[實(shí)用新型]一種可拉伸式手推車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820306020.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208344256U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 高充文;寧瑞霞
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拉伸式手推車(chē)，包括承重板、伸縮板、導(dǎo)體、導(dǎo)塊、滑槽、拉桿、把手、拉桿槽、第一把手槽、第二把手槽、萬(wàn)向輪、推把，所述承重板通過(guò)兩導(dǎo)體與伸縮板相連接，所述導(dǎo)體左端固定在伸縮板有側(cè)面上，所述兩滑槽為承重板頂面的矩形凹槽，內(nèi)部與導(dǎo)塊滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)體通過(guò)滑槽左側(cè)面與承重板左側(cè)面貫通的通孔與導(dǎo)體滑動(dòng)連接，所述拉桿底部與伸縮板左端中部鉸接，拉桿頂部固定有把手，所述拉桿槽位于承重板和伸縮板的凹槽，且與拉桿槽垂直相通的有第一把手槽和第二把手槽，所述六個(gè)萬(wàn)向輪分別固定在承重板和伸縮板底部，所述推把與承重板頂面右端由螺栓連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，車(chē)板可伸縮，把手和推把方便兩人力推拉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及小型運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可拉伸式手推車(chē)。

背景技術(shù)

平板手推車(chē)是一種平面運(yùn)輸設(shè)備；在小范圍內(nèi)作業(yè)具有方便性和實(shí)用性。以人力推、拉的搬運(yùn)車(chē)輛。固然物料搬運(yùn)技能不時(shí)開(kāi)展，但手推車(chē)仍作為不成短少的搬運(yùn)東西而沿用至今。手推車(chē)在出產(chǎn)和生涯中取得普遍使用是由于它造價(jià)低價(jià)、維護(hù)簡(jiǎn)略、操作便利、自重輕，能在靈活車(chē)輛不方便運(yùn)用的當(dāng)?shù)厝蝿?wù)，在短間隔搬運(yùn)較輕的物品時(shí)非常便利。

然而手推車(chē)的尺寸各有不同，在運(yùn)輸較多物料時(shí)，會(huì)有裝不下的情況，因此出現(xiàn)需要增加運(yùn)輸次數(shù)，而一般手推車(chē)以一人在車(chē)身一邊的方式推拉，運(yùn)輸較重的貨物時(shí)會(huì)出現(xiàn)拉不動(dòng)，裝貨少的情況，因此需要一種即可改變車(chē)身裝載尺寸又可多人推拉的手推車(chē)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可拉伸式手推車(chē)，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種可拉伸式手推車(chē)，包括承重板、伸縮板、導(dǎo)體、導(dǎo)塊、滑槽、拉桿、把手、拉桿槽、第一把手槽、第二把手槽、萬(wàn)向輪、推把，所述承重板為矩形板體，通過(guò)兩導(dǎo)體與伸縮板相連接，承重板、伸縮板頂面設(shè)有防滑層，所述導(dǎo)體為矩形體，導(dǎo)體左端固定在伸縮板有側(cè)面上，導(dǎo)體右端固定有矩形導(dǎo)塊，兩滑槽為承重板頂面的矩形凹槽，內(nèi)部與導(dǎo)塊滑動(dòng)連接，所述滑槽左側(cè)面與承重板左側(cè)面貫通，與導(dǎo)體滑動(dòng)連接，所述拉桿底部與伸縮板左端中部鉸接，拉桿頂部固定有把手，所述拉桿槽位于承重板和伸縮板的凹槽，且與拉桿槽垂直相通的有第一把手槽和第二把手槽，所述六個(gè)萬(wàn)向輪分別固定在承重板和伸縮板底部，所述推把與承重板頂面右端由螺栓連接。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述導(dǎo)塊的水平高度大于導(dǎo)體的水平高度，且導(dǎo)塊頂面與承重板頂面平齊。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述承重板和伸縮板采用聚丙烯材質(zhì)生成，拉桿、把手和推把為冷軋鋼管材質(zhì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的承重板和伸縮板采用聚丙烯材質(zhì)生成，質(zhì)量較輕，便于抬動(dòng)，頂部設(shè)有防滑層，防止運(yùn)輸物品掉落，萬(wàn)象輪為外層包裹有橡膠的靜音腳輪，無(wú)噪音，耐摩性強(qiáng)，使用靈活方便；伸縮板可與承重板拉伸和收縮，能改變車(chē)板稱(chēng)重尺寸，增加裝貨數(shù)量，減少了運(yùn)輸次數(shù)，與伸縮板鉸接的拉桿把手，可在裝貨質(zhì)量較重時(shí)，一人無(wú)法推行的情況下使用，有兩人推拉帶動(dòng)手推車(chē)增加了貨物運(yùn)輸效率，減輕了一人的運(yùn)輸負(fù)擔(dān)，完善了因車(chē)板尺寸過(guò)小和貨物過(guò)重一人無(wú)法推動(dòng)的情況。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型伸縮板與承重板貼合示意圖。

圖2為本實(shí)用新型伸縮板拉伸示意圖。

圖3為本實(shí)用新型把手位于第一把手槽俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型把手位于第二把手槽俯視圖。

圖中：1、承重板，2、伸縮板，3、導(dǎo)體，4、導(dǎo)塊，5、滑槽，6、拉桿，7、把手，8、拉桿槽，9、第一把手槽，10、第二把手槽，11、萬(wàn)向輪，12、推把。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。