[實用新型]前組合燈振動試驗緊固工裝有效
| 申請號: | 201820298637.7 | 申請日: | 2018-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN208012833U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 邵長釗 | 申請(專利權)人: | 浙江福林國潤汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/02 | 分類號: | G01M7/02;G01M17/007 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 318050 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 前組合燈 緊固工裝 安裝孔 振動試驗 備用孔 本實用新型 可拆卸連接 通用性差 支柱位置 緊固孔 新車型 上端 工裝 燈具 劃傷 裝夾 側面 | ||
1.一種前組合燈振動試驗緊固工裝,其特征是,包括底板(1),底板上設有若干個緊固孔(2),底板上可拆卸連接有第一支柱(3)、第二支柱(4)、第三支柱(5)、第四支柱(6),底板上靠近第一支柱和第二支柱位置均設有一對備用孔(7),底板上第一支柱與第二支柱之間以及第三支柱與第四支柱之間均設有一對備用孔,第一支柱側面上設有第一安裝孔(8),第二支柱、第三支柱、第四支柱上端分別設有第二安裝孔(9)、第三安裝孔(10)、第四安裝孔(11)。
2.根據權利要求1所述的前組合燈振動試驗緊固工裝,其特征是,底板呈矩形結構,底板四個轉角位置均呈圓角過渡。
3.根據權利要求1所述的前組合燈振動試驗緊固工裝,其特征是,第一支柱、第二支柱、第三支柱、第四支柱截面均呈矩形結構,第一支柱、第二支柱、第三支柱、第四支柱上端為平面結構。
4.根據權利要求1所述的前組合燈振動試驗緊固工裝,其特征是,第一支柱、第二支柱、第三支柱、第四支柱截面均呈圓形,第一支柱、第二支柱、第三支柱、第四支柱上端面均呈球冠狀結構。
5.根據權利要求1至4任意一項所述的前組合燈振動試驗緊固工裝,其特征是,第一支柱、第二支柱、第三支柱、第四支柱均包括下段柱(12)和上段柱(13),上段柱下端活動插接在下段柱內,下段柱外壁上靠近上端位置連接有鎖緊螺釘(14),鎖緊螺釘前端抵接在上段柱外壁上。
6.根據權利要求5所述的前組合燈振動試驗緊固工裝,其特征是,上段柱外壁上設有和軸向平行設置的鎖緊槽(15),鎖緊螺釘前端設置在鎖緊槽內,下段柱內壁上和鎖緊槽相對位置連接有緩沖機構,緩沖機構包括安裝筒(16)、緩沖柱(17)、彈簧(18),安裝筒緊固連接在下段柱內壁上,緩沖柱一端抵接在鎖緊槽底面,另一端安裝在安裝筒內,緩沖柱上和安裝筒連接端設有限位凸環(19),安裝筒外端連接有限位蓋(20),彈簧安裝在緩沖柱和安裝筒之間,限位凸環抵接在限位蓋上。
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