[實用新型]電動汽車用蓄電池安裝框

有效

• 申請號: 201820298411.7
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN207889517U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 杜勇強;段隆;黃杰;張永學;趙新莉;董彬
• 申請（專利權）人: 河南聯合力達新能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 龐慶芳

本實用新型公開了電動汽車用蓄電池安裝框，包括底座，所述底座的頂部分別固定連接有支撐桿和固定桿，并且支撐桿和固定桿的一側均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿相對的一端均固定連接有固定塊，并且固定塊的頂部固定連接有皮墊，所述固定桿的內部轉動連接有轉動桿，并且轉動桿的一端與支撐桿的表面轉動連接，所述轉動桿的表面螺紋連接有移動塊，并且移動塊的內部與連接桿的表面滑動連接，本實用新型涉及電動汽車技術領域。該電動汽車用蓄電池安裝框，解決了由于電動汽車的蓄電池的安裝拆卸麻煩的問題，大大節省了安裝拆卸過程的時間，使蓄電池的更牢固，防止蓄電池晃動，提高了電動汽車的性能，使人們的出行更方便。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，具體為電動汽車用蓄電池安裝框。

背景技術

目前電動汽車的研發取得明顯進展，隨著一、二線城市的傳統汽車逐漸飽和，三、四線和廣大城鄉結合部等區域城市逐步成為新的市場，乘用車正逐步向三、四線城市普及，而廣大的城鄉結合區域，隨著生活水平的提高和道路交通狀況的完善，對交通便捷的需求增大，當前低速電動車的售價較低，續航里程滿足基本的需求，購置成本和后期維護成本均顯著低于傳統汽車，當前，大部分省份的低速電動車不用上牌、無需駕照，給年紀較大而又有購車需求的人節省了大量的考取駕照的時間，具有很大的便捷性。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，電動汽車需要進行充電來達到對電動汽車的續航，但由于電動汽車的蓄電池的安裝拆卸麻煩，安裝拆卸過程發大浪費了時間，影響了電動汽車的性能，給人們的出行帶來不便。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了電動汽車用蓄電池安裝框，解決了由于電動汽車的蓄電池的安裝拆卸麻煩的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：電動汽車用蓄電池安裝框，包括底座，所述底座的頂部分別固定連接有支撐桿和固定桿，并且支撐桿和固定桿的一側均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿相對的一端均固定連接有固定塊，并且固定塊的頂部固定連接有皮墊，所述固定桿的內部轉動連接有轉動桿，并且轉動桿的一端與支撐桿的表面轉動連接，所述轉動桿的表面螺紋連接有移動塊，并且移動塊的內部與連接桿的表面滑動連接，所述移動塊的一側固定連接有橡膠墊。

優選的，所述移動塊的頂部固定連接有連接塊，并且連接塊的內部滑動連接有滑桿，所述滑桿的兩端分別與支撐桿表面的一側和固定桿表面的一側固定連接，所述連接桿的表面且位于移動塊的一側與固定塊的一側之間套接有第一彈簧。

優選的，所述連接塊的頂部固定連接有穩定塊，并且穩定塊的頂部設有卡槽，所述穩定塊的內部滑動連接有移動桿，并且移動桿的頂端固定連接有擋塊，所述移動桿的底端固定連接有齒輪，所述擋塊的底部固定連接有限位桿。

優選的，所述移動桿的表面滑動連接有限位塊，并且限位塊的底部固定連接有卡塊，所述卡塊的表面與卡槽的內部卡接，并且限位塊的內部與限位桿的表面滑動連接，所述限位塊的頂部固定連接有動力塊，所述移動桿的表面且位于限位塊的頂部與擋塊的底部之間套接有第二彈簧。

優選的，所述連接塊的頂部固定連接有連接板，并且兩個連接板相對的一側均固定連接有齒塊，所述齒塊的表面與齒輪的表面嚙合。

優選的，所述底座的底部固定連接有接觸塊，并且接觸塊的表面設有固定孔，所述轉動桿的一端固定連接有轉動塊。

有益效果

本實用新型提供了電動汽車用蓄電池安裝框。具備以下有益效果：