[實用新型]雙離合變速器及其液壓系統(tǒng)、電動車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820297631.8 | 申請日： | 2018-03-02 |
| 公開（公告）號： | CN208153711U | 公開（公告）日： | 2018-11-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉祥環(huán);高建成;林利 | 申請（專利權(quán)）人： | 株洲齒輪有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | F16H61/30 | 分類號： | F16H61/30;F16H57/04;F16D48/06 |
| 代理公司： | 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人： | 黃曉慶 |
| 地址： | 412000 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 離合器 電子油泵 流體連接 潤滑冷卻 油路 輸油管路 偶數(shù)軸 奇數(shù)軸 雙離合變速器 電動車 節(jié)流裝置 液壓系統(tǒng) 第二節(jié)流裝置 本實用新型 壓力控制閥 出油管路 工作原理 進油管路 配合控制 循環(huán)輸送 液壓部件 油箱連接 進油管 泄壓閥 蓄能器 油液 生產(chǎn)成本 | ||
1.雙離合變速器液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括：
離合器控制子系統(tǒng)，包括奇數(shù)軸油路及偶數(shù)軸油路，所述奇數(shù)軸油路包括與油箱連接的第一電子油泵、流體連接于離合器奇數(shù)軸的第一輸油管路及連接于所述第一輸油管路且與油箱連接的第一節(jié)流裝置，所述第一電子油泵用于通過所述第一輸油管路向所述離合器奇數(shù)軸輸送油液；
所述偶數(shù)軸油路包括與油箱連接的第二電子油泵、流體連接于離合器偶數(shù)軸的第二輸油管路及連接于第二輸油管路且與油箱連接的第二節(jié)流裝置，所述第二電子油泵用于通過所述第二輸油管路向所述離合器偶數(shù)軸輸送油液；
所述雙離合變速器液壓系統(tǒng)還包括獨立于所述離合器控制子系統(tǒng)的離合器潤滑冷卻子系統(tǒng)，所述離合器潤滑冷卻子系統(tǒng)包括與油箱連接的第三電子油泵、流體連接于離合器的潤滑冷卻進油管路，以及流體連接于離合器且與油箱連接的潤滑冷卻出油管路，所述第三電子油泵用于通過所述潤滑冷卻進油管路向離合器循環(huán)輸送油液。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一節(jié)流裝置具有連通所述第一輸油管路和油箱的第一節(jié)流孔，以調(diào)節(jié)所述第一輸油管路內(nèi)的壓力流量，使所述第一輸油管路內(nèi)的壓力流量小于或等于第一預(yù)設(shè)安全值；
所述第二節(jié)流裝置具有連通所述第二輸油管路和油箱的第二節(jié)流孔，以調(diào)節(jié)所述第二輸油管路內(nèi)的壓力流量，使所述第二輸油管路內(nèi)的壓力流量小于或等于第二預(yù)設(shè)安全值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第一輸油管路包括與所述第一電子油泵連接的奇數(shù)軸進油管及與所述奇數(shù)軸進油管連通的奇數(shù)軸出油管；
所述第一節(jié)流裝置連接于所述奇數(shù)軸進油管，所述奇數(shù)軸出油管設(shè)置于離合器輸入軸的內(nèi)部，并與離合器奇數(shù)軸連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述奇數(shù)軸油路還包括第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器設(shè)置于所述奇數(shù)軸進油管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第二輸油管路包括與所述第二電子油泵連接的偶數(shù)軸進油管及與所述偶數(shù)軸進油管連通的偶數(shù)軸出油管；
所述第二節(jié)流裝置連接于所述偶數(shù)軸進油管，所述偶數(shù)軸出油管設(shè)置于離合器輸入軸的內(nèi)部，并與離合器偶數(shù)軸連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述偶數(shù)軸油路還包括第二壓力傳感器，所述第二壓力傳感器設(shè)置于所述偶數(shù)軸進油管上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述離合器控制子系統(tǒng)還包括第一濾清器及第二濾清器，所述第一濾清器位于油箱與所述第一電子油泵之間，所述第二濾清器位于油箱與所述第二電子油泵之間；
所述離合器潤滑冷卻子系統(tǒng)包括第三濾清器，所述第三濾清器位于油箱與所述第三電子油泵之間。
8.雙離合變速器，其特征在于，包括：
變速器殼體，所述變速器殼體具有容納腔；
離合器，收容于所述容納腔內(nèi)；
布置殼體，設(shè)置于所述變速器殼體外側(cè)表面，所述布置殼體具有布置腔；及
上述權(quán)利要求1～7任一項所述的雙離合變速器液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)收容于所述布置腔內(nèi)。
9.電動車，其特征在于，包括權(quán)利要求8所述的雙離合變速器。
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