[實用新型]渦輪增壓器氣缸L型桿研磨裝置

有效

• 申請號: 201820301509.3
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN207983081U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 許振聲
• 申請（專利權）人: 連云港冠鈺精密工業有限公司
• 主分類號: B24B37/00
• 分類號: B24B37/00;B24B41/06;B24B55/12
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 朱介人

本實用新型公開了渦輪增壓器氣缸L型桿研磨裝置，包括研磨機、支撐臺，所述支撐臺位于研磨機旁側，所述支撐臺由兩支撐柱、支撐橫桿、限位塊組成，所述兩支撐柱關于研磨機上的研磨輪對稱分布，且兩支撐柱頂部均設有限位塊，所述兩限位塊之間設有一支撐橫桿，所述支撐橫桿中心處設有環狀凹槽，所述凹槽正對于研磨輪，所述研磨輪下方設有廢屑收集裝置。由本實用新型結構可知，通過環狀凹槽將工裝夾具位置限定，保證研磨作業時工裝夾具不會左右便宜，提高研磨效率與質量；通過調節螺栓的位置來調整支撐橫桿與研磨輪之間的距離，滿足不同規格產品工裝夾具的需求；通過廢屑收集裝置將研磨的廢屑收集，重新再利用，提高原材料的利用率，減小生產成本。

技術領域

本實用新型涉及L型桿車加工的技術領域，具體涉及渦輪增壓器氣缸L型桿研磨裝置。

背景技術

對于汽車配件產品的生產，由于一些配件的結構比較特殊，比根據渦輪增壓器里面的L型桿。L型桿在生產加工完成后，需要進行精加工，即對L型桿進行研磨、整形、矯正，但是由于L型桿在研磨這道工序中，由于沒有合適的研磨裝置，工作人員對其進行研磨時，只能通過虎鉗夾持L型桿尾端進行研磨，且在研磨過程中，由于夾持L型桿的工裝夾具沒有采取限位措施，導致研磨過程中，工裝夾具左右移動，難以控制它的位移幅度，甚至研磨輪與L型桿劇烈摩擦，L型桿被擊飛而傷人，整個作業過程勞動強度大、工作效率低，研磨的質量較差，安全系數低；同時在作業過程中，從L型桿上研磨下來的廢屑沒有作合適的資源回收處理，導致原材料的浪費，增加了生產成本。

發明內容

本實用新型的目的在于：克服現有技術的不足，提供渦輪增壓器氣缸L型桿研磨裝置，解決L型桿研磨過程中，工裝夾具位移難以控制、勞動強度大、工作效率低，研磨的質量較差，安全系數低、原材料浪費的問題。

本實用新型所采取的技術方案是：

渦輪增壓器氣缸L型桿研磨裝置，包括研磨機、支撐臺，所述支撐臺位于研磨機旁側，所述支撐臺由兩支撐柱、支撐橫桿、限位塊組成，所述兩支撐柱關于研磨機上的研磨輪對稱分布，且兩支撐柱頂部均設有限位塊，所述兩限位塊之間設有一支撐橫桿，所述支撐橫桿中心處設有環狀凹槽，所述凹槽正對于研磨輪，所述研磨輪下方設有廢屑收集裝置。

本實用新型的進一步改進方案是，所述限位塊關于研磨輪對稱分布且兩限位塊相對的側面上對稱設有一對凹型滑槽，所述滑槽上部支撐塊上設有條形限位槽，下部支撐塊上設有多個“一”字型排列的螺紋孔。

本實用新型的進一步改進方案是，所述支撐橫桿兩端部對稱設有一對通孔，所述支撐橫桿兩端通過螺栓固定于滑槽內，所述螺栓穿過限位槽后，貫穿于通孔，最后螺紋連接于螺紋孔。

本實用新型的進一步改進方案是，所述廢屑收集裝置由導向擋板、收集桶組成，所述導向擋板一端焊接于支撐橫桿下方，另一端位于收集桶開口上方。

本實用新型的進一步改進方案是，所述導向擋板左右兩邊設有側向擋板。

本實用新型的進一步改進方案是，所述側向擋板上設有注水孔。

本實用新型的進一步改進方案是，所述注水孔內卡套有水噴頭，所述水噴頭通過水管連接于水箱。

本實用新型的進一步改進方案是，所述水箱上設有注水控制開關。

本實用新型的進一步改進方案是，所述凹槽匹配于工裝夾具，且與工裝夾具前端底部的弧形槽相匹配。

本實用新型的有益效果在于：

第一、本實用新型的渦輪增壓器氣缸L型桿研磨裝置，通過環狀凹槽將工裝夾具位置限定，保證研磨作業時工裝夾具不會左右偏移，提高研磨效率與質量，同時有效地避免研磨作業時因研磨輪與L型桿劇烈摩擦，導致L型桿擊飛傷人的危害，安全系數大大提高。