[實用新型]一種轉速表固定裝置有效
| 申請號: | 201820299455.1 | 申請日: | 2018-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN207851096U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 楊猛;張志強;高原 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | G01P1/00 | 分類號: | G01P1/00;G01M17/007;B60R11/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定夾 底板 側板 轉速表 活動夾 固定裝置 本實用新型 角度連接 相對設置 容置腔 殼體 預設 殼體活動連接 固定設置 連接結構 試驗效率 夾持部 配合 背離 試驗 | ||
1.一種轉速表固定裝置,其特征在于,包括:
殼體(1),所述殼體(1)包括:底板(2)、與所述底板(2)呈第一預設角度連接的第一側板(3)和與所述底板(2)呈第二預設角度連接的第二側板(4),其中所述第一側板(3)和所述第二側板(4)相對設置,所述底板(2)、第一側板(3)和所述第二側板(4)配合形成一用于放置轉速表的容置腔;
固定在所述底板(2)上背離所述容置腔的端面上的固定夾(5);
通過連接結構(7)與所述殼體(1)活動連接的活動夾(6),所述活動夾(6)與所述固定夾(5)相對設置,且所述活動夾(6)包括靠近所述固定夾(5)的第一狀態和遠離所述固定夾(5)的第二狀態,所述活動夾(6)與所述固定夾(5)配合形成夾持部。
2.根據權利要求1所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述活動夾(6)包括:
夾持板(61);
連接板(62),所述連接板(62)與所述夾持板(61)固定連接,所述連接板(62)和所述夾持板(61)配合形成L形,所述連接板(62)與所述連接結構(7)連接。
3.根據權利要求2所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述底板(2)上開設有一用于容置所述連接板(62)的開槽;
所述活動夾(6)通過所述連接板(62)插設于所述底板(2)內,并通過所述連接結構(7)與所述殼體(1)的底板(2)活動連接。
4.根據權利要求3所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述連接結構(7)包括至少一個彈性結構件;
所述開槽的底部設置有第一安裝結構(8),所述連接板(62)的第二端上開設有第二安裝結構(9),所述彈性結構件的兩端分別與所述第一安裝結構(8)和所述第二安裝結構(9)固定連接。
5.根據權利要求4所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述彈性結構件為彈簧;
所述第一安裝結構(8)上設置有第一固定孔,所述第二安裝結構(9)上設置有第二固定孔,所述彈簧的第一端穿設于所述第一固定孔中,與所述第一安裝結構(8)固定連接,所述彈簧的第二端穿設于所述第二固定孔中,并與所述第二安裝結構(9)可拆卸連接。
6.根據權利要求4所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述底板(2)上位于所述第一安裝結構(8)的上方開設有第一開口(10),所述第一安裝結構(8)通過所述第一開口(10)外露。
7.根據權利要求1所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述底板(2)的第三側邊上設置有第一卡板(11),所述底板(2)的第四側邊上設置有第二卡板(12);
其中所述第二卡板(12)與所述第一卡板(11)相對設置。
8.根據權利要求7所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述第一卡板(11)上開設有供與所述轉速表連接的線束穿過的第二開口(13)。
9.根據權利要求7所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述第一卡板(11)和所述第二卡板(12)的高度均為3~5毫米,且均小于所述第一側板(3)的高度。
10.根據權利要求1所述的轉速表固定裝置,其特征在于,所述第一側板(3)和所述第二側板(4)與所述底板(2)的連接處設置為倒角結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京汽車研究總院有限公司,未經北京汽車研究總院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820299455.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種霍爾傳感器測速模塊安裝機構
- 下一篇:一種滾軸篩分機篩軸轉速監測系統





