[實用新型]立體停車位及其系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820297783.8 | 申請日： | 2018-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN207960071U | 公開（公告）日： | 2018-10-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉恩辰;李文平 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西科技大學(xué);李文平 |
| 主分類號： | E04H6/06 | 分類號： | E04H6/06;E04H6/28 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 趙志遠 |
| 地址： | 530000 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 升降臺 立體停車位 移動架 供電裝置 承載臺 本實用新型 控制裝置 立體停車系統(tǒng) 方向移動 方向轉(zhuǎn)動 供電電源 供電接口 停車設(shè)備 電連接 旋轉(zhuǎn)軸 中心點 市電 升降 停車 供電 | ||
1.一種立體停車位，其特征在于，包括移動架、升降臺和承載臺；
所述升降臺與所述移動架連接，且所述升降臺能夠沿所述移動架的高度方向移動；
所述承載臺設(shè)置在所述升降臺上，且所述承載臺能夠相對于所述升降臺繞所述移動架的高度方向轉(zhuǎn)動；
所述承載臺的旋轉(zhuǎn)軸與所述升降臺的中心點之間的距離小于2m。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車位，其特征在于，還包括與所述移動架連接的固定部件；
所述移動架能夠沿垂直于所述移動架的高度方向相對于所述固定部件移動；
所述固定部件用于與地面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體停車位，其特征在于，所述固定部件包括固定導(dǎo)軌和與所述固定導(dǎo)軌連接的固定驅(qū)動裝置，所述固定導(dǎo)軌的延伸方向垂直于所述移動架的高度方向；
所述移動架的底部與所述固定導(dǎo)軌連接；
所述固定驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述移動架沿所述固定導(dǎo)軌的延伸方向移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立體停車位，其特征在于，所述固定驅(qū)動裝置包括電機、氣缸或液壓缸；
所述固定驅(qū)動裝置通過固定傳動裝置驅(qū)動連接所述移動架；
所述固定傳動裝置包括設(shè)置在所述固定導(dǎo)軌上的固定齒條和設(shè)置在所述固定驅(qū)動裝置上的固定齒輪；所述固定齒輪傳動連接所述固定齒條，以使所述移動架相對于所述固定導(dǎo)軌移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的立體停車位，其特征在于，所述移動架上設(shè)置有移動導(dǎo)軌和與所述移動導(dǎo)軌連接的移動驅(qū)動裝置，所述移動導(dǎo)軌的延伸方向平行于所述移動架的高度方向；
所述移動驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述升降臺沿所述移動導(dǎo)軌的延伸方向移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立體停車位，其特征在于，所述移動驅(qū)動裝置包括電機、氣缸或液壓缸；所述移動驅(qū)動裝置通過移動傳動裝置驅(qū)動連接所述升降臺；所述移動傳動裝置包括設(shè)置在所述移動導(dǎo)軌上的移動齒條和設(shè)置在所述移動驅(qū)動裝置上的移動齒輪；所述移動齒輪傳動連接所述移動齒條，以使所述升降臺相對于所述移動導(dǎo)軌移動；
或者，所述移動驅(qū)動裝置為卷揚機；所述卷揚機的機體固定設(shè)置在所述移動架上，所述卷揚機的移動端固定連接所述升降臺，以使所述升降臺相對于所述移動導(dǎo)軌移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的立體停車位，其特征在于，所述升降臺通過承載驅(qū)動裝置驅(qū)動所述承載臺轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的立體停車位，其特征在于，所述承載驅(qū)動裝置包括承載轉(zhuǎn)動部和承載升降部；
所述升降臺通過所述承載轉(zhuǎn)動部驅(qū)動連接所述承載升降部，以使所述承載升降部相對于所述升降臺轉(zhuǎn)動；所述承載轉(zhuǎn)動部通過所述承載升降部驅(qū)動連接所述承載臺，以使所述承載臺相對于所述承載轉(zhuǎn)動部升降移動；
或者，所述升降臺通過所述承載升降部驅(qū)動連接所述承載轉(zhuǎn)動部，以使所述承載轉(zhuǎn)動部相對于所述升降臺升降移動；所述承載升降部通過所述承載轉(zhuǎn)動部驅(qū)動連接所述承載臺，以使所述承載臺相對于所述承載升降部轉(zhuǎn)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車位，其特征在于，移動到的最高位置的所述升降臺的中心點，與所述移動架的頂部之間的距離小于1m；
移動到最低位置的所述承載臺的臺面，與地面之間的距離小于0.5m；
移動到最高位置的所述承載臺的臺面的最高點，高于所述移動架的頂部；
所述升降臺的長度為2.2m-5.3m，寬度為1.6m-2.7m；
所述承載臺用于支撐連接汽車的輪胎或者底盤。
10.一種立體停車系統(tǒng)，其特征在于，包括控制裝置、供電裝置和權(quán)利要求1-9任一項所述的立體停車位；
所述供電裝置供電于所述立體停車位；
所述供電裝置包括供電電源和/或用于連接市電的供電接口；
所述供電裝置、所述移動架和所述升降臺分別與所述控制裝置電連接。
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