[實用新型]一種剎車片鋼背自動上膠烘干一體裝置

有效

• 申請號: 201820304707.5
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN208082802U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 薛禮浩;李東;林孝仕;薛迪申
• 申請（專利權）人: 瑞安市弘迪汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05C9/14
• 分類號: B05C9/14;B05C1/08;B05C11/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型涉及一種剎車片鋼背自動上膠烘干一體裝置，包括有對鋼背進行輸送的第一輸送臺，所述第一輸送臺上設有輸送帶，其特征在于：所述輸送帶一端設置有對鋼背與輸送帶接觸的一面刷膠水并使膠水均勻分布的刷膠抹勻機構，所述刷膠抹勻機構另一端設置有第二輸送臺，所述第二輸送臺所處平面低于第一輸送臺所處平面，所述第二輸送臺上設有對涂膠后鋼背上膠水進行烘干的至少兩組烘干機構，所述烘干機構另一端設置有至少兩組風干機構，本實用新型的有益效果為：只需一個工人進行放鋼板、隔段時間補充膠水、隔段時間更換收集藍就可以替代傳統的多個工人同時在刷膠水、等待膠水烘干燥后搬運鋼板，即節省了人力又簡化了操作。

技術領域

本實用新型涉及剎車片上膠設備領域，具體涉及一種剎車片鋼背自動上膠烘干一體裝置。

背景技術

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

剎車片（brake lining）一般由鋼板也叫鋼背、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

剎車片的鋼背需要經過涂膠后通過熱壓機構將鋼背與摩擦材料即摩擦塊粘合在一起，傳統的上膠方式都是采用人工使用刷子一個一個鋼背刷過來，由于是人工刷膠因此鋼背上的膠水不免厚薄不均造成在與摩擦材料連接后連接強度各位置不一致，且采用人工刷膠的方式不僅效率低下，在刷膠完成后的烘干也是一道難題，由于刷膠速度比烘干速度快，因此在車間中難免堆積不少鋼背，占用空間也會引起生產上不必要的事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，

提供集刷膠、烘干一體的一種剎車片鋼背自動上膠烘干一體裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種剎車片鋼背自動上膠烘干一體裝置，包括有對鋼背進行輸送的第一輸送臺，所述第一輸送臺上設有輸送帶，其特征在于：所述輸送帶一端設置有對鋼背與輸送帶接觸的一面刷膠水并使膠水均勻分布的刷膠抹勻機構，所述刷膠抹勻機構另一端設置有第二輸送臺，所述第二輸送臺所處平面低于第一輸送臺所處平面，所述第二輸送臺上設有對涂膠后鋼背上膠水進行烘干的至少兩組烘干機構，所述烘干機構另一端設置有至少兩組風干機構。

采用上述技術方案，將鋼背通過人工擺放在第一輸送臺的輸送帶上，輸送帶將鋼背輸送到刷膠抹勻機構上進行上膠及上膠后的膠水均勻涂抹，刷膠抹勻機構將鋼背均勻涂抹后輸送至第一輸送臺末端，通過將第二輸送臺設置呈處在低于第一輸送臺的水平面，當鋼背經過刷膠抹勻機構后掉落在第二輸送臺上，鋼背是鋼材制作的，重量較大，在重力的作用下，當其掉落在第二輸送臺上的時候將自動翻轉過來處于刷膠面朝上的情況，再通過第二輸送臺上設置的烘干、風干機構對膠水進行加熱、冷卻等操作，在第二輸送臺遠離第一輸送臺的一端設置收集籃就可以對鋼背進行收集。

上述的一種剎車片鋼背自動上膠烘干一體裝置可進一步設置為：所述刷膠抹勻機構包括有至少三組抹勻輥，所述抹勻輥之間穿插設置有至少兩組刷膠機構，所述抹勻輥上間隔設置有抹勻環，所述抹勻環上呈輻射狀分布有抹勻輥齒。

采用上述技術方案，刷膠輥穿插設置在抹勻輥之間，抹勻輥上設置有抹勻環，抹勻環上設置輻射狀分布的細小抹勻輥齒，間隔設置的抹勻環上的抹勻輥齒與鋼背之間為點接觸，一方面設置為點接觸可使膠水最大程度不會被抹勻輥擦處，另一方面則可帶動鋼背向前運動，且點接觸可更好的使得膠水均勻分布。

上述的一種剎車片鋼背自動上膠烘干一體裝置可進一步設置為：所述刷膠機構包括有刷膠輥及設置于刷膠輥下方內部設有膠水的膠水盒，所述膠水盒內設有一端與膠水盒內膠水接觸另一端與刷膠輥接觸的柔性上膠刷。