,實(shí)現(xiàn)螺釘?shù)姆€(wěn)定供應(yīng),有效實(shí)現(xiàn)特殊工件的自動(dòng)化生產(chǎn)的穩(wěn)定性,降低維護(hù)的周期,提升工作效率。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:擺動(dòng)式送釘末端,包括主體,所述主體上部設(shè)有導(dǎo)向頭和送釘管,所述導(dǎo)向頭的軸線與所述送釘管的軸線成銳角設(shè)置,所述導(dǎo)向頭豎直設(shè)置且內(nèi)設(shè)有設(shè)有批頭孔,所述導(dǎo)向頭的上端與送機(jī)機(jī)的下端固定連接,所述主體的下部設(shè)有批嘴,所述批嘴的一側(cè)鉸接在驅(qū)動(dòng)元件的出力軸上,所述驅(qū)動(dòng)元件固鎖在所述主體上,所述批嘴與所述主體鉸接,所述批嘴內(nèi)設(shè)有過孔,所述批嘴豎直狀態(tài)下,所述過孔與所述批頭孔相對(duì)設(shè)置,所述批嘴在傾斜的極限位置狀態(tài)下,所述過孔與所述送釘管相對(duì)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述批嘴通過定位銷與所述主體鉸接,所述定位銷垂直于所述主體的側(cè)面設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述批嘴豎直狀態(tài)下,所述過孔與所述批頭孔同軸設(shè)置,所述批嘴在傾斜的極限位置狀態(tài)下,所述過孔與所述送釘管同軸設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)元件為氣缸、油缸或電動(dòng)推桿。
進(jìn)一步的,所述過孔的直徑大于所述批頭孔的直徑,所述過孔的直徑大于所述送釘管的直徑。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)元件通過直角固定架固鎖在所述主體上,所述驅(qū)動(dòng)元件的出力軸端設(shè)有Y型接頭,所述Y型接頭內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸,所述批嘴的一側(cè)設(shè)有連接塊,所述連接塊上設(shè)有長條孔,所述驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置所述長條孔內(nèi)且二者間隙配合。
進(jìn)一步的,所述批嘴包括搖擺頭、固定頭、左夾持片、右夾持片和固定環(huán),所述搖擺頭與所述主體鉸接,所述連接塊設(shè)在所述搖擺頭上,所述固定頭設(shè)在所述搖擺頭的下端,所述左夾持片和右夾持片相對(duì)設(shè)置成略小于整圓的圓形且均活動(dòng)式連接在所述固定頭的下端,所述固定環(huán)設(shè)在相對(duì)設(shè)置的所述左夾持片和右夾持片外圈的上端,所述固定環(huán)為彈性件。
進(jìn)一步的,所述主體靠近送釘管的一側(cè)設(shè)有限位螺絲,在所述批嘴的傾斜極限位置狀態(tài)下,所述限位螺絲與所述批嘴垂直設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于天津市多思機(jī)械設(shè)備有限公司,未經(jīng)天津市多思機(jī)械設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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