[實用新型]一種汽車維修用墊板

有效

• 申請號: 201820304008.0
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN207874199U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 范慶科
• 申請（專利權）人: 浙江農業商貿職業學院
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 郭云梅

本實用新型涉及汽車維修設備技術領域，且公開了一種汽車維修用墊板，包括板體，所述板體正面中部的右側從左到右一次開設有若干放置槽，板體的底部通過連接塊活動連接有滾輪，所述板體內部的左側開設有第一通槽，所述第一通槽內腔底部的中部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部固定連接有滑板，所述滑板的頂部固定連接有伸縮柱，所述伸縮柱的左側從上到下依次開設有五個定位槽，所述凹槽內腔的左側連通有第二通槽，所述第二通槽內腔頂部和底部均活動連接有滑塊，所述滑塊的左側固定連接有第二彈簧，兩個滑塊之間固定連接有定位桿。本實用新型解決了現有汽車維修用墊板功能性差的問題，使得該汽車維修用墊板功能性強。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修設備技術領域，具體為一種汽車維修用墊板。

背景技術

眾所周知，在汽車維修過程中，當維修人員需要對汽車底部的零部件進行檢修時，一般需要使用千斤頂將汽車頂起，然后維修人員需要進入到汽車底部空間內進行操作，此時，需要使用汽車維修用墊板墊在地面對維修人員進行支撐。

目前，現有汽車維修用墊板的結構較為簡單，一般只為單一的板體，因此只能起到單純的支撐作用，當維修人員躺在汽車維修用墊板的上表面時，為了更好的進行維修，經常需要將脖子抬起仔細觀察零部件，需要耗費體力，而且長時間保持這樣的姿勢會讓維修人員由不舒適的感覺，這就導致現有汽車維修用墊板功能性差的問題出現。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車維修用墊板，解決了現有汽車維修用墊板功能性差的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車維修用墊板，包括板體，所述板體正面中部的右側從左到右一次開設有若干放置槽，板體的底部通過連接塊活動連接有滾輪，所述板體內部的左側開設有第一通槽，所述第一通槽內腔的頂部連通有凹槽，所述第一通槽內腔底部的中部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部固定連接有滑板，所述滑板的頂部固定連接有伸縮柱，所述伸縮柱的左側從上到下依次開設有五個定位槽，所述凹槽內腔的左側連通有第二通槽，所述第二通槽內腔頂部和底部均活動連接有滑塊，所述滑塊的左側固定連接有第二彈簧，兩個滑塊之間固定連接有定位桿，所述定位桿的左端貫穿第二通槽固定連接有拉板。

優選的，所述伸縮柱的頂部依次貫穿第一通槽和凹槽固定連接有墊板，所述墊板的頂部固定連接有枕墊。

優選的，所述墊板的底部與板體底部之間的垂直距離略小于滑板底部與第一通槽內腔底部之間的垂直距離，且墊板與枕墊頂部的中部均為向下凹陷的弧形結構。

優選的，所述滑板位于第一通槽的內腔，且滑板的外側與第一通槽的內腔活動連接。

優選的，所述第二彈簧位于第二通槽的內腔，且兩個第二彈簧的左側分別與第二通槽內腔左側的上部和下部固定連接。

優選的，所述定位桿的右端依次貫穿第二通槽、凹槽和定位槽并延伸至定位槽的內腔，且定位桿的左端貫穿第二通槽并延伸至板體的外側。