[實用新型]一種鈔票輸送裝置的連動控制機構有效
| 申請號: | 201820305466.6 | 申請日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN207867591U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 鄧九齡;區智明;郭磊;張冠杰;翁澤濱;李營其;吳國俊;黃麗;牟耀華;鄧雅靜;岑思華;李承軒 | 申請(專利權)人: | 廣州御銀金融電子設備有限公司 |
| 主分類號: | G07D11/00 | 分類號: | G07D11/00 |
| 代理公司: | 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253 | 代理人: | 伍嘉陵;龍日權 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動軸 連動控制機構 鈔票輸送 推板 扭力限制器 分鈔機構 驅動機構 限位板 鈔票 工作穩定性 單向軸承 復位彈簧 降低設備 精度要求 設備機架 出鈔口 同步帶 限位槽 齒輪 擺臂 送出 下沿 升降 制作 配合 | ||
1.一種鈔票輸送裝置的連動控制機構,包括固定設置的設備機架(1),用于放置鈔票的推板(2)在驅動機構的帶動下沿機架升降移動,推板的上方設有將鈔票送出的分鈔機構,分鈔機構的出鈔口外側設有調節擺臂(3),調節擺臂朝向分鈔機構出鈔口的一側沿垂向設置有鋸齒,其特征在于:機架上裝有軸線水平的第一傳動軸(4)和第二傳動軸(5),第一傳動軸上裝有單向軸承,第二傳動軸上裝有具有過載保護功能的扭力限制器(6),扭力限制器與第一傳動軸之間通過齒輪副連接,驅動機構通過同步帶(7)同時連接推板和第一傳動軸;調節擺臂和限位板(8)固定安裝在第二傳動軸上,機架相對限位板處設有限位槽,限位板部分延伸至限位槽內,機架與限位板之間還裝有復位彈簧(9)。
2.根據權利要求1所述的鈔票輸送裝置的連動控制機構,其特征在于:機架(1)上裝有導向桿(10),推板(2)安裝于導向桿上并沿導向桿升降移動;驅動機構包括驅動電機(11)和第三傳動軸(12),第三傳動軸的一端通過同步帶(7)與推板和第一傳動軸連接,第三傳動軸的另一端裝有扭力限制器(6),該扭力限制器通過另一同步帶(7)與驅動電機連接。
3.根據權利要求1或2所述的鈔票輸送裝置的連動控制機構,其特征在于:調節擺臂(3)包括一端固定安裝于第二傳動軸(5)上的固定桿(31),和帶有鋸齒的擺桿(32),擺桿的上端鉸接于固定桿上。
4.根據權利要求3所述的鈔票輸送裝置的連動控制機構,其特征在于:擺桿(32)的上端通過扭簧(33)鉸接于固定桿上,且扭簧(33)具有帶動擺桿下端朝向分鈔機構出鈔口轉動的趨勢,固定桿(31)上則設有阻擋擺臂下端朝向輸送通道出口轉動的擋塊(34)。
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