[實(shí)用新型]用于動(dòng)力電池包的熱管理優(yōu)化系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820305481.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207896234U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉祥;梁策;周楠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州正力蔚來(lái)新能源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/42 | 分類號(hào): | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/617;H01M10/6556;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心 32203 | 代理人: | 朱顯國(guó) |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州市常*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱管理 優(yōu)化系統(tǒng) 本實(shí)用新型 動(dòng)力電池包 液體流向 分布管 功能管 控制系統(tǒng) 出液口 進(jìn)液口 水閥 三通 可變性 熱管理系統(tǒng) 順時(shí)鐘方向 溫度一致性 方向流動(dòng) 控制功能 電池包 可逆 管內(nèi) 加熱 冷卻 流動(dòng) 優(yōu)化 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于動(dòng)力電池包的熱管理優(yōu)化系統(tǒng),包括功能管、進(jìn)液口和出液口,所述功能管用于對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行冷卻或加熱,還包括液體流向控制系統(tǒng),所述液體流向控制系統(tǒng)包括分布管、水閥和三通,所述分布管分別連接進(jìn)液口及出液口,所述分布管通過(guò)三通和水閥連接到功能管,并控制功能管內(nèi)的液體流向可逆。同時(shí)本實(shí)用新型公開了基于上述熱管理優(yōu)化系統(tǒng)的熱管理優(yōu)化方法。本實(shí)用新型的熱管理優(yōu)化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)液體在管道內(nèi)的方向可變性,液體可順時(shí)鐘方向流動(dòng)或逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)。本實(shí)用新型的熱管理優(yōu)化系統(tǒng)可以有效的提升熱管理系統(tǒng)的效率,提升整個(gè)電池包內(nèi)部的溫度一致性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于冷卻領(lǐng)域,更具體的涉及用于動(dòng)力電池包的熱管理優(yōu)化系統(tǒng)。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車的能量來(lái)源主要是隨車裝載的動(dòng)力電池包。由于電池在使用中對(duì)環(huán)境溫度有很高的要求,最佳的工作溫度一般要求在20 C。但電動(dòng)車的實(shí)際工作環(huán)境,最低溫度會(huì)低至-40C,高溫時(shí)環(huán)境溫度會(huì)到60C。因此隨電池包會(huì)配備一套熱管理系統(tǒng)。現(xiàn)有的熱管理系統(tǒng)中的水管排布如圖1所示,熱管理的水路系統(tǒng)有一個(gè)進(jìn)液口100和一個(gè)出液口200。該水路的工作過(guò)程及缺點(diǎn)如下:
當(dāng)需要對(duì)電池包進(jìn)行冷卻時(shí),冷水會(huì)沿著圖1中的進(jìn)液口流入,流經(jīng)整個(gè)包體后,由出液口流出。圖1中的進(jìn)水管位置,流入的水溫低;水路給流過(guò)的電池包體降溫的過(guò)程中,水自身的溫度會(huì)不斷的升高,到出液口的位置,水溫將達(dá)到最高。對(duì)應(yīng)的,沿著水路流經(jīng)的路徑,對(duì)于電池包的冷卻效果會(huì)呈梯度下降。
當(dāng)需要對(duì)電池包進(jìn)行加熱時(shí),熱水會(huì)沿著圖1中的進(jìn)液口流入,流經(jīng)整個(gè)包體后,由出液口流出。圖1中的進(jìn)水管位置,流入的水溫高;水路給流過(guò)的電池包體加熱的過(guò)程中,水自身的溫度會(huì)不斷的降低,到出液口的位置,水溫將達(dá)到最低。對(duì)應(yīng)的,沿著水路流經(jīng)的路徑,對(duì)于電池包的加熱效果會(huì)呈梯度下降。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的。
本實(shí)用新型提出了一種用于動(dòng)力電池包的熱管理優(yōu)化系統(tǒng),可有效提升整個(gè)電池包內(nèi)部的溫度一致性。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案。
本實(shí)用新型提出了一種用于動(dòng)力電池包的熱管理優(yōu)化系統(tǒng),包括功能管、進(jìn)液口和出液口,所述功能管用于對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行冷卻或加熱,還包括液體流向控制系統(tǒng),所述液體流向控制系統(tǒng)包括分布管、水閥和三通,所述分布管分別連接進(jìn)液口及出液口,所述分布管通過(guò)三通和水閥連接到功能管,并控制功能管內(nèi)的液體流向可逆。
優(yōu)選的,水閥控制按照功能管內(nèi)的液體按順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)t分鐘后,再按逆時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)t分鐘,然后再按順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)t分鐘,循環(huán)往復(fù)。
優(yōu)選的,所述t取值范圍為5秒-60分鐘。
優(yōu)選的,所述分布管為封閉管路,所述三通有四個(gè),分別為第一三通、第二三通、第三三通、第四三通,所述水閥有四個(gè),分別為第一水閥、第二水閥、第三水閥、第四水閥,所述分布管通過(guò)第一三通與進(jìn)液口連接,通過(guò)第二三通與功能管的一端連接,通過(guò)第三三通與功能管的另一端連接,通過(guò)第四三通與出液口連接,第一三通與第二三通之間的分布管上設(shè)有第一水閥,第一三通與第三三通之間的分布管上設(shè)有第二水閥,第四三通與第二三通之間的分布管上設(shè)有第三水閥,第四三通與第三三通之間的分布管上設(shè)有第四水閥。
優(yōu)選的,所述水閥為帶控制端口的電磁閥。
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