[實用新型]漏斗底開車用開閉門機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820302829.0 | 申請日： | 2018-03-05 |
| 公開（公告）號： | CN207932679U | 公開（公告）日： | 2018-10-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 雷力;于偉;張文海;張昭杰;劉克君 | 申請（專利權(quán)）人： | 大連華銳重工集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B65G67/24 | 分類號： | B65G67/24;B65G67/34;B61D7/26 |
| 代理公司： | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212 | 代理人： | 高永德;李洪福 |
| 地址： | 116000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 開閉門機構(gòu) 銷軸 支架 漏斗 緩沖裝置 驅(qū)動裝置 俯仰臂 開車 底端 立柱 本實用新型 開閉門 底部橫梁 輔助設(shè)備 缸體底端 框架結(jié)構(gòu) 連接銷軸 新型漏斗 運行穩(wěn)定 支架中間 活塞桿 自卸車 軸接 車門 鐵路 加工 維護 | ||
1.一種漏斗底開車用開閉門機構(gòu)，其特征在于所述的開閉門機構(gòu)包括：俯仰臂(1)、支架(2)、驅(qū)動裝置(3)、緩沖裝置(4)及多個連接銷軸組成；
所述的支架(2)是由三根立柱和底部橫梁組成的橫躺的E型框架結(jié)構(gòu)；
所述的俯仰臂(1)底端通過銷軸A(5)裝于支架(2)的右側(cè)立柱頂端內(nèi)側(cè)；
所述的驅(qū)動裝置(3)的缸體底端通過銷軸B(6)裝于支架(2)中間立柱上；
所述的緩沖裝置(4)的底端通過銷軸C(7)裝于支架(2)左側(cè)立柱的內(nèi)側(cè)；其頂端抵在俯仰臂(1)的底端面上；
所述的驅(qū)動裝置(3)的活塞桿的頂端通過銷軸D(9)與緩沖裝置(4)的中部軸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏斗底開車用開閉門機構(gòu)，其特征在于所述的俯仰臂(1)的前端下部設(shè)置有止擋座(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏斗底開車用開閉門機構(gòu)，其特征在于所述的緩沖裝置(4)的上部裝有彈簧(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的漏斗底開車用開閉門機構(gòu)，其特征在于所述的緩沖裝置(4)的頂端裝有滾輪(12)，滾輪(12)與俯仰臂(1)的下端面相抵觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的漏斗底開車用開閉門機構(gòu)，其特征在于所述的緩沖裝置(4)處于垂直狀態(tài)時，止擋座(11)插入到滾輪的底部，將俯仰臂(1)與緩沖裝置(4)連接為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漏斗底開車用開閉門機構(gòu)，其特征在于所述的支架(2)左側(cè)立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖擋塊(8)，用于限制緩沖裝置(4)的轉(zhuǎn)動角度，調(diào)節(jié)俯仰臂(1)的初始高度。
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