[實(shí)用新型]一種共享單車鎖電源不足報(bào)警裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820301950.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208396468U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 苑永 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市嘉實(shí)自行車有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B45/06 | 分類號(hào): | E05B45/06;E05B47/00;B62H5/14 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 郭鴻雁 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 檢測(cè)設(shè)備 微型電機(jī) 固定柱 鎖芯 電源 報(bào)警裝置 傳感線 單車鎖 體內(nèi)部 輻條 本實(shí)用新型 圓環(huán)型結(jié)構(gòu) 報(bào)警機(jī)構(gòu) 報(bào)警設(shè)備 輪胎內(nèi)部 輸出端 輸出軸 旋轉(zhuǎn)鈕 共享 鎖接 鎖體 外端 轉(zhuǎn)盤 輪胎 垂直 側(cè)面 | ||
1.一種共享單車鎖電源不足報(bào)警裝置,包括輪胎、第一鎖體、檢測(cè)設(shè)備、傳感線、報(bào)警機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、輻條、第二鎖體、固定柱、圓盤、保護(hù)箱體、控制開關(guān)、微型電機(jī)、鎖芯和鎖扣,其特征在于,所述輪胎內(nèi)部固定有多根輻條,所述輻條的另一端固定在轉(zhuǎn)盤上,所述輪胎的一側(cè)設(shè)有第一鎖體,第一鎖體內(nèi)部還設(shè)有檢測(cè)設(shè)備,檢測(cè)設(shè)備耦于鎖接電源,所述檢測(cè)設(shè)備的輸出端設(shè)有傳感線,傳感線的另一端藕接在報(bào)警設(shè)備中的控制開關(guān)上,所述報(bào)警機(jī)構(gòu)置于保護(hù)箱體內(nèi),保護(hù)箱體的一側(cè)固定有微型電機(jī),所述微型電機(jī)的輸出軸上固定有圓盤,所述圓盤遠(yuǎn)離微型電機(jī)一側(cè)的側(cè)面外端固定有固定柱,所述固定柱與圓盤相互垂直,固定柱的另一端固定在第二鎖體內(nèi)部一側(cè)的鎖芯上,所述鎖芯為圓環(huán)型結(jié)構(gòu),鎖芯上還固定有旋轉(zhuǎn)鈕,鎖芯的直徑與圓盤的直徑一致,所述第二鎖體的另一側(cè)內(nèi)部設(shè)有鎖扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車鎖電源不足報(bào)警裝置,其特征在于,所述第一鎖體與第二鎖體中心垂直距離與相鄰兩幅條最遠(yuǎn)距離一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車鎖電源不足報(bào)警裝置,其特征在于,所述鎖芯的直徑與圓盤的直徑一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種共享單車鎖電源不足報(bào)警裝置,其特征在于,所述檢測(cè)設(shè)備包括電阻Ra和電阻Rb,所述電阻Ra和電阻Rb串聯(lián)在鎖電源與地之間,控制器耦接于電阻Ra和電阻Rb之間后耦接于鎖電源。
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