[實(shí)用新型]汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820296583.0 | 申請日: | 2018-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN207942162U | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱博;黎理 | 申請(專利權(quán))人: | 六盤水職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;B60C25/00 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 張競 |
| 地址: | 553001 貴州省六*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拆卸工具 裝配工位 裝配設(shè)備 汽車輪 滑塊 本實(shí)用新型 鎖頭 旋轉(zhuǎn)手柄 驅(qū)動氣缸 橡膠頭 工位 汽車維修工具 導(dǎo)軌配合 頂部氣缸 人力成本 旋轉(zhuǎn)電機(jī) 裝配效率 導(dǎo)軌卡 輸出軸 工作臺 導(dǎo)軌 卡爪 氣缸 裝配 自動化 | ||
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備,尤其是一種涉及汽車維修工具領(lǐng)域的汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備,包括工作臺、工位驅(qū)動氣缸、滑塊、導(dǎo)軌卡爪、旋轉(zhuǎn)手柄和解鎖頭裝配工位,橡膠頭裝配工位,所述導(dǎo)軌,旋轉(zhuǎn)手柄和解鎖頭裝配工位,橡膠頭裝配工位安裝在工作臺上,所述滑塊與導(dǎo)軌配合,所述滑塊與工位驅(qū)動氣缸連接,所述卡爪與滑塊連接,所述旋轉(zhuǎn)手柄和解鎖頭裝配工位包括底部氣缸和頂部氣缸,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸與零件加持頭連接。本實(shí)用新型的汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備,自動化程度高,裝配快速準(zhǔn)確,可以顯著提高裝配效率節(jié)省人力成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備,尤其是一種涉及汽車維修工具領(lǐng)域的汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備。
背景技術(shù)
汽車是一種重要的交通工具,隨著汽車的普及,人們對汽車的使用率也越來越高,對汽車的日常維護(hù)和修理也不可避免。在實(shí)際使用中常常需要將汽車的輪圈從汽車底盤上卸下來。拆卸輪胎之前需要先將輪胎上的鎖緊輪圈的輪罩卸下來。為了便于拆卸輪罩,設(shè)計了專門的工具。如圖1和圖2所示,該工具由連桿,安裝在連桿頂部的旋轉(zhuǎn)手柄,安裝在連桿底部的解鎖頭組成,其中旋轉(zhuǎn)手柄與連桿螺紋連接,解鎖頭與連桿過盈配合,旋轉(zhuǎn)手柄的末端安裝有橡膠頭。在現(xiàn)有技術(shù)中對于輪罩拆卸工具的裝配主要采用工人手工裝配的方式。現(xiàn)有技術(shù)的裝配方法效率低,裝配誤差大,人力成本高,不適合大規(guī)模批量生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動化程度高,裝配快速準(zhǔn)確,可以顯著提高裝配效率節(jié)省人力成本的汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備,包括工作臺、工位驅(qū)動氣缸、滑塊、導(dǎo)軌卡爪、旋轉(zhuǎn)手柄和解鎖頭裝配工位,橡膠頭裝配工位,所述導(dǎo)軌,旋轉(zhuǎn)手柄和解鎖頭裝配工位,橡膠頭裝配工位安裝在工作臺上,所述滑塊與導(dǎo)軌配合,所述滑塊與工位驅(qū)動氣缸連接,所述卡爪與滑塊連接,所述旋轉(zhuǎn)手柄和解鎖頭裝配工位包括底部氣缸和頂部氣缸,所述底部氣缸安裝有夾頭,所述頂部氣缸上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上安裝有零件加持頭,所述橡膠頭裝配工位上設(shè)置有多個水平氣缸,所述水平氣缸上設(shè)置有夾頭。
進(jìn)一步的是,還包括控制器,所述工位驅(qū)動氣缸上設(shè)置有電磁閥,所述底部氣缸和頂部氣缸上設(shè)置有電磁閥,所述水平氣缸上設(shè)置有電磁閥,所述控制器的信號輸出端與電磁閥和旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制器信號輸入端連接。
進(jìn)一步的是,還包括角度傳感器,所述控制器的信號輸入端與角度傳感器連接,所述角度傳感器安裝在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上。
進(jìn)一步的是,在所述工作臺上還設(shè)置有位置傳感器,所述位置傳感器的信號輸出端與控制器的信號輸入端連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:本申請的汽車輪罩拆卸工具裝配設(shè)備利用卡爪固定連桿,利用底部氣缸推動解鎖頭運(yùn)動,將解鎖頭套壓在連桿的底部,利用頂部氣缸推動旋轉(zhuǎn)手柄至裝配位置,同時利用旋轉(zhuǎn)電機(jī)將旋轉(zhuǎn)手柄旋緊在連桿上。本申請的設(shè)備還可以利用工位驅(qū)動氣缸驅(qū)動滑塊沿導(dǎo)軌移動從而帶動工件移動到橡膠頭裝配工位,當(dāng)工件到達(dá)橡膠頭裝配工位后,水平氣缸移動,將橡膠頭壓在旋轉(zhuǎn)手柄的末端。夾頭用于加持待裝配的零件。采用本申請的設(shè)備自動化程度高,裝配快速準(zhǔn)確,可以顯著提高裝配效率節(jié)省人力成本。
附圖說明
圖1是本申請拆卸工具的主視圖。
圖2是本申請拆卸工具的俯視圖。
圖3是本申請的主視圖。
圖4是本申請的旋轉(zhuǎn)手柄和解鎖頭裝配工位的示意圖。
圖中標(biāo)記為:工作臺1、工位驅(qū)動氣缸2、滑塊3、卡爪4、旋轉(zhuǎn)手柄5、底部氣缸6、頂部氣缸7、旋轉(zhuǎn)電機(jī)8、水平氣缸9、解鎖頭10、連桿11。
具體實(shí)施方式
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