[實(shí)用新型]一種縮管機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820299675.4
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN207941883U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉青;呂菊明;倪偉剛;郭建華;錢振方
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟市無縫鋼管有限公司
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04
• 代理公司: 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 何艷

一種縮管機(jī)，包括底座，該底座上設(shè)有左、右側(cè)壁；氣缸，鉸接在右側(cè)壁朝向左側(cè)壁的一側(cè)側(cè)面上；壓套，一端固定在氣缸的伸縮端上、另一端構(gòu)成有壓腔且壓腔的開口朝向左側(cè)壁方向設(shè)置，壓腔的開口處形成有喇叭狀的壓壁；三枚壓塊，截面呈扇形，分別均布在壓腔的圓周方向，壓塊的中間設(shè)壓孔，壓孔內(nèi)設(shè)固定桿，固定桿的一端與左側(cè)壁固定、另一端與固定壁固定，壓塊的一端伸入壓腔內(nèi)且與壓腔開口處的壓壁相抵靠而形成相配合的斜面，相鄰的壓塊之間在彼此相對的面上設(shè)彈簧孔，彈簧孔內(nèi)設(shè)彈簧，壓塊在靠近壓腔中心的位置處設(shè)壓頭，壓塊上的壓頭分別相對設(shè)置而形成有Y形的縮管孔。簡化結(jié)構(gòu)，降低操作難度，縮管操作快捷，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于無縫鋼管加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種縮管機(jī)。

背景技術(shù)

異型管通常由無縫鋼管作進(jìn)一步深加工而成，其中Y形異型管是變形難度比較大的異型管之一，被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)的可變氣門搖臂軸的內(nèi)襯管。其中，搖臂軸是一種復(fù)合鋼管，其由外層的直圓管和里層的Y形異型內(nèi)襯管復(fù)合而成，這種鋼管用于汽車發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)，鋼管的內(nèi)孔被Y形異型管分隔為三個通道，能夠?qū)⑷ǖ勒蠟橐桓摴?，可以明顯簡化汽車發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低發(fā)動機(jī)的重量，縮小體積，便于節(jié)氣閥門的調(diào)節(jié)與控制；同時，能夠智能控制汽車在不同檔位的燃油動力，從而大幅降低汽車燃油消耗。

對于Y形異型管普遍采用對無縫鋼管管件進(jìn)行沖壓的方式加工，也不乏采用冷拔和滾壓加工的方法，而不管采用哪種加工方式，都需要對無縫鋼管的一端進(jìn)行縮管處理，使經(jīng)縮管處理后的管體端部能夠穿過加工孔并與拉拔小車連接。目前市場上的縮管機(jī)，大多結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作也十分麻煩，不利于縮短加工時間和提高生產(chǎn)效率。

鑒于上述情況，有必要設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，并且能夠快速對無縫鋼管端部進(jìn)行縮管處理的縮管機(jī)。為此，本申請人作了有益的設(shè)計，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要提供一種縮管機(jī)，有助于優(yōu)化縮管機(jī)的結(jié)構(gòu)而藉以降低操作難度和生產(chǎn)成本，有利于快速對無縫鋼管端部縮管而藉以提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的目的是這樣來達(dá)到的，一種縮管機(jī)，其特征在于包括一底座，該底座在高度方向的上方彼此面對面設(shè)置有一右側(cè)壁和一左側(cè)壁；一氣缸，該氣缸鉸接在所述的右側(cè)壁朝向左側(cè)壁的一側(cè)側(cè)面上；一壓套，所述壓套的一端固定在氣缸的伸縮端上、而另一端構(gòu)成有一壓腔并且該壓腔的開口朝向左側(cè)壁方向設(shè)置，在所述壓腔的開口處形成有喇叭狀的壓壁；三枚壓塊，截面呈扇形，分別均布在壓腔的圓周方向，所述的壓塊的中間沿長度方向分別開設(shè)有一壓孔，所述的壓孔內(nèi)分別穿設(shè)有一固定桿，所述固定桿的一端與左側(cè)壁固定、而另一端與一固定壁固定，所述的壓塊的一端伸入壓腔內(nèi)并且與壓腔開口處的壓壁相抵靠而形成相配合的斜面，相鄰的兩壓塊之間在彼此相對的面上分別開設(shè)有一彈簧孔，在相對的彈簧孔內(nèi)分別設(shè)置有一彈簧，所述的壓塊在靠近壓腔中心的位置處且沿長度方向上還分別設(shè)置有一壓頭，三枚壓塊上的壓頭分別相對設(shè)置而形成有Y形的縮管孔。

在本實(shí)用新型的一個具體的實(shí)施例中，所述的右側(cè)壁和左側(cè)壁之間通過一組連接桿固定連接。

在本實(shí)用新型的另一個具體的實(shí)施例中，所述的左側(cè)壁在對應(yīng)于縮管孔的位置處開設(shè)有一讓位孔。

在本實(shí)用新型的又一個具體的實(shí)施例中，所述的壓孔為一長方孔，所述的固定桿為一穿設(shè)在壓孔內(nèi)的方桿，兩者之間構(gòu)為間隙配合，使得壓塊在固定桿上沿著壓孔作徑向位移。

本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，具有的有益效果：首先，通過壓塊與壓套之間斜面的配合來實(shí)現(xiàn)縮管孔徑向的壓縮，不僅簡化了縮管機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低了操作難度，而且有利于快速對無縫鋼管端部進(jìn)行縮管操作，極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施的側(cè)面結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖2為圖1實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。