[實用新型]電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820296764.3
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN208655112U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 曹磊;艾勤俊;余鋼
• 申請（專利權）人: 深圳國泰安教育技術有限公司
• 主分類號: G09B23/18
• 分類號: G09B23/18
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 徐漢華

本實用新型提供一種電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置，包括臺架和展板；臺架上安裝有：電機、控制器以及電池組系統(tǒng)；展板上設置有：電動車驅(qū)動系統(tǒng)的電路原理圖、與控制器電性相連的點火開關和數(shù)字儀表組合，電池組系統(tǒng)和控制器均與數(shù)字儀表組合電性連接；電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置還包括用于模擬車載負荷的磁粉制動器和控制磁粉制動器的磁勵電流調(diào)控裝置，磁粉制動器與電機相連，磁勵電流調(diào)控裝置與磁粉制動器電性連接。本實用新型采用磁粉制動器模擬電動車電機的負載，使用磁勵電流調(diào)控裝置控制磁粉制動器的激勵電流，由于磁粉制動器控制簡便，響應快，無沖擊振動，無噪音污染，可以更好地教學演示電動車電能轉(zhuǎn)換過程技術原理。

技術領域

本實用新型屬于教學演示設備領域，尤其涉及一種電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置。

背景技術

近年來電動車的電池、驅(qū)動和控制等方面的技術迅速發(fā)展，銷售量逐漸增加，相關職業(yè)培訓和技術演示的需求快速上升?，F(xiàn)有技術中電動車電能轉(zhuǎn)換過程教學演示裝置一般是直接使用實際車輛或?qū)嶋H車輛的各部件進行動力系統(tǒng)教學演示。

如專利CN206058693U公開的新能源汽車動力驅(qū)動參數(shù)展示裝置是一個單片機系統(tǒng)。該裝置與實際車輛連接，將車輛電機參數(shù)直觀、圖像化地顯示，可以用于車載電機故障的快速檢修。如專利CN205910932U公開的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實驗平臺是將實車部件安裝在臺架上，以進行驅(qū)動演示。然而實際車輛成本高并且占用空間大，不適合演示電動車電能轉(zhuǎn)換過程的技術原理。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置，旨在解決當前電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置成本高、占用空間大、演示不方便的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置，包括臺架和安裝于所述臺架上的展板，所述臺架呈長方體框架結(jié)構；

所述臺架上安裝有：電機、用于控制所述電機運行的控制器以及為所述控制器供電的電池組系統(tǒng)；

所述展板上設置有：演示電動車電能轉(zhuǎn)換的電路原理圖、與所述控制器電性相連的點火開關和數(shù)字儀表組合，所述電池組系統(tǒng)和所述控制器均與所述數(shù)字儀表組合電性連接；

所述電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置還包括用于模擬車載負荷的磁粉制動器和控制所述磁粉制動器的磁勵電流調(diào)控裝置，所述磁粉制動器與所述電機相連，所述磁勵電流調(diào)控裝置與所述磁粉制動器電性連接。

進一步地，所述磁勵電流調(diào)控裝置為程控電源，所述程控電源安裝于所述展板上。

進一步地，所述臺架上還安裝有：與所述電機傳動相連的減速器，所述減速器與所述磁粉制動器傳動相連，所述減速器設于所述電機與所述磁粉制動器之間。

進一步地，所述減速器和所述磁粉制動器之間傳動連接有轉(zhuǎn)速扭矩傳感器，所述數(shù)字儀表組合與所述轉(zhuǎn)速扭矩傳感器電性相連。

進一步地，所述臺架上還安裝有控制所述電機剎車的剎車踏板和控制所述電機加速運行的加速踏板，所述剎車踏板和所述加速踏板均與所述控制器電性連接。

進一步地，還包括用于控制所述電機轉(zhuǎn)速的換擋開關，所述換擋開關與所述控制器電性相連，所述換擋開關安裝于所述展板或所述臺架上。

進一步地，所述展板上還設置有演示電動車驅(qū)動原理的能量傳遞原理圖。

進一步地，所述展板上設置有與所述控制器電性連接的汽車組合儀表。

進一步地，所述展板上還設置有演示所述電機控制原理的電機控制原理圖。

進一步地，所述展板上還設置有連接該電動車電能轉(zhuǎn)換演示裝置的各電路節(jié)點的若干檢測端子，且若干所述檢測端子設于所述電路原理圖中。