[實用新型]新型錐形線束護殼有效
| 申請號: | 201820303013.X | 申請日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN208337068U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 孫偉;陶源;曹國慶 | 申請(專利權)人: | 安費諾金事達電子系統(白城)有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 137000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 護殼 線束 上蓋 下蓋 本實用新型 橡膠連接桿 新型錐形 工作流程 狹小空間 橡膠護套 方形口 圓形口 護套 成型 出線 穿過 節約 | ||
本實用新型公開了新型錐形線束護殼,包括線束護殼上蓋和線束護殼下蓋,線束護殼上蓋和線束護殼下蓋通過橡膠連接桿連接,線束護殼上蓋以橡膠連接桿中部為中心扣合在線束護殼下蓋上組成線束護殼,線束護殼上部為圓形口,下部為方形口,本實用新型采用上蓋與下蓋扣合一次成型的設計而非使用穿過橡膠護套的方式,降低了原材料的成本,取消了穿護套的工作流程,同時實現了分支長度可在小于60mm長度內的需求,節約了空間,滿足了狹小空間內出線的需求。
技術領域
本實用新型涉及發動機配件領域,特別是涉及新型錐形線束護殼。
背景技術
目前,公知的線束護殼采用橡膠材質的護套或者直接裸露導線的方式。但是,裸露導線的方式容易磨損導線,而采用橡膠材質的方式需要保證分支長度最短不能少于60mm,不利于過短的分支使用,且橡膠材質成本高于塑料材質,造成成本的增加。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供新型錐形線束護殼。
本實用新型的新型錐形線束護殼,包括線束護殼上蓋和線束護殼下蓋,線束護殼上蓋和線束護殼下蓋通過橡膠連接桿連接,線束護殼上蓋以橡膠連接桿中部為中心扣合在線束護殼下蓋上組成線束護殼,線束護殼上部為圓形口,下部為方形口,線束護殼外左右兩側的下部和上部分別由第一鎖緊單元、第二鎖緊單元、第三鎖緊單元和第四鎖緊單元鎖緊,第一鎖緊單元、第二鎖緊單元、第三鎖緊單元和第四鎖緊單元分別由線束護殼上蓋上的第一鎖孔、第二鎖孔、第三鎖孔和第四鎖孔,與下蓋上對應的第一倒三角鎖勾、第二倒三角鎖勾、第三倒三角鎖勾和第四倒三角鎖勾組成,每一個鎖緊單元均由鎖鉤插入對應的鎖孔內構成,線束護殼下部設置有下分支出口,上部設置有上分支出口,上分支出口內設置有穿有凹槽狀波紋管的線束各分支導線,線束導線在護殼上蓋和下蓋形成的密閉空間通過,下分支出口內設置有插接器,插接器上插有線束分支末端導線,線束導線在護殼上蓋和下蓋形成的密閉空間通過直接進入插接器。
護殼上蓋的上分支出口內壁設置有2各用于卡在線束波紋管凹槽的上半圓凸筋;護殼下蓋的上分支出口內壁設置有2個用于卡在線束波紋管凹槽的下半圓凸筋;護殼上蓋與下蓋扣合后,護殼上蓋上的上半圓形凸筋與護殼下蓋的對應的下半圓形凸筋形成一個閉合的圓形凸筋卡住相應的波紋管的凹槽,避免波紋管從護殼中脫落。
護殼上蓋的下分支出口內壁設置有用于卡在插接器外輪廓凸起處的上凹槽;護殼下蓋的下分支出口內壁設置有用于卡在插接器外輪廓凸起處的下凹槽;護殼上蓋與下蓋扣合后,上蓋上的上凹槽與下蓋上的下凹槽形成一個整體,緊緊卡住插接器,避免插接器從護殼中脫落。
線束護殼的下分支出口的內壁上部設置有凹口。
與現有技術相比本實用新型的有益效果為:
1、外形根據插接器結構設計和線路布置需求,滿足線束在狹小空間內能夠按照指定路徑排布,同時避免導線磨損;
2、護殼結構按需要進行設計布置,完全限制導線在護殼內的位置,不會由于發動機振動導致與其他部件的干涉;
3、線束護殼上蓋與下蓋的扣合采用鎖鉤鎖孔鉤合鎖緊方式,一次扣合成型,取代繁瑣的導線穿過護套的制作過程,使操作更簡單便捷;
4、采用上蓋與下蓋扣合一次成型的設計而非使用穿過橡膠護套的方式,降低了原材料的成本,取消了穿護套的工作流程,同時實現了分支長度可在小于60mm長度內的需求,節約了空間,滿足了狹小空間內出線的需求;
5、由于改變了原始的制作方法,取消了將導線穿過橡膠護套的工藝過程,加快了制作效率給線束生產帶來了優化,減少了采購、物流、管理成本;
6、線束走向通過一個護殼實現線束與插接器的連接,既美觀又實用,提高了線束產品性能。
附圖說明
圖1是本實用新型線束護殼扣合后的主視圖;
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