[實用新型]一種太陽能發電儲能用動力電池

有效

• 申請號: 201820303984.4
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN207884344U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 羅士傳;俞振錢;郭榮華
• 申請（專利權）人: 海志電源技術（贛州）有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H01M10/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種太陽能發電儲能用動力電池，包括電池外殼和設于電池外殼內的電池組，所述電池外殼設有夾層，夾層內設有溫控腔和送風腔，溫控腔包括制冷腔和加熱腔，制冷腔和加熱腔之間設置半導體溫控板，制冷腔和加熱腔通過三通閥與送風腔連通，送風腔與電池外殼的內部連通；電池組包括多個高壓電池單元和至少一個低壓電池單元，高壓電池單元與動力電源輸出端口連接，低壓電池單元與電池外殼的半導體溫控板電連接。本方案的動力電池由低壓電池單元和高壓電池單元構成，適用于太陽能發電儲能。

技術領域

本實用新型涉及一種太陽能發電儲能用動力電池，屬于動力電池技術領域。

背景技術

太陽能是一種清潔能源，利用光伏電板將太陽能轉換為電能，對動力電池充電后進行儲存，可作為新能源汽車的能量來源。但太陽能發電受光照強弱的影響較大，具有很明顯的時間周期性，如在中午時分，光照較強，光伏電板所產生的電壓高，適合對動力電池進行充電，而在早晚光照弱，光伏電板所產生的電壓低，即便經過穩壓電路升壓，也不適于充電。另外，動力電池的充電效率受溫度的影響極大，溫度低時充電效率低，而動力電池在不進行充放電時，溫度低有利于防止電池的自放電。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種太陽能發電儲能用動力電池，具體方案為：

一種太陽能發電儲能用動力電池，包括電池外殼和設于電池外殼內的電池組，所述電池外殼設有夾層，夾層內設有溫控腔和送風腔，溫控腔包括制冷腔和加熱腔，制冷腔和加熱腔之間設置半導體溫控板，制冷腔和加熱腔通過三通閥與送風腔連通，送風腔與電池外殼的內部連通；電池組包括多個高壓電池單元和至少一個低壓電池單元，高壓電池單元與動力電源輸出端口連接，低壓電池單元與電池外殼的半導體溫控板電連接；所述高壓電池單元通過高壓充電電路與充電端口連接，低壓電池單元通過低壓充電電路與充電端口連接；高壓充電電路和低壓充電電路連接有第一控制器，第一控制器用于控制高壓充電電路和低壓充電電路的通斷。

進一步的，所述第一控制器為時間繼電器。

進一步的，所述半導體溫控板連接有第二控制器；所述三通閥為電動閥，三通閥也與第二控制器電連接。第二控制器與動力輸出單元和太陽能發電系統電信號連接，根據充放電信號對半導體溫控板和三通閥進行控制。

進一步的，所述高壓電池單元為12～24V蓄電池，所述低壓電池單元為2～4V蓄電池。

本實用新型的有益點在于：本方案的動力電池由低壓電池單元和高壓電池單元構成，其中低壓電池單元用于半導體溫控板供電，對電池單元的溫度進行調節，而高壓電池單元用于提供動力電源輸出；充電電路對應設置有高壓充電電路和低壓充電電路，控制器可根據太陽能發電產生的電壓高低對充電電路進行相應切換；優選方案中，控制器采用時間繼電器，可按照設定時間段控制充電電路的切換，半導體溫控板和三通閥根據是否充放電進行制冷和加熱的切換。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種太陽能發電儲能用動力電池，包括電池外殼1和設于電池外殼內的電池組，所述電池外殼1設有夾層，夾層內設有溫控腔和送風腔8，溫控腔包括制冷腔5和加熱腔6，制冷腔5和加熱腔6之間設置半導體溫控板4，制冷腔5和加熱腔6通過三通閥7與送風腔8連通，送風腔8與電池外殼1的內部連通；電池組包括多個高壓電池單元3和至少一個低壓電池單元2，高壓電池單元3與動力電源輸出端口連接，低壓電池單元2與電池外殼1的半導體溫控板4電連接；所述高壓電池單元3通過高壓充電電路11與充電端口連接，低壓電池單元2通過低壓充電電路10與充電端口連接；高壓充電電路11和低壓充電電路10連接有第一控制器9，第一控制器9用于控制高壓充電電路11和低壓充電電路10的通斷。

所述第一控制器9為時間繼電器。