[實用新型]一種鋼圈分離運輸裝置

有效

• 申請號: 201820306615.0
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN207943563U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 張穗龍
• 申請（專利權）人: 開平優麗內衣服裝配料有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90;B65G47/26
• 代理公司: 廣州潤禾知識產權代理事務所(普通合伙) 44446
• 代理人: 林偉斌

1.一種鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，包括支架，所述支架上設有用于支承鋼圈夾持架的支撐裝置，位于支撐裝置上方設有搬運裝置；所述支撐裝置包括用于支承鋼圈夾持架的底座，以及與底座連接，可驅動底座上下升降的底座驅動機構；所述搬運裝置包括鋼圈承托條，當底座驅動機構驅動鋼圈夾持架下降時，鋼圈夾持架上的鋼圈掛設到鋼圈承托條上，位于鋼圈承托條下方設有傳動皮帶，所述傳動皮帶連接有驅動其轉動的皮帶驅動機構，所述傳動皮帶上設有擋塊，使得在傳動皮帶的動作下，擋塊能將一端的鋼圈推動至另一端。

2.根據權利要求1所述的鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，所述鋼圈承托條至少為兩條。

3.根據權利要求1或2所述的鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，所述鋼圈承托條貫穿擋塊設置。

4.根據權利要求1所述的鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，所述搬運裝置包括第一滾輪或第一滾軸，以及第二滾輪或第二滾軸；所述傳動皮帶繞設在第一滾輪和第二滾輪之間，或繞設在第一滾軸和第二滾軸之間；所述第一滾輪與皮帶驅動機構驅動連接，或所述第一滾軸與皮帶驅動機構驅動連接。

5.根據權利要求1或4所述的鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，所述皮帶驅動機構為電機。

6.根據權利要求4所述的鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，所述支架包括底部支架，以及固定在底部支架上的一對側支架，第一滾輪和第二滾輪分別固定在側支架上，或第一滾軸和第二滾軸分別固定在側支架上，鋼圈承托條連接于一對側支架上。

7.根據權利要求1所述的鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，所述鋼圈夾持架包括凹槽狀主體，所述凹槽狀主體設有底板，沿底板長度的兩側設有側板，所述底板的兩端設于端板；所述側板的頂緣設有第一鋼圈固定板，所述第一鋼圈固定板上設有沿第一鋼圈固定板長度的通孔，所述通孔上設有多個相間隔的第一夾板；所述凹槽狀主體內設有第二鋼圈固定板，所述第二鋼圈固定板上設有多個相間隔的且嵌入至相鄰第一夾板之間間隙的第二夾板，所述第二夾板的厚度小于相鄰第一夾板之間的間隙的厚度，所述第一夾板和第二夾板相配合實現對鋼圈的夾持固定；所述第二鋼圈固定板的一端設有貫穿端板的活塞桿，所述用于支承鋼圈夾持架的底座上設有鋼圈夾持架驅動機構，所述鋼圈夾持架驅動機構與活塞桿驅動連接，所述第二鋼圈固定板的另一端與端板之間設有可讓第二鋼圈固定板復位的回位機構。

8.根據權利要求7所述的鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，所述回位機構包括貫穿端板設置的螺栓，以及套設在螺栓上的彈簧，所述彈簧可與第二鋼圈固定板的端部相抵，所述彈簧的長度大于螺栓的長度。

9.根據權利要求7或8所述的鋼圈分離運輸裝置，其特征在于，所述底座驅動機構和鋼圈夾持架驅動機構為氣缸。