[實(shí)用新型]一種軌道行走式抑塵裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820303211.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN208007929U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘震宇;李健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇通惠機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/06
• 分類號(hào): B65G35/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種軌道行走式抑塵裝置，它主要由軌道（1）、鏈條（2）、升降機(jī)構(gòu)（8）、行走機(jī)構(gòu)（3）、電感器組件（10）、行程開關(guān)組件（9）組成，該裝置整個(gè)出料過程中只使用了一個(gè)抑塵斗和伸縮溜筒裝置，避免了傳統(tǒng)進(jìn)料刮板機(jī)每個(gè)出料口下方都需要安裝一個(gè)抑塵斗以及伸縮溜筒，通過鏈輪行走以及升降機(jī)構(gòu)（8）上對(duì)接法蘭（6）與刮板機(jī)出料口（7）對(duì)接，實(shí)現(xiàn)出料，大大節(jié)省了企業(yè)運(yùn)行成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及散粕庫(kù)進(jìn)料刮板機(jī)出料口出料的領(lǐng)域，具體涉及一種新型的軌道行走式抑塵裝置。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)的散粕庫(kù)進(jìn)料刮板機(jī)出料口每個(gè)出料氣動(dòng)閘門下方都設(shè)有抑塵斗以及伸縮溜筒，這種構(gòu)造極大的提高了成本以及安裝時(shí)間，而且實(shí)際使用時(shí)只會(huì)開啟一個(gè)氣動(dòng)閘門進(jìn)行出料，考慮到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本急需設(shè)計(jì)一種可以移動(dòng)的抑塵裝置進(jìn)行出料以此來節(jié)省成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上缺陷，本實(shí)用新型的目的是提出一種軌道行走式抑塵裝置，哪個(gè)出料口需要進(jìn)行出料，該抑塵裝置行走至指定位置與出料氣動(dòng)閘門對(duì)接，進(jìn)行出料。

為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：一種軌道行走式抑塵裝置，它主要由軌道、鏈條、旋轉(zhuǎn)吊掛輪、上對(duì)接法蘭、升降機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、行走架、伸縮溜筒、電感器組件、行程開關(guān)組件組成，刮板機(jī)安裝廊道下方焊有軌道，行走架上安裝有旋轉(zhuǎn)吊掛輪，行走架通過旋轉(zhuǎn)吊掛輪吊掛在軌道上，軌道下設(shè)有鏈條，鏈條下方設(shè)有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)通過螺栓安裝在行走架的一端，行走架中部通過螺栓安裝有伸縮溜筒和行程開關(guān)組件，伸縮溜筒上方安裝有上對(duì)接法蘭，上對(duì)接法蘭上通過螺栓安裝有電感器組件，行走架的另一端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)通過軸與上對(duì)接法蘭和行程開關(guān)組件相連接，上對(duì)接法蘭通過安裝在行走架上的升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作，與軌道上方的刮板機(jī)出料口進(jìn)行對(duì)接。

本實(shí)用新型所述行走架前后端四角上分別安裝有旋轉(zhuǎn)吊掛輪；所述行走機(jī)構(gòu)由行走減速電機(jī)、聯(lián)軸器I、鏈輪軸、鏈輪、帶座軸承、編碼器組成，所述行走減速電機(jī)通過螺栓固定安裝在行走架上，鏈輪軸穿于減速電機(jī)上，所述鏈輪軸上設(shè)有聯(lián)軸器I、帶座軸承和鏈輪，所述鏈輪軸中端設(shè)有聯(lián)軸器I，其兩端設(shè)有鏈輪，鏈輪內(nèi)側(cè)設(shè)有帶座軸承，帶座軸承通過軸承支架套裝在鏈輪軸上，所述鏈輪與軌道下方的鏈條嚙合，由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)整體行走，在鏈輪軸一端通過編碼器支架還安裝有編碼器，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)鏈輪軸轉(zhuǎn)速、行走速度；所述升降機(jī)構(gòu)由升降減速電機(jī)、齒輪轉(zhuǎn)向器、聯(lián)軸器II、渦輪絲桿升降機(jī)組成，所述升降減速電機(jī)通過螺栓固定安裝在行走架上，所述升降減速電機(jī)與齒輪轉(zhuǎn)向器通過聯(lián)軸器II相連接，所述齒輪轉(zhuǎn)向器、渦輪絲桿升降機(jī)通過傳動(dòng)軸相連接，升降機(jī)構(gòu)通過渦輪絲桿升降機(jī)與上對(duì)接法蘭和行程開關(guān)組件相連接；行程開關(guān)組件包括行程定位板、行程開關(guān)和行程開關(guān)架，行程開關(guān)架通過螺栓固定安裝在行走架上，行程開關(guān)通過螺栓固定在行程開關(guān)架上，行程定位板焊接在軌道上；所述電感器組件包括電感器、電感器支架，電感器支架通過螺栓固定安裝在行走架上，電感器通過螺栓固定安裝在電感器支架上。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)抑塵裝置能夠停止在刮板機(jī)出料口位置，在行走架上安裝有行程開關(guān)組件，軌道與刮板機(jī)出料口對(duì)應(yīng)的位置安裝有行程定位板，當(dāng)抑塵裝置運(yùn)行到刮板機(jī)出料口位置時(shí)觸發(fā)抑塵裝置上的行程開關(guān)，設(shè)備停止行走動(dòng)作。

進(jìn)一步地，為了實(shí)現(xiàn)停止行走后，上對(duì)接法蘭能夠與出料氣動(dòng)閘門對(duì)接，在行走架上安裝有升降機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)接。同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)對(duì)接的精準(zhǔn)，在上對(duì)接法蘭上安裝有電感器組件，通過電感器控制上對(duì)接法蘭升高到一定位置就停止升高動(dòng)作，進(jìn)行出料。出料完成后，下降到一定位置即停止下降動(dòng)作。

本實(shí)用新型整個(gè)出料過程中只使用了一個(gè)抑塵斗和伸縮溜筒裝置，大大節(jié)省了企業(yè)投資成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。