[實用新型]一種托盤式外擺齒輪齒條機構

有效

• 申請號: 201820306927.1
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN207960303U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 顧錦文;邱培榮;孫飛
• 申請（專利權）人: 淮安市建明汽車配件有限公司
• 主分類號: E05F15/53
• 分類號: E05F15/53;B60J5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種托盤式外擺齒輪齒條機構，包括托盤、齒輪鑄鋼件、氣缸、門板、擺臂總成和底座，所述托盤上設有齒輪鑄鋼件，所述齒輪鑄鋼件通過安裝件與托盤連接，所述齒輪鑄鋼件的一端安裝有鎖止結構，所述鎖止結構通過連接件與齒輪鑄鋼件相連接，所述齒輪鑄鋼件的下端設有齒條，所述齒條的一端安裝有氣缸，所述門板的頂部設有角鐵，所述門板間設有膠皮，所述門板的下端安裝有門鎖。本實用新型一種托盤式外擺齒輪齒條機構通過設置齒輪鋼鑄件和齒條可以提高外擺門的靈活度，便于工作人員開關外擺門，節省了人力，通過設置鎖止機構提高了外擺門的安全性，在車輛的高速行駛過程中，不全出現安全問題，避免安全事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及一種齒條機構，特別涉及一種托盤式外擺齒輪齒條機構。

背景技術

目前市場上已知的外擺門產品均不帶有鎖止機構，同時外擺門只能適用于機場擺渡車，在高速的過程中存在有安全隱患，安全性能低，因此，發明一種新型的托盤式外擺齒輪齒條機構很有意義。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種托盤式外擺齒輪齒條機構，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種托盤式外擺齒輪齒條機構，包括托盤、齒輪鑄鋼件、氣缸、門板、擺臂總成和底座，所述托盤上設有齒輪鑄鋼件，所述齒輪鑄鋼件通過安裝件與托盤連接，所述齒輪鑄鋼件的一端安裝有鎖止結構，所述鎖止結構通過連接件與齒輪鑄鋼件相連接，所述齒輪鑄鋼件的下端設有齒條，所述齒條的一端安裝有氣缸，所述門板的頂部設有角鐵，所述門板間設有膠皮，所述門板的下端安裝有門鎖，所述門鎖通過安裝座與門板相連，所述底座上設有擺臂總成，所述擺臂總成通過連接座與底座相連。

進一步地，所述底座為不銹鋼材料所制成。

進一步地，所述門板設置的數量為多組。

進一步地，所述底座的底部設有防護墊。

進一步地，所述膠皮為聚乙烯材料所制成。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種托盤式外擺齒輪齒條機構通過設置齒輪鋼鑄件和齒條可以提高外擺門的靈活度，便于工作人員開關外擺門，節省了人力，通過設置鎖止機構提高了外擺門的安全性，在車輛的高速行駛過程中，不全出現安全問題，避免安全事故的發生，通過設置門板、膠皮和門鎖可以提高門板的密封性，同時門鎖可以避免車輛在停靠的過程中，物品的丟失，降低了物品丟失的可能性，保護了車輛內的行李。

附圖說明

圖1為本實用新型一種托盤式外擺齒輪齒條機構的托盤結構示意圖。

圖2為本實用新型一種托盤式外擺齒輪齒條機構的門板結構示意圖。

圖3為本實用新型一種托盤式外擺齒輪齒條機構的底座結構示意圖。

圖中：1、托盤；2、齒輪鑄鋼件；3、齒條；4、氣缸；5、鎖止機構；6、角鐵；7、門板；8、膠皮；9、門鎖；10、擺臂總成；11、底座。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1-3所示，一種托盤式外擺齒輪齒條機構，包括托盤1、齒輪鑄鋼件2、氣缸4、門板7、擺臂總成10和底座11，所述托盤1上設有齒輪鑄鋼件2，所述齒輪鑄鋼件2通過安裝件與托盤1連接，所述齒輪鑄鋼件2的一端安裝有鎖止結構5，所述鎖止結構5通過連接件與齒輪鑄鋼件2相連接，所述齒輪鑄鋼件2的下端設有齒條3，所述齒條3的一端安裝有氣缸4，所述門板7的頂部設有角鐵6，所述門板7間設有膠皮8，所述門板7的下端安裝有門鎖9，所述門鎖9通過安裝座與門板7相連，所述底座11上設有擺臂總成10，所述擺臂總成10通過連接座與底座11相連。