[實用新型]一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝

有效

• 申請號: 201820299189.2
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN208019704U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 高楊森;姬周元;仲偉萍
• 申請（專利權）人: 陜西汽車集團有限責任公司;陜西東銘車輛系統股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

本實用新型公開了一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝，包括壓緊機構和底座，其中壓緊機構通過連接銷固定在底座的上部一端，底座上部的另一端固定縱臂托架定位銷，底座下部固定有底座定位銷，用于后橋縱臂托架的定位；壓緊機構包括叉架、連接底板、連接壓板、壓板、聯桿叉、連接叉，通過簡單的機械聯桿結構實現快速夾緊及快速松開，并且通過定位銷實現待焊接螺母精確定位，焊后保證焊接螺母位置精確度要求，實現螺母快速焊接，提高了焊接精度及焊接效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件焊接工藝領域，具體涉及一種用于后橋縱臂托架的螺母焊接的工裝。

背景技術

目前后橋縱臂托架螺母焊接往往使用目測位置后進行手工焊接，螺母逐個焊接后，螺母容易有位置偏差，孔位置度達不到要求，導致后橋縱臂板安裝螺栓無法順利安裝。大大降低了后橋零部件制作效率，浪費了生產成本。

實用新型內容

為解決現有存在的技術問題，本實用新型提供一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝，通過簡單的機械聯桿結構便能實現快速夾緊及快速松開，并且通過定位銷實現待焊接螺母精確定位，焊后保證焊接螺母位置精確度要求。

為達到上述目的，本實用新型采用一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝，包括壓緊機構和底座，其中所述壓緊機構通過連接銷固定在所述底座的上部一端，所述底座上部的另一端固定縱臂托架定位銷，所述底座下部固定有底座定位銷，所述縱臂托架定位銷和所述底座定位銷用于后橋縱臂托架的定位；所述壓緊機構包括叉架、連接底板、連接壓板、壓板、聯桿叉、連接叉，其中所述叉架下部通過安裝螺栓固定于所述連接底板靠邊一端，同時通過所述安裝螺栓固定于所述連接底板下邊緊鄰的所述底座上部，所述叉架上部通過銷1與所述連接壓板一端連接，所述連接底板另一端通過銷2與所述聯桿叉下端連接，所述聯桿叉上端通過銷3與所述連接叉的一端連接，所述連接叉的另一端通過銷4與所述連接壓板中部連接，所述連接壓板的另一端通過螺栓與所述壓板固定，所述壓板下端連接固定螺母；聯桿叉、叉架、連接叉、連接壓板、壓板實現聯桿機構，用于壓緊機構快速抬起解壓及快速落下壓緊二個過程。

優選地，還包括位于所述縱臂托架定位銷與所述底座上部之間的墊圈，起到緩沖的作用。

優選地，縱臂托架定位銷、底座定位銷分別與底座上部和下部銷孔壓配聯接，便于定位。

優選地，還包括位于所述聯桿叉上方的手柄，便于連桿的操縱。

優選地，還包括位于所述壓板上方的壓緊螺栓，起到進一步精準定位的作用。

優選地，所述壓板下端的固定螺母的數量為至少兩個，可以同時實現多個位置同時壓緊。一次完成多個工件壓緊，同時焊接，效率提高至少一倍。

優選地，所述底座通過至少兩個所述底座定位銷固定，保證壓緊后焊接精度。

與現有技術相比，本實用新型通過多聯桿壓緊機構對縱臂托架安裝螺母實現快速定位和夾緊，實現螺母快速焊接，提高了焊接精度及焊接效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝的側面透視圖；

圖2為本實用新型的一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝的局部側面透視圖；

圖3為本實用新型的一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝的打開狀態的局部側面透視圖；

圖4為本實用新型的一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝的正面透視圖；

圖5為本實用新型的一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝帶后橋縱臂托架的側面透視圖；

圖6為本實用新型的一種用于后橋縱臂托架螺母焊接的工裝帶后橋縱臂托架打開狀態的立體圖。

具體實施方式