[實用新型]一種多功能木質電梯門

有效

• 申請號: 201820296210.3
• 申請日: 2018-03-04
• 公開（公告）號: CN207903719U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 肖禮池;陳亞斌
• 申請（專利權）人: 永春左耳貿易有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30;B66B1/50;B66B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能木質電梯門，其結構包括墻體、門頂、顯示牌、門底、電梯門、控制面板、顯示器、控制按鈕，門頂嵌入安裝于墻體表面，電梯門包括殼體、第一減震彈簧、頂桿、固定輪、受力桿、滑塊、第二減震彈簧、限位塊、固定板，殼體與第一減震彈簧相貼合，本實用新型一種多功能木質電梯門，其結構上設有電梯門，通過電梯門受力，由第一減震彈簧與殼體相貼合，減少一部分力，第一減震彈簧下方設有頂桿，頂桿與固定輪相焊接，固定輪與受力桿為一體化結構，將第一減震彈簧接收的力分散，在通過滑塊與第二減震彈簧相連接，其將分散的力由第二減震彈簧消減，使電梯門對人造成的傷害減少。

技術領域

本實用新型是一種多功能木質電梯門，屬于電梯門領域。

背景技術

電梯門更是電梯中非常重要的一部分，有兩個門，從電梯外能看到的、固定在每層的叫做廳門，里面看到的、固定在轎廂隨著轎廂運動的叫做轎門，電梯門的開關一般是由轎門帶動廳門開關，它的穩定性、合理性、安全性是決定電梯等級的關鍵因素。

現有技術公開了申請號為：CN201520994940.7的一種多功能木質電梯門，其特征是：所述的木質電梯門為長方形兩片對開式組合結構，其上部中間設置有一個凹槽，凹槽的側面內壁緊貼著兩個電梯門開啟滑輪，電梯門開啟滑輪通過電梯門開啟分支架與電梯門開啟分支架旋轉軸相連，電梯門開啟分支架旋轉軸的下端連接有電梯門開啟螺紋豎杠，電梯門開啟螺紋豎杠的上端嵌套有電梯門開啟電機，電梯門開啟螺紋豎杠的中部嵌套有電梯門手動開啟輪盤；太陽能電池板橫跨布置在木質電梯門的正上方，其形狀為長方形；緊急逃生門布置在木質電梯門的右側，其上部安裝有緊急逃生門限位開關，但是該現有技術在使用電梯時，由于當電梯門要關上時，導致趕電梯的人容易受傷。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種多功能木質電梯門，以解決現有在使用電梯時，由于當電梯門要關上時，導致趕電梯的人容易受傷的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種多功能木質電梯門，其結構包括墻體、門頂、顯示牌、門底、電梯門、控制面板、顯示器、控制按鈕，所述門頂嵌入安裝于墻體表面，所述顯示牌底部與門頂表面相粘貼，所述門底與門頂相平行，所述電梯門與門頂相貼合，所述電梯門與門底相貼合，所述電梯門嵌入安裝于墻體表面，所述電梯門右側設有控制面板，所述顯示器嵌入安裝于控制面板表面，所述顯示器下方設有控制按鈕，所述控制面板表面中段設有控制按鈕，所述電梯門包括殼體、第一減震彈簧、頂桿、固定輪、受力桿、滑塊、第二減震彈簧、限位塊、固定板，所述殼體與第一減震彈簧相貼合，所述第一減震彈簧左側與頂桿右側相焊接，所述頂桿下方設有固定輪，所述固定輪與受力桿為一體化結構，所述受力桿右側與滑塊相焊接，所述滑塊與第二減震彈簧相貼合，所述第二減震彈簧底部與限位塊頂部相焊接，所述限位塊與滑塊相平行，所述第一減震彈簧右側設有固定輪，所述第一減震彈簧安裝于第二減震彈簧上方。

進一步地，所述門頂嵌入安裝于墻體表面。

進一步地，所述顯示器安裝于電梯門右側。

進一步地，所述顯示牌下方設有電梯門。

進一步地，所述顯示器長為20cm。

進一步地，所述電梯門采用檀木，外觀更加美觀。

進一步地，所述顯示牌采用304不銹鋼，耐腐蝕。

有益效果

本實用新型一種多功能木質電梯門，其結構上設有電梯門，通過電梯門受力，由第一減震彈簧與殼體相貼合，減少一部分力，第一減震彈簧下方設有頂桿，頂桿與固定輪相焊接，固定輪與受力桿為一體化結構，將第一減震彈簧接收的力分散，在通過滑塊與第二減震彈簧相連接，其將分散的力由第二減震彈簧消減，使電梯門對人造成的傷害減少。

附圖說明