[實用新型]一種接頭免包布鋼絲圈預成型機構

有效

• 申請號: 201820299850.X
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN208180021U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 張明鎮
• 申請（專利權）人: 晉勇（清遠）橡膠工業有限公司
• 主分類號: B29B15/08
• 分類號: B29B15/08
• 代理公司: 廣州市科豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44467
• 代理人: 龔元元

本實用新型公開了一種接頭免包布鋼絲圈預成型機構，包括安裝座，所述的安裝座上設置有安裝板，所述的安裝板鉸接有固定座，所述的固定座上設有壓輪；所述的壓輪的表面設有多條用于容納鋼絲通過的線槽；所述的安裝座上設有用于驅動安裝板上下移動的第一驅動機構；所述的安裝板上設有用于驅動固定座轉動的第二驅動機構；所述的固定座上設有用于驅動壓輪上下移動的第三驅動機構；所述的第二驅動機構包括第一氣缸和設置在固定座側面的連接板，所述的連接板的頂部與安裝板通過插銷鉸接；所述的第一氣缸固定在安裝板上且第一氣缸的動力輸出端鉸接在連接板的下端，屬于橡膠輪胎生產設備領域，本機構調節靈活，可實現對于鋼絲的預彎成型。

技術領域

本實用新型涉及橡膠輪胎生產設備領域，具體為一種接頭免包布鋼絲圈預成型機構。

背景技術

鋼絲圈為輪胎中必須要使用的用于增強胎側強度的零件，傳統的鋼絲圈生產好了之后要通過布條將其系緊，否則鋼絲接頭容易彈開無法使用，人工及材料成本高且效率低下。

現在，開發出一款通過預彎后自動成型并對鋼絲接頭進行碾壓的鋼絲圈成型機來解決上述問題，該設備存在三個難點(1)鋼絲預彎裝置的設計、(2)鋼絲圈成型機頭的設計、(3)電氣控制系統的設計。

在此，主要討論鋼絲預彎裝置的設計的設計難點和要點所在。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種接頭免包布鋼絲圈預成型機構。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種接頭免包布鋼絲圈預成型機構，包括安裝座，所述的安裝座上設置有安裝板，所述的安裝板鉸接有固定座，所述的固定座上設有壓輪；所述的壓輪的表面設有多條用于容納鋼絲通過的線槽；

所述的安裝座上設有用于驅動安裝板上下移動的第一驅動機構；

所述的安裝板上設有用于驅動固定座轉動的第二驅動機構；

所述的固定座上設有用于驅動壓輪上下移動的第三驅動機構；

所述的第二驅動機構包括第一氣缸和設置在固定座側面的連接板，所述的連接板的頂部與安裝板通過插銷鉸接；所述的第一氣缸固定在安裝板上且第一氣缸的動力輸出端鉸接在連接板的下端。

在上述的接頭免包布鋼絲圈預成型機構中，所述的第三驅動機構為第二氣缸。

在上述的接頭免包布鋼絲圈預成型機構中，所述的第一驅動機構包括手輪、與手輪連接的豎直設置的絲桿、與安裝板固定連接且與安裝座滑動配合的滑塊，所述的滑塊與絲桿配合。

在上述的接頭免包布鋼絲圈預成型機構中，所述的第二氣缸的動力輸出端通過一T形塊與壓輪連接。

在上述的接頭免包布鋼絲圈預成型機構中，所述的第二氣缸的動力輸出端為兩根連接桿，所述的兩根連接桿分設在T形塊的兩端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用可旋轉的固定座結合可升降的壓輪來調節壓輪的高度和角度，實現對于鋼絲預彎角度的靈活調節。相比于通過水平移動和豎直移動結合的方式，其調節方式更為細微。

同時，線槽的數量為多個，實現了多股鋼絲的同時彎曲操作。

第一驅動機構為粗調機構，主要用于操作前大致位置的調節。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例1的結構示意圖；

圖2為本實用新型的實施例1的側視圖。

具體實施方式