[實用新型]一種360度全景行車記錄儀

有效

• 申請號: 201820294870.8
• 申請日: 2018-03-02
• 公開（公告）號: CN207931634U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 賀江鋒
• 申請（專利權）人: 深圳市凌度汽車電子有限公司
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種360度全景行車記錄儀，包括安裝板，所述安裝板的頂部固定有固定裝置，所述固定裝置包括調節裝置、支撐板和電動推桿，所述電動推桿的底部與安裝板固定，所述電動推桿的輸出端與支撐板固定，所述支撐板的頂部對稱固定有調節裝置，所述調節裝置包括固定板、支腿、支撐軸、轉動塊和連接件，所述支撐軸兩端的底部分別通過支腿與安裝板固定，所述轉動塊的內部設有通孔，所述轉動塊通過通孔滑動套接在支撐軸的外側，所述轉動塊的一端通過連接件與支撐板轉動連接，此360度全景行車記錄儀，減少了攝像頭的使用數量，而且可根據駕駛員的駕駛習慣和路況信息對視頻顯示的角度進行調節，提高了全景攝像頭的適用性能。

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀技術領域，具體為一種360度全景行車記錄儀。

背景技術

全景攝像頭是一項汽車安全配置，與普通倒車影像系統相比，其核心在于在車頭、車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛。

現有技術的全景攝像頭主要原理是將安裝在車輛前后以及兩側的4個180度廣角攝像機所提供的圖像，合成為車輛的俯視圖顯示在車內的顯示器上，由此使攝像頭的使用數量較多，提高了生產成本，而且不能根據駕駛員的駕駛習慣和路況信息對視頻顯示的角度進行調節，降低了全景攝像頭的適用性。為此，我們提出一種360度全景行車記錄儀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種360度全景行車記錄儀，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種360度全景行車記錄儀，包括安裝板，所述安裝板的頂部固定有固定裝置，所述固定裝置包括調節裝置、支撐板和電動推桿，所述電動推桿的底部與安裝板固定，所述電動推桿的輸出端與支撐板固定，所述支撐板的頂部對稱固定有調節裝置，所述調節裝置包括固定板、支腿、支撐軸、轉動塊和連接件，所述支撐軸兩端的底部分別通過支腿與安裝板固定，所述轉動塊的內部設有通孔，所述轉動塊通過通孔滑動套接在支撐軸的外側，所述轉動塊的一端通過連接件與支撐板轉動連接，所述轉動塊的另一端與固定板固定，所述固定板遠離轉動塊的一側固定有攝像頭，所述安裝板的底部固定有旋轉裝置。

優選的，所述連接件包括擋板、銷軸和連接軸，所述銷軸的兩端分別與擋板固定，所述擋板固定在支撐板上，所述連接軸的一端滑動套接在銷軸的外側，所述連接軸的另一端與轉動塊固定。

優選的，所述旋轉裝置包括連接板、支撐滾珠、支撐筒和旋轉電機，所述支撐筒和旋轉電機均固定在連接板上，所述旋轉電機位于支撐筒的內部，所述旋轉電機的輸出軸與安裝板固定，所述支撐筒的頂部設有滾珠槽，所述滾珠槽內滑動連接有支撐滾珠，所述支撐滾珠的頂部與安裝板接觸。

優選的，所述安裝板的底部設有滑槽，所述支撐滾珠滑動連接在滑槽內。

優選的，所述滾珠槽設有多個，且多個滾珠槽均勻分布在支撐筒的頂部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型減少了攝像頭的使用數量，而且可根據駕駛員的駕駛習慣和路況信息對視頻顯示的角度進行調節，提高了全景攝像頭的適用性能，使用時，可將連接板固定在汽車的頂部，通過旋轉電機輸出軸的轉動帶動安裝板的轉動，從而可使兩個攝像頭在水平方向旋轉，實現了對各個區域的集中視頻顯示，通過電動推桿的伸縮可帶動攝像頭角度的變化，從而使攝像頭可根據駕駛員的需求對汽車周邊各區域進行勘察。

2、本實用新型安裝板的底部設有滑槽，支撐滾珠滑動連接在滑槽內，滑槽對支撐滾珠起到限位作用，使安裝板的轉動更加穩定，滾珠槽設有多個，且多個滾珠槽均勻分布在支撐筒的頂部，使支撐滾珠對安裝板的支撐力更加均勻。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；