[實用新型]一種專用移載小車智能車庫有效
| 申請號: | 201820307195.8 | 申請日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN208168499U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 吳軍峰;黃志勇;吳祖坤;胡瑞超 | 申請(專利權)人: | 鄭州三金石油設備制造有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/22 | 分類號: | E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125 | 代理人: | 鄭園;喬玉萍 |
| 地址: | 450001 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移載小車 輸送架 本實用新型 地坑 液壓升降機 頂升單元 水平轉運 智能車庫 堆疊 豎直 運輸 地下輸送系統 電動傳送機構 自動控制單元 上下對應 生產效率 一端設置 左右兩側 下端口 下限位 托舉 托運 存取 | ||
1.一種專用移載小車智能車庫,其特征在于:包括專用移載小車的運輸地坑(1),運輸地坑(1)一端設置有豎直頂升單元(2)、水平轉運單元(3)和自動控制單元,所述豎直頂升單元(2)包括具有上中下限位的液壓升降機(201),所述水平轉運單元(3)包括設置在液壓升降機(201)上方的輸送架(301),輸送架(301)上方設置有用于托運專用移載小車(5)的電動傳送機構,輸送架(301)的后端與運輸地坑(1)內的專用移載小車地下輸送系統(10)相對接,與輸送架(301)上下對應的上方設置有用于存放專用移載小車(5)的堆疊箱(7),堆疊箱(7)下端口的左右兩側邊設置有專用移載小車托舉結構(8),所述自動控制單元包括設置在輸送架(301)前端運輸地坑邊緣的第一電動擋塊組(401)、設置在輸送架(301)后端的第二電動擋塊組(402)、設置在堆疊箱(7)上用于檢測專用移載小車托舉結構(8)動作的上磁性接近開關(403)和下磁性接近開關(404),第二電動擋塊組(402)上設置有用于檢測專用移載小車(5)到位的第一光電傳感器(412),堆疊箱(7)的頂部設置有用于檢測是否滿庫的第二光電傳感器(422),所述第一電動擋塊組(401)、第二電動擋塊組(402)、上磁性接近開關(403)、下磁性接近開關(404)、第一光電傳感器(412)、第二光電傳感器(422)、電動傳送機構(6)及液壓升降機(201)均與PLC控制器相連,PLC控制器還連接有專用移載小車存取開關(411)。
2.根據權利要求1所述的專用移載小車智能車庫,其特征在于:所述專用移載小車托舉結構(8)包括設置在堆疊箱(7)下端口左右兩側對稱的兩個托爪單元,托爪單元包括固定設置在堆疊箱上的氣缸座,氣缸座上鉸接設置有主電動伸縮氣缸(802),主電動伸縮氣缸(802)與PLC控制器相連,主電動伸縮氣缸(802)的端部鉸接有用于托舉專用移載小車(5)的主動托爪(803),主動托爪(803)與轉動設置在堆疊箱(7)內的托爪轉軸(804)的一端固定連接,托爪轉軸(804)的另一端固定設置有用于托舉專用移載小車(5)的從動托爪(805),所述上磁性接近開關(403)與主動托爪(803)的上止點相對應,所述下磁性接近開關(404)與主動托爪(803)的下止點相對應。
3.根據權利要求1或2所述的專用移載小車智能車庫,其特征在于:所述電動傳送機構(6)包括設置在輸送架(301)兩端的主動鏈輪(601)和從動鏈輪(602),主動鏈輪(601)通過拖鏈與輸送架(301)上設置的減速電機(603)傳動連接,減速電機(603)與PLC控制器相連。
4.根據權利要求3所述的專用移載小車智能車庫,其特征在于:所述從動鏈輪(602)通過張緊軸座設置在輸送架(301)上端,張緊軸座包括用于安裝從動鏈輪(602)的轉軸,轉軸通過軸承設置在調節板(604)上,調節板(604)上開設有長孔(605),輸送架(301)上設置有與長孔(605)滑動配合的固定銷(302),輸送架(301)上設置有用于推動調節板(604)水平滑動的調節螺栓(303)。
5.根據權利要求2所述的專用移載小車智能車庫,其特征在于:所述堆疊箱(7)內部的四面均設有用于對專用移載小車(5)的外邊框進行限位的下止點,導向限位桿(701)的下端向堆疊箱(7)的外部外傾斜。
6.根據權利要求2所述的專用移載小車智能車庫,其特征在于:所述第一電動擋塊組(401)包括與PLC控制器相連的第一電動伸縮氣缸(405),第一電動伸縮氣缸(405)的兩側均設置有第一導向柱(406),第一導向柱(406)和第一電動伸縮氣缸(405)的上端共同連接有用于擋止專用移載小車(5)進入水平轉運單元(3)的限位擋板(407)。
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