[實用新型]一種簡易偏心套

有效

• 申請號: 201820294991.2
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN207879857U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 劉運武
• 申請（專利權）人: 劉運武
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種簡易偏心套，旨在提供一種結構簡單，運行安全，本身無須加注液體潤滑油的偏心套，其技術方案的要點是：由在內的偏心套和在外的外圈及位于偏心套和外圈之間敀至少三個軸承加外套所組合而成，借助銷鍵將單個或雙個或雙個以上的偏心套其內孔套裝固定于同一根直軸的長度上并相互隔開，當偏心套為單個以上時、各個偏心套的偏心位彼此在旋轉周線上為等距離排列；依據使用場合的不同，或是在外圈外緣套裝連桿大頭環形圈，或是在外圈上系掛拉線，運轉中至少兩個偏心套上的雙根拉線在同一時間一根被拉緊一根被放松彼此輪流進行，由此帶動工作部件運轉或成雙成對的杠桿彼此輪流來回擺動而做功。

技術領域

本實用新型涉及機器中其傳動部件其中與曲軸起同等作用的一個零配件，即與直軸共同組成可取代曲軸的偏心套。

背景技術

內燃機中的曲軸其結構與做功原理如圖1所示：兩端頂頭分別安裝在各一個內含軸承的軸承座3中，兩個曲柄位1在周線上彼此相隔180°（同一曲軸若含有三個曲柄位彼此在周線上相隔120°，以此類推），其中一端套裝有傳動輪2，借助傳動帶將傳動輪2與做功部件上的傳動輪牽連套合（圖中未示出）促其運轉。其做功原理與做功過程為：偏心的曲柄位1上套裝二合為一的連桿瓦并借助螺桿將其固定在二合一的連桿大頭環形圈內，連桿另一端頂頭與活塞中的銷子穿連套合成一體，由燃料在燃燒中推動位于缸套中的活塞做上下或前后直線往返重復滑移而促使曲軸旋轉形成動力。

其不足之處一是務必將連桿瓦和連桿大頭環形圈套一分為二，不然就無法安裝組合；二是將二合為一的連桿大頭固定的螺桿在運轉中很難避免存在松退、變形和拆斷的風險而造成事故；三是當用于非內燃機場合時也少不了要加注液體潤滑油和盛油箱體；四是偏心率不可變更而適應性受到限制；此外還存在制造難度大和投資多等弊病。

發明內容

本實用新型為克服上述不足，旨在提供一種結構簡單，運行安全，本身無須加注液體潤滑油并可任意變更偏心率的偏心套，采用以下技術方案予以實現。

偏心套由在內的偏心套（其內孔洞非中心位）和在外的外圈及位于偏心套和外圈之間的至少三個軸承加外套所組合而成，三個或三個以上的軸承加外套借助小軸或直接安裝在外套上，或是將小軸兩端固定在左右各一個撐板內邊上并將撐板外邊與外套連為一體，各個軸承加外套在圓周線上為等距離排列。

借助銷鍵將單個或雙個或雙個以上的偏心套其內孔套裝固定于同一根直軸的長度上并相互隔開，當偏心套為單個以上時、各個偏心套的偏心位彼此在旋轉周線上為等距離排列，即雙個彼此相互隔開180°（360/2），三個彼此相互隔開120°（360/3），以此類推。

依據使用場合的不同，或是在外圈外緣套裝連桿大頭環形圈，連桿小頭與活塞相連接，或是在外圈上系掛拉線，運轉中至少雙個偏心套其外圈上的雙根拉線在同一時間一根被拉緊一根被放松彼此輪流進行，由此拉動工作部件運轉比如相同結構的兩個或兩個以上的從動偏心套或偏心輪運轉，或拉動至少雙根杠桿彼此輪流來回擺動而做功。

為防止在長時間運轉中因磨損而發生晃動即軸承加外套其外套外緣與偏心套相貼處產生間隙，而在軸承內孔中的小軸其露出在外的兩端外邊分別加裝橫向彈簧，彈簧的內端頂頭與小軸緊貼，彈簧所起的作用是將小軸連及軸承加外套往內推，使外套外緣某處與偏心套周邊某處保持緊貼，或由相互排斥的磁鐵取代彈簧，其做功原理不變。并將偏心套和軸承加外套其外套的外緣周線制做成一凸一凹相互嵌合，其目的是以防在運轉中彼此偏移而脫開。

為達到依據工藝要求可任意改變其偏心率，開一個長條形其開口位于偏心套兩側的通孔、用于安裝直軸中間段和螺桿與螺母，單根或雙根螺桿從位于通孔中的直軸橫向穿過，螺桿兩端頂頭與長條形通孔長度方向相對兩內壁連為一體，通孔的長度大于直軸橫斷面加螺母尺寸的總和（但并不排除通孔為四方形或其他形狀）。只要將兩側螺母一退一進將直軸往內（中心為內）或往外推移、便可改變直軸在長條形通孔中的位置即增減與旋轉中心（偏心套正中）的距離即偏心率。為便于與螺母整個平面緊貼而將位于通孔中的直軸斷面制作成方形。