[實用新型]一種便于清洗的汽車擋泥板

有效

• 申請號: 201820305704.3
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN207902577U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 劉朋;李健;張笑池;李嘉豪
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

本實用新型公開了一種便于清洗的汽車擋泥板，包括車體和L型擋泥板，所述車體位于L型擋泥板的上方，所述車體的左側開設有卡槽一，所述L型擋泥板靠近卡槽一的一側開設有通孔一，所述L型擋泥板的左側且對應通孔一的位置開設有通孔二，所述L型擋泥板的內部設置有卡桿，卡桿的右端穿過通孔一并延伸至卡槽一的內部。本實用新型通過設置通孔一、通孔二、卡桿、卡槽二、通孔三、通孔四、旋轉柱、圓盤、轉動桿、通孔五、卡槽三、插桿、連桿一、連桿二、卡塊和活動孔的配合，解決了目前的擋泥板在清洗時較難拆卸，而簡單的擦拭無法完全將泥垢除去，不便于車主的使用的問題，達到了在清洗擋泥板時方便拆卸，便于車主使用的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種便于清洗的汽車擋泥板。

背景技術

擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結構，通常為優質橡膠材質制造，也有采用工程塑料。擋泥板通常安裝在自行車或機動車車轱轆后面的一個金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板，汽車在行駛后，需要清洗擋板，但是目前的擋泥板在清洗時較難拆卸，而簡單的擦拭無法完全將泥垢除去，不便于車主的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于清洗的汽車擋泥板，具備便于清洗的優點，解決了目前的擋在清洗時較難拆卸，不便于車主的使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于清洗的汽車擋泥板，包括車體和L型擋泥板，所述車體位于L型擋泥板的上方，所述車體的左側開設有卡槽一，所述L型擋泥板靠近卡槽一的一側開設有通孔一，所述L型擋泥板的左側且對應通孔一的位置開設有通孔二，所述L型擋泥板的內部設置有卡桿，所述卡桿的右端穿過通孔一并延伸至卡槽一的內部，所述卡桿的左端穿過通孔二并延伸至通孔二的外部，所述車體的底部開設有卡槽二，所述L型擋泥板靠近卡槽二的一側開設有通孔三，所述L型擋泥板背表面的底部開設有通孔四，所述通孔四的內部貫穿設置有旋轉柱，所述旋轉柱的正表面穿過L型擋泥板并延伸至L型擋泥板的內部固定連接有圓盤，所述旋轉柱的背表面穿過L型擋泥板并延伸至L型擋泥板的外部固定連接有轉動桿，所述轉動桿的表面開設有通孔五，所述L型擋泥板的背表面且對應通孔五的位置開設有卡槽三，所述卡槽三的內部設置有插桿，所述插桿靠近通孔五的位置穿過通孔五并延伸至通孔五的外部，所述圓盤正表面的底部通過銷軸活動連接有連桿一，所述連桿一的頂部通過銷軸活動連接有連桿二，所述連桿二的頂部且對應卡槽二的位置固定連接有卡塊，所述卡塊表面的底部開設有活動孔，所述活動孔的內部設置有滑桿一，所述L型擋泥板的兩側且對應滑桿一的位置均開設有滑槽，所述滑桿一的兩側均穿過活動孔與滑槽滑動連接。

優選的，所述卡桿和插桿的一側均固定連接有拉動塊，所述拉動塊的表面設置有防滑紋。

優選的，所述卡桿靠近卡槽一的一側固定連接有鐵塊，所述卡槽一的內壁固定連接有吸鐵石，所述鐵塊的表面與吸鐵石接觸。

優選的，所述卡塊的兩側均固定連接有滑桿二，所述滑桿二與滑槽滑動連接。

優選的，所述卡槽三的內壁固定連接有橡膠墊，所述插桿靠近橡膠墊的一側與橡膠墊的表面接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置通孔一、通孔二、卡桿、卡槽二、通孔三、通孔四、旋轉柱、圓盤、轉動桿、通孔五、卡槽三、插桿、連桿一、連桿二、卡塊和活動孔的配合，解決了目前的擋泥板在清洗時較難拆卸，而簡單的擦拭無法完全將泥垢除去，不便于車主的使用的問題，達到了在清洗擋泥板時方便拆卸，便于車主使用的效果。

2、本實用新型通過設置拉動塊，能夠使人們在拉動卡桿和插桿時更方便，便于人們的使用，通過設置鐵塊和吸鐵石，能夠防止卡桿從卡槽一內部掉落，通過設置滑桿二，能夠提高卡塊移動時的穩定性，防止卡塊在移動時晃動，通過設置橡膠墊，能夠防止插桿與橡膠墊接觸時造成撞擊，有效延長了插桿的使用壽命。

附圖說明