[實(shí)用新型]一種新型汽車?yán)走_(dá)殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820297732.5
• 申請日: 2018-03-05
• 公開（公告）號: CN207851274U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張兵;左東振;王素
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇雷茲盾材料科技有限公司
• 主分類號: G01S7/02
• 分類號: G01S7/02
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 龍艷華

本實(shí)用新型公開了一種新型汽車?yán)走_(dá)殼體，包括上殼體、電路板和下殼體，其中上殼體包括一呈方形的殼本體，在殼本體上設(shè)有一接頭、四個(gè)連接板和環(huán)形凹槽，每一接頭均包括銅端子和接頭外殼，接頭外殼延伸出殼本體的外側(cè)，銅端子包裹在上殼體中；連接板與殼本體垂直連接，每一連接板上設(shè)置有至少一個(gè)卡口；環(huán)形凹槽設(shè)置在殼本體的內(nèi)側(cè)邊緣，其內(nèi)設(shè)置有液態(tài)膠；電路板上設(shè)有若干與銅端子相匹配的安裝口，通過安裝口與銅端子的過盈配合實(shí)現(xiàn)電路板與上殼體的固定連接；下殼體上設(shè)置有若干與卡口相匹配的卡扣機(jī)構(gòu)，上殼體與下殼體之間通過卡扣機(jī)構(gòu)和液態(tài)膠實(shí)現(xiàn)固定連接。電路板無需焊接就可以實(shí)現(xiàn)連接和固定，不僅環(huán)保，維修更換部件也方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車?yán)走_(dá)技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種新型汽車?yán)走_(dá)殼體。

背景技術(shù)

汽車(自動駕駛及輔助駕駛)雷達(dá)主機(jī)包括電路板與雷達(dá)外殼，組裝時(shí)工藝繁瑣，防水性能差，電路板需要采用焊接的方式連接、固定。由于電路板用4顆螺絲固定在下蓋上，產(chǎn)品組裝較繁瑣，且下蓋產(chǎn)品需要做4個(gè)銅牙鑲件，銅鑲件本身會增加整體產(chǎn)品的成本，還會增加下蓋模具制作的工作量。注塑時(shí)，需要增加人員往模具中放置銅牙鑲件，會延長注塑機(jī)注塑成型的時(shí)間周期。

因此，本實(shí)用新型的發(fā)明人亟需構(gòu)思一種新技術(shù)以改善其問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種新型汽車?yán)走_(dá)殼體。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種新型汽車?yán)走_(dá)殼體，包括：上殼體、電路板和下殼體，其中所述上殼體包括一呈方形的殼本體，在所述殼本體上設(shè)有一接頭、四個(gè)連接板和環(huán)形凹槽，每一所述接頭均包括銅端子和接頭外殼，所述接頭外殼延伸出所述殼本體的外側(cè)，所述銅端子包裹在所述上殼體中；所述連接板與所述殼本體垂直連接，每一所述連接板上設(shè)置有至少一個(gè)卡口；所述環(huán)形凹槽設(shè)置在所述殼本體的內(nèi)側(cè)邊緣，其內(nèi)設(shè)置有液態(tài)膠；所述電路板上設(shè)有若干與所述銅端子相匹配的安裝口，通過所述安裝口與所述銅端子的過盈配合實(shí)現(xiàn)電路板與所述上殼體的固定連接；所述下殼體上設(shè)置有若干與所述卡口相匹配的卡扣機(jī)構(gòu)，所述上殼體與所述下殼體之間通過卡扣機(jī)構(gòu)和液態(tài)膠實(shí)現(xiàn)固定連接。

優(yōu)選地，每一所述銅端子均包括針頭、連接部和輸出引腳，其中所述針頭為彈性針頭，其設(shè)置在所述連接部的上端并通過過盈配合與所述電路板連接；所述輸出引腳與所述連接部垂直連接，其另一端與所述接頭外殼固定連接。

優(yōu)選地，所述上殼體和所述下殼體內(nèi)均設(shè)置有若干用于固定和支撐電路板的筋位機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述針頭的外徑大小在1.31-1.34mm之間。

優(yōu)選地，所述上殼體為注塑件。

優(yōu)選地，所述下殼體為壓鑄鋁件。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少包括如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的新型汽車?yán)走_(dá)殼體，接頭與上殼體設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，銅端子固定在產(chǎn)品中不會松動，從而保證端子與電路板接觸的穩(wěn)定性。電路板無需焊接就可以實(shí)現(xiàn)連接和固定，不僅環(huán)保，維修更換部件也方便。產(chǎn)品一周用液態(tài)膠密封，防水效果好。上下殼體之間做卡扣設(shè)計(jì)無需等膠水凝固，就可以進(jìn)行下一工序。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的新型汽車?yán)走_(dá)殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的新型汽車?yán)走_(dá)殼體的爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型所述的銅端子的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型所述的上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型所述的下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。